260 likes | 464 Views
Welkom. Wijkraad de Drait Aanleiding voor deze avond Wat willen we bereiken VVN project Afronding avond. Agenda. Voorzitter Secretaris Penningmeester Fred Hoozemans Peter Cruiming Harry Visser. Anouschka Jan Gardenier Sulema Doddema – Sepp Sint Hill. Wijkraad de Drait.
E N D
Wijkraad de Drait • Aanleiding voor deze avond • Wat willen we bereiken • VVN project • Afronding avond Agenda
Voorzitter Secretaris Penningmeester Fred Hoozemans Peter Cruiming Harry Visser Anouschka Jan GardenierSulemaDoddema – Sepp Sint Hill Wijkraad de Drait
Klachten van buurtbewoners Klachten van de ouders Klachten vanuit de scholen Onveilig voor kinderen Meerdere locaties Voorbeeld locatie: De Brede school de Drait Aanleiding voor deze avond
Samen draagvlak vormen = Oplossen knelpunten Wat willen we bereiken
Kinderen ontwerpen eigen bord Wat willen we bereiken
Rode lijn = NIET PARKEREN Wat willen we bereiken
1 VVN district Fryslân
Verkeersveiligheid rondom basisscholen
Kinderen in het verkeer • Kinderen zijn impulsief • Kinderen kunnen zich niet op meerdere dingen tegelijk concentreren • Heel jonge kinderen hebben onvoldoende kennis over verkeer • Wat oudere kinderen kunnen in theorie, kunnen ze niet (altijd) in de praktijk toepassen • Kinderen zien & horen minder dan we denken • Kinderen hebben een enorme bewegingsdrang, maar de motorische vaardigheden zijn nog beperkt
Grote drukte rondom de school: 4 x per dag Menging van verkeer: voetgangers, fietsers en automobilisten Ouders en kinderen Niet anoniem en één belang: Veilige schoolomgeving
VEILIG OP SCHOOL EN THUIS KOMEN
Schoolomgeving is vaak onoverzichtelijk = onveilig Combinatie inrichting en gedrag Gemeente is verantwoordelijk voor inrichting Ouders en school zijn verantwoordelijk voor gedrag Veilige schoolomgeving
Op voeten en fietsen of op de achterbank? Goede redenen om te lopen of fietsen • Veilig verkeersgedrag leer je niet in theorie • Elke dag 4 x een praktische verkeersles • Pak die kans zolang het kan: vanaf groep 5 wil uw kind …….. ALLEEN • Bewegen is gezond • Van zelf lopen en fietsen worden kinderen zelfstandig • Minder chaos bij de school
Vervoerswijze kinderen In 1972: gemiddelde leeftijd kind zelfstandig naar school: 6 (1ste klas / groep 3) Tegenwoordig: bijna 9 (groep 5/6)
De aanpak in stappen Verder met de verkeersveilige school
Project Verkeersveilige Schoolomgeving Verkeerswerkgroep Verkeersouders, directie en VVN Inventarisatie vervoerswijze Ouder- en kindenquête Rapport: knelpunten en kansen Gedrag !! en zo nodig inrichting Parkeerplan Thema-avond
Knelpunten schoolhuisroute Plaatselijk Belang – Verkeerswerkgroep – Gemeente: Voorbeeld: Attentie voor overstekende kinderen. Zoveel mogelijk deze route gebruiken: hoe meer kinderen, hoe veiliger.
En hoe dan verder • Structureel aandacht – afspraken vasthouden • Verkeersouders • Verkeersveiligheidslabel
Bedankt voor uw komst Afronding