Fonction de travail et sécurité

1. Fonction de travail et sécurité Gréage et manutention

2. Facteurs influents sur le milieu de travail Les principaux éléments de la manutention sont: • Les appareils de levage • Le gréage • Les chariots élévateurs • Les transpalettes • La manutention humaine

3. Les appareils de levage

4. Précaution du levage Indépendamment de l’appareil de levage, il faut • S’assurer que la zone de levage est sécuritaire • Vérifier l’état du matériel avant de l’utiliser • S’assurer que le poids à lever n’excède pas la capacité du système de levage • Placer le centre de gravité sous la levée • S’assurer de la stabilité de la charge avant de la lever

5. Les appareils de levage Les principaux appareils de levage • Les palans • Les ponts roulants • Les potences

6. L’opération des palans L’opération d’un pont roulant nécessite les précautions suivantes: • Positionner le palan directement au-dessus de la charge, sinon la charge risque de balancer une fois suspendue. • Accrocher les palans solidement dans la partie supérieure du crochet. De cette manière, le support du crochet se trouve directement au-dessus de la tige du crochet. • Les palans à rochet peuvent être actionnés dans toutes les directions, mais il est important de tirer le plus droit possible. La traction ou le levage latéral augmente l'usure et exerce des niveaux de contrainte dangereux sur les pièces du palan. Une seule personne à la fois doit actionner les palans à bras, à chaîne ou à levier. • Quand on accroche la charge au crochet inférieur, placer la charge directement en ligne avec la tige du crochet. De cette manière, l'effort de levage se fait en ligne droite, de tige de crochet à tige de crochet.

7. L’opération des palans L’opération d’un pont roulant nécessite les précautions suivantes: • Il est plus prudent de pousser une charge suspendue. S'il faut la tirer, utiliser un câble de halage. • Se tenir complètement à l'écart de la charge. • Accrocher solidement la charge au crochet. • Manoeuvrer les commandes du palan en douceur. Éviter les mouvements brusques et saccadés. Éliminer le mou des élingues et tendre le câble de levage avant de soulever la charge. • Enlever les objets et les pièces détachés, les cales et l'emballage de la charge avant de la soulever. • S'assurer qu'il n'y a personne autour de la charge avant de la soulever.

8. L’opération des palans Éviter les actions suivantes: • Ne pas utiliser un palan pour transporter des personnes. • Ne pas faire passer la charge au-dessus de quiconque. • Ne pas incliner la charge. Une charge qui devient instable exerce des contraintes indues sur le crochet et le palan. • Ne pas insérer la pointe du crochet dans un maillon de la chaîne. • Ne pas frapper sur une élingue avec un marteau pour la placer. • Ne pas laisser les élingues pendre du crochet. Placer le crochet de l'élingue dans l'anneau de l'élingue pour la transporter. • Ne pas soulever les charges plus que nécessaire pour franchir les obstacles. • Ne pas dépasser la limite de charge du palan. • Ne pas laisser les charges suspendues sans surveillance.

9. L’opération des ponts roulants L’opération d’un pont roulant nécessite les précautions suivantes: • Actionner les commandes du pont roulant en douceur. Éviter les mouvements brusques et saccadés. • N'obéir qu'aux signaux de l'élingueur responsable de la charge, sauf s'il s'agit d'un signal d'arrêt. • S'assurer qu'il n'y a personne autour de la charge avant de la soulever. Faire entendre un signal quelconque (cloche, sirène ou autre) et commencer lentement à soulever la charge. • S'assurer que rien ne risque de retenir ou d'accrocher la charge pendant le levage ou le déplacement. • S'assurer que rien n'obstrue le mouvement de la charge. • Garder la maîtrise de la charge pendant la descente. Si le système de freinage fait défaut, on peut habituellement descendre la charge en inversant la marche du treuil en première ou deuxième vitesse.

10. L’opération des ponts roulants Éviter les actions suivantes: • Ne pas utiliser le pont roulant si les interrupteurs de fin de course sont hors service. • Ne pas trop faire descendre les moufles; il doit toujours rester deux tours complets de câble sur le tambour. • Ne pas tenter de soulever des charges supérieures à la charge nominale du pont roulant ou des élingues. • Ne pas lever la charge de côté. Centrer le pont roulant au-dessus de la charge avant de lever pour éviter tout balancement de la charge. • Ne laisser personne monter sur un crochet ou sur une charge. • Ne pas laisser pendre les élingues d'un crochet. Placer le crochet de l'élingue dans l'anneau de l'élingue pour la transporter. • Ne pas lever la charge plus haut que nécessaire pour franchir les obstacles. • Ne pas faire passer la charge au-dessus de quiconque. • Ne pas inverser la marche du moteur avant qu'il ne se soit complètement arrêté, sauf pour éviter un accident. • Ne pas marcher sur le chemin de roulement d'un pont roulant. • Ne pas laisser les charges suspendues sans surveillance.

11. L’opération des ponts roulants Les principaux signaux manuels montée descente déplacement arrêt arrêt d’urgence

12. L’entretien des ponts roulants Quelques éléments à vérifier lors de l’entretien des ponts-roulants • Descendre le palan pour décharger les poulies. • Dérouler tout le câble du tambour de façon à l'exposer complètement, en s'assurant de ne pas l'enrouler dans la direction opposée. • Inspecter les poulies, les raccords, les brins morts, les cosses et toutes les ferrures du câble. • Vérifier en même temps si les roulements des poulies ne sont pas usés, si les brides ne sont pas brisées et si les gorges sont de la bonne grosseur, sont lisses et ont le bon profil. • Inspecter toutes les parties du câble; ne le nettoyer que si nécessaire pour faire l'inspection puisque le manque de lubrification peut l'endommager. • Regraisser le câble pour prévenir la corrosion, l'usure, le frottement et l'assèchement de l'âme du câble. • Remplacer les câbles qui auraient été utilisés à sec (sans graisse). Ils peuvent renfermer des défectuosités cachées qui ne peuvent être détectées à l'oeil nu. • Comparer la longueur et le diamètre du câble aux dimensions initiales. Un allongement du câble combiné à une réduction du diamètre est souvent le signe d'une défectuosité de l'âme du câble.

13. L’entretien des ponts roulants Quelques éléments à vérifier lors de l’entretien des ponts-roulants • Inspecter visuellement la structure de la grue pour voir si des membres de la structure ou de la flèche ne sont pas déformés, fissurés ou corrodés. Vérifier si des boulons ou des rivets ne sont pas desserrés. Vérifier si les pièces des systèmes de freinage et d'embrayage ne sont pas excessivement usées. • Vérifier si les systèmes pneumatique et hydraulique ne sont pas défectueux et s'il n'y a pas de fuites. • Vérifier si les mécanismes de commande ne sont pas mal réglés ou excessivement usés. • Vérifier l'exactitude de l'indicateur de charge et de l'indicateur de rayon sur toute la gamme des positions. • Établir un programme de remplacement du câble pour prévenir les bris de câble. Les remplacements périodiques ne remplacent toutefois pas les inspections. Si le câble se brise ou si l'inspection révèle des bris ou des défectuosités de câble anormaux, réduire l'intervalle entre les remplacements. Ne pas confectionner d'élingue de câble métallique avec les câbles de levage usagés.

14. L’opération des potences Il faut prendre les mêmes précautions lors de l’utilisation des potences que lors de l’utilisation des ponts roulants et des palans Il faut aussi éviter les mêmes actions

15. Le gréage

16. Le gréage Le gréage se définit comme l’ensemble des accessoire de levage et d’accrochage ainsi que les manœuvres nécessaire au déplacement des charges Les principaux accessoires sont: • Les élingues • Les manilles • Les palonniers • Les crochets • Les pinces de levage

17. Attache à double panier Attache à étranglement Attache à panier Attache verticale Les manœuvres de gréage Voici les principales attaches de gréage

18. Attache à panier à enroulement Attache à étranglement à enroulement Les manœuvres de gréage Voici les principales attaches de gréage

19. Les manœuvres de gréage Les effets de l’angle de l’élingue • Avoir un angle de 60 degrés minimum • L’effet de l’étranglement réduit à 75% la charge maximale • L’effet double panier double la charge maximale • Mettre le crochet sous le centre de gravité

20. Les élingues On distingue les types d’élingues suivantes: • Les élingues de fibre synthétique • Les élingues de chaîne • Les élingues de câbles d’acier

21. Le choix des élingues Pour choisir une élingues, il faut: • Évaluer la charge à lever: • Trouver le centre de gravité: • Évaluer la tension dans les élingues • Choisir la bonne élingue

22. Le choix des élingues Exemple: • Évaluer la charge à lever: • Trouver le centre de gravité: • Évaluer la tension dans les élingues • Choisir la bonne élingue

23. Les élingues de fibre synthétique À savoir sur les élingues de fibre synthétiques • Les élingues en fibre synthétique peuvent être beaucoup plus facilement endommagées et résistent moins bien à l'abrasion que les chaînes et les élingues de câble métallique. • Les élingues en nylon peuvent être endommagées par l'acide, mais résistent aux substances caustiques. • Les élingues en polyester peuvent être endommagées par les substances caustiques, mais résistent aux acides. • Les rayons du soleil, l'humidité et les températures au-dessus de 90° C (194°F) peuvent endommager aussi bien les élingues en nylon que les élingues en polyester. • Utiliser les élingues du tissu approprié pour le travail à faire.

24. Les élingues de fibre synthétique Avec les élingues de fibre synthétiques, éviter de • traîner les élingues au sol ou sur d'autres surfaces abrasives. • Laisser tomber les élingues dotées de raccords métalliques. • déposer les charges directement sur les élingues. • tenter de déloger des élingues coincées sous la charge. • souder quoi que ce soit qui serait suspendu à une élingue. • allonger ou raccourcir une élingue en y faisant un noeud. • placer les coutures de recouvrement sur les crochets, autour d'arêtes vives ou au point d'étranglement.

25. Les élingues de fibre synthétique On détecte qu’une élingue de fibre synthétique n’est plus sécuritaire lorsque l’on aperçoit: • Une augmentation de la raideur du tissu. • Des brûlures causées par de l'acide ou une substance caustique. • Des dommages causés par des projections de soudure. • Des trous, déchirures, coupures, effilochures. • Des coutures brisées ou usées. • De l'usure abrasive excessive. • Des noeuds faits n'importe où sur l'élingue. • Une sangle écrasée ou dans laquelle des particules se sont incrustées. • Une élingue décolorée

26. Les élingues de chaîne Avec les élingues de chaîne, éviter • les charges d'impact : ne pas secouer la charge pendant les manoeuvres de levage et de descente, les secousses faisant augmenter les contraintes effectives sur l'élingue. • de traîner les chaînes par terre. • d’épisser une chaîne en insérant un boulon entre deux maillons. • de raccourcir une chaîne en y faisant des noeuds ou des vrilles. • de tenter de faire entrer le crochet de force sur un maillon. • d’utiliser de raccords artisanaux. N'utiliser que les attaches conçues pour la chaîne. • de souder les maillons d'une chaîne ni les soumettre à un traitement thermique quelconque, la capacité de levage en serait alors grandement diminuée.

27. Les élingues de chaîne On détecte qu’une élingue de chaîne n’est plus sécuritaire lorsque l’on aperçoit: • Une usure excède 15 % du diamètre d'un maillon. • un maillon est coupé, entaillé, fissuré, rainuré, brûlé ou porte des piqûres de corrosion. • un maillon est gauchi ou vrillé • un maillon est étiré (s'est refermé et allongé). • Les crochets doivent être retirés du service si leur ouverture dépasse de 15 % la largeur normale du point d'accrochage, mesuré en son point le plus étroit, ou s'il est vrillé de plus de 10° par rapport au plan d'un crochet non voilé.

28. Les élingues de câble métallique Avec les élingues de câble métallique, éviter • d’enfiler les élingues autour d'arêtes vives. Les protéger en utilisant des selles de coin, des coussins de coin ou des cales de bois. • d’utiliser d'élingues sur lesquelles on a fait un noeud. • de faire glisser la charge le long du câble. • d’utiliser une attache à un étranglement sur une charge qui ne peut être contrôlée. La rotation de la charge peut défaire les torons du câble et affaiblir le câble.

29. Les élingues de câble métallique On détecte qu’une élingue de câble métallique n’est plus sécuritaire lorsque l’on aperçoit: • des signes d’usures • 10 fils ou plus de cassés au hasard • 5 fils cassés dans un toron • la présence de cage d’oiseau • la présence de toron en saillie • la présence de coque • la présence de saillie de l’âme

30. Les chariots élévateurs

31. L’opération d’un chariot élévateur L’opération sécuritaire d’un chariot élévateur consiste à: • Connaître les limites de charge recommandées du chariot et ne jamais les dépasser. • Savoir comment évaluer le poids de la charge à déplacer. • Faire un contrôle visuel et un contrôle de bon fonctionnement du chariot au début de chaque quart de travail. • Vérifier si la hauteur libre est suffisante avant de soulever une charge. • Démarrer et arrêter en douceur; soulever et incliner la charge en douceur. • Connaître les angles morts du chariot avec ou sans charge. • S'assurer que les piétons demeurent à l'écart de la zone de manoeuvre du chariot. • S'arrêter quand quelqu'un traverse le chemin emprunté. Mettre la charge au sol et attendre que la voie soit libre. • Ne pas se déplacer plus rapidement que les conditions ne le permettent. • Garder les mains, les bras, la tête et les jambes à l'intérieur du poste de conduite d'un chariot en marche. • Rester dans le poste de conduite en cas de renversement. • Signaler les collisions, dommages ou quasi-accidents.

32. L’opération d’un chariot élévateur Dans une pente • Diriger la fourche vers le bas lorsqu'elle n'est pas chargée. • Diriger la fourche vers le haut lorsqu'elle est chargée. • Ne pas tourner tant qu'on n'est pas revenu sur terrain horizontal. En déplacement • S'assurer que la hauteur libre est suffisante avant d'entrer quelque part ou de soulever la fourche. • Surveiller le parcours qu'on emprunte et faire attention aux flaques d'huile ou de liquide, aux objets qui traînent, aux trous, aux surfaces inégales, aux piétons ou aux autres véhicules. • Ne pas ajouter de contrepoids pour tenter d'améliorer la conduite. • Incliner la charge vers l’arrière et monter les fourches de 15 à 20 cm.

33. L’opération d’un chariot élévateur Pour opérer un chariot élévateur de façon sécuritaire, il faut éviter de : • Essayer de déplacer ou de régler n'importe quelle partie de la charge, du chariot ou de ce qui se trouve autour pendant qu'il est aux commandes d'un chariot élévateur. • Soulever une charge qui dépasse en partie du dosseret de protection si elle risque de tomber sur le conducteur. • Permettre à quelqu'un d'autre que le conducteur de monter sur le chariot. • Utiliser une palette soulevée par un chariot élévateur comme plate-forme de travail improvisée. • Permettre à quiconque de passer ou de s'arrêter sous la fourche quand elle est en hauteur, même si elle n'est pas chargée.

34. L’entretien d’un chariot élévateur Voici les principales mesure de sécurité pour faire l’entretien d’un chariot élévateur • Débrancher les batteries avant de commencer à travailler. • Avant de travailler sur un chariot élévateur au gaz propane : • Fermer le robinet du réservoir. • Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. • Débrancher le tuyau d'alimentation du réservoir. • Bien caler le chariot avant d'enlever des roues. • Supporter le capot en position ouverte ou l'enlever avant de travailler. • Garder le lieu de travail propre et bien éclairé. • Nettoyer immédiatement tout déversement d'huile ou de liquide hydraulique. • Manipuler les batteries avec précaution. • Couvrir les batteries d'un matelas isolant. • Suspendre les contrepoids à un palan à chaîne pour les déposer. • Vérifier les boulons de montage des contrepoids et remplacer ceux qui sont usés ou manquants. • Ne pas travailler sous un chariot élévateur ou sous une fourche soulevée à moins qu'ils ne soient supportés par des dispositifs de calage approuvés. • Inspecter les fourches pour voir si elles ne sont pas déformées, tordues ou cintrées.

35. La manutention

36. Les risques de la manutention La manutention comporte des risques pour les travailleurs • Il est probablement juste d'affirmer que chaque travailleur qui soulève un objet ou doit le déplacer risque de subir des blessures musculosquelettiques. • Les blessures dans la région lombaire sont les plus fréquentes. • L'élimination complète de ce risque n'est pas réaliste parce que le travail de manutention suppose habituellement des positions incommodes et des mouvements répétés exigeant une certaine force.

37. Les risques de la manutention Le risque de mal de dos varie selon: • L’objet manipulé • L’individu • La durée et la répétition • La posture

38. L’objet manipulé Les facteurs de risque pour l’objet manipulé sont: • Le poids de l’objet manipulé • Plus l’objet est lourd plus le risque de blessure au dos est grand • La stabilité • Si le centre de gravité de l’objet peut se déplacer, l’effort est plus grand puisqu’il faut en plus de soulever l’objet le stabiliser • La prise de l’objet manipulé • Un prise inadéquate augmente l’effort requis

39. L’individu La vulnérabilité aux blessures varie selon les individus: • hérédité • Notre risque de blessure au dos varie selon qu’on soit homme, ou femme, grand ou petit • La condition physique • Plus une personne est en forme, plus sa résistance aux blessures au dos est grande • Le poids • Une personne obèse sollicite son dos même sans soulever de charge • L’expérience • Avec l’expérience, on raffine ses façons de travailler

40. La durée et la répétition Pour réduire les risques associés à la durée et à la répétition: Assistance mécanique • envisager le recours à des systèmes de manutention mécaniques ou motorisés • Les aides mécaniques permettent également d'éviter de choisir les travailleurs en fonction de la tâche à effectuer • Utiliser des élingues et des crochets pour déplacer les objets qui n'ont pas de poignées. • Organiser le travail • Éliminer les étagères trop profondes pour éviter que le travailleur ait à se pencher. • Prévoir suffisamment d'espace pour permettre au travailleur de se tourner librement. • Placer les objets de façon à ce qu'ils soient faciles à atteindre. • Équilibrer la charge des contenants. • Utiliser des contenants rigides. • Modifier la forme de la charge de façon à ce qu'elle puisse être transportée près du corps. • Réduire les déplacements • Réduire la distance de déplacement, horizontalement ou verticalement, permet de limiter considérablement l'intensité du mouvement. Il en va de même lorsque l'on déplace un objet, qu'on le pousse ou qu'on le tire vers soi. • Allouer plus de temps aux tâches de manutention répétitives.

41. La posture de travail Pour réduire les risques de blessure au dos, il faut avoir une bonne posture de travail: • Éviter l’asymétrie • Porter près du corps • Éviter la flexion du tronc • Eviter la torsion du tronc • Pousser sur un charge au lieu de tirer