ŽÁKOVSKÉ TRATĚ

1. ŽÁKOVSKÉ TRATĚ PRO TRENÉRY A ROZHODČÍ VAŠEK ZAKOUŘIL Seminář Kouty 25.11.2012

2. PROČ? • 5 let trénujeme děti v USK Praha, od 3-4 • Problém – tragicky stavěné fáborky • Zkušenosti s učením techniky • I s malými dětmi to jde dělat pořádně

3. Stavba - fáborky 3 Stavba - ostatní 4 Systém 2 1 Technika 8.45 10.15 5 Otázky?

4. Stavba - fáborky 3 Stavba - ostatní 4 Systém 2 1 Technika 8.45 10.15 5 Otázky?

5. SCHODY HD14 5Delší kL>Zjednoduš>Vrstevnice HD12 HD10 HD10L HD10L HD10L / HDR HDR

6. 5 „P“ pro nácvik techniky • Postupně – techniku učíme jednu po druhé, nepřeskakovat • První doma – první pokus nové techniky vždy ve známém terénu • Pomalu – není kam spěchat, každý má své tempo, je normální se „zaseknout“ • Podceňujeme – raději než přeceňujeme • Pohodově – nezáleží, jak to komu jde a vůbec nejde říct, kdo bude jednou dobrý

7. Schody – jak na to • Sledovat úroveň orientační techniky • Soustředění na trenink/závod (rozcvičení) • Před každým (tréninkem) závodem zadat úkoly (max. 2), na co se mají zaměřit • Po závodě (tréninku) projít, jak to šlo, pochválit (18:2!), splnění úkolu je důležitější než výsledek • Přehodnotit úroveň – viz bod 1

8. Technika – přehled I. • Kontroly, ražení, čip -mám zájem o kontroly, odhalit lampion schovaný v terénu; ražení (použití čipu), zbytečně se nezdržovat na kontrolách • Od fáborku k fáborku - hledat nejbližší další fáborek, obejít po fáborkách celou trať (nepřeskočit kus linie) • Řešení krize - když nevidím další fáborek, vrátím se k poslednímu a zkusím to znovu, nikdy se nevracet v protisměru!, počkat na někoho/zeptat se

9. 1. Technika – přehled II. • Nebát se sám v lese - zvládnout strach z toho být sám v lese (a to i když prší/fouká, je zima apod.); lehký strach/respekt nevadí, hlavně nepanikařit • Závodní přístup - při závodě se závodí; snažit se, odbourat rušivé prvky (sbírání klacků, pozorování žab, kecání se soupeři pokud se netýká závodu) - Možný přechod do HD10L (cca 5 let)

10. Technika – přehled III. • Úkony na startu a v cíli - dojít na start, hlídat si startovní čas, projít startem, vzít si správnou mapu, orazit v cíli, přijít z cíle, převléknout se, vyčíst čip • Pochopení mapy, mapový klíč - pochopit, že mapa zobrazuje terén, co znamenají barvy, znát základní mapové značky a přiřadit k nim reálné objekty • Popisy kontrol - vědět k čemu jsou (informace o každé kontrole), kontrolovat kódy, chápat rozdíl mezi značkami v mapě a popisech, znát ty základní - Ideální přechod do HD10L (cca 6 let)

11. Technika – přehled IV. • Zorientovat mapu – točitse celý, ne jen mapa; nepoužívat moc často, mapu jde držet zorientovanou podle terénu • Otáčet mapu podle postupu - mapu držet vždy tak, aby směr postupu byl ode mne dopředu, otáčet mapu při změně směru, složit si mapu • Kde jsem - držet pozici v mapě - udržovat stále povědomí o pozici v mapě, pomáhat si palcem/ukazováčkem druhé ruky/rohem buzoly • Podél linie - jedno rozhodnutí - sledovat jasnou linii (cesta, plot, kraj paseky) na kontrolu nebo fáborky, na fáborkách zkracovačky "1"

12. Technika – přehled V. • Podél linie - více rozhodnutí - sledovat jasnou linii se 2 a více momenty, zkracovačky "2" • Najít objekt u linie - objekt v dohledu od linie, nejde ale o náhodné "jdu až na něco narazím"- je třeba povědomí o pozici na linii a objekt čekat • Střihat obcházející linii - zkrácení linie přímo lesem, ale jen v místě, kde je to bezpečné - kde nás linie zase bezpečně zachytí; zkracovačky "3„ • Aktivní orientace (plán a realizace) - znám základní techniky a používám je k řešení problémů; spoléhám na sebe, soustředím se Ideální přechod do HD10 (cca 8 let)

13. FÁBORKY 4 typy „zkracovaček“ po jasné linii po linii s křižovatkou „střihnutí“ fáborků bez vodící linie X. optická zkratka ale NECHODIT! (moc těžká) 2 3 1 X

14. Technika – přehled VI. • Krátký postup k linii - překonat kratší vzdálenost (do 150m) přímo lesem k záchytné linii, úhel odběhu, držet směr, plán kam pokračovat po linii • Dohledávka - jistý bod - zvolit si jasný bod (výrazně jednodušší než kontrola), ze kterého ji budu dohledávat, zbytečně neriskovat • Volba postupu - kontrolní body - vždy začít od jistého bodu a pak vybrat nejjednodušší cestu k němu; na postupu si zvolit takový počet kontrolních bodů, kolik potřebuji k bezpečné realizaci (ne málo - pak moc riskuju a ne moc - pak je postup příliš složitý); Přechod do HD12

15. Technika – přehled VII. 20. Řešení krize, návrat k bodu - postup realizovat od bodu k bodu, neztrácet čas ostatními detaily; pokud některý bod nenajdu, nemůžu pokračovat, ale řeším problém; pokud nemám řešení, vracím se k poslednímu bodu (skutečně/v hlavě); 21. Delší k linii - držet směr – 300m k linii, hrubý azimut, dohledat se na linii (počítat s částečným uhnutím ze směru) 22. Zvětšení a prodloužení - pokročilejší techniky zjednodušení dohledávky a volby jistého bodu 23. Vrstevnice - pochopení vrstevnic, umět si vyvořit podle vrstevnic správnou představu reálného terénu, aktivní využití vrstevnic

16. Stavba - fáborky 3 Systém 2 Stavba - ostatní 4 1 Technika 8.45 10.15 5 Otázky?

17. Systém – úvodní test • Neudělat chybu (nezabloudit) • Dostat se co nejrychleji z kontroly na kontrolu • Umět řešit problém, když nastane • Objevit a bezpečně zrealizovat ideální postup • Oběhnout co nejrychleji celou trať • Být rychlý, zvládnout perfektně techniku a mít štěstí • Snížit riziko chyb na minimum

18. Systém je základ Systém = proaktivní (plán) přístup k orienťáku (X reaktivní, intuitivní) K čemu systém: Začátečník - bezpečně a kontrolovaně, návod, jak trať zvládnout + pomoc v krizi Eliťák – full speed, no mistake 2 hlavní principy: • Zjednodušení • Důslednost

19. Jak na to 3 základní kroky: • Jistý bod před kontrolou • Volba postupu k jistému bodu (zjednodušení, podle svých schopností) • Kontrolní body na postupu (beacons) Příčina chyb je v Systému, nikoli v technice! 3 nejčastější chyby – intuitivní „pasti“: • „Už mi to jde“ – špatná kalibrace • „To trefím“ – rezignace na systém • „Ideální postup“ – napodobování

20. SYSTÉM Začátečníci

21. SYSTÉM Eliťáci

22. Problémy – vypadá to jednoduše, ale… • Systém jde proti intuici. Intuice (podvědomí) je skvělý nástroj na řešení orientačních problémů, ale náchylná k chybným odhadům. • Jednat proti intuici vyžaduje soustředění a sebekontrolu. • České terény málo trestají zvýšené riziko, prohřešky proti systému se těžko odhalují. Dobrá stavba může hodně pomoci. • Zvláště u dětí někdy platí: čím „odfláknutější“ závod, tím lepší výsledek. Zkuste jim to vysvětlit! • Špatné návyky se těžko odnaučují!

23. Tipy • Závod/trénink, není jen legrace; když už to děláme, snažíme se to dělat co nejlépe, běháme na čas – závodíme • Soustředím se, vím (kde jsem),kam běžím a proč • Systém funguje i pro fáborky – zkracuju tehdy, pokud je to (i) bezpečné a (ii) rychlejší • Zkreslit postup/zkracovačky patří k orienťáku stejně, jako zavázané tkaničky • Mluvíme o tom, jak to šlo, chválíme a mluvíme o chybách (pravidlo 18:2!); chyby patří k orienťáku, dělá je každý; jen tím, že je popíšeme se z nich můžeme poučit a dále se zlepšovat

24. Stavba - fáborky 3 Stavba - ostatní 4 Systém 2 1 Technika 8.45 10.15 5 Otázky?

25. Fáborky -to je takový stavitelský oříšek… • 1 trať má 3 cílové skupiny, každou s jinými (téměř neslučitelnými) potřebami – HDR, HD10L co nezkracují, HD10L co zkracují • Reportovací klam – to, že si na fáborky nikdo nestěžuje neznamená, že byly postavené dobře • Odpovědnost – jedny blbě postavené fáborky můžou znamenat, že děcku znechutíte orienťák na mnoho let (celý život) • Dobře postavit fáborky vyžaduje specifické znalosti/zkušenosti

26. Fáborky – jiné možnosti Švédsko • Knatteknatt – fáborky ca 1km bez zkracování • Inskolning – triviální trať (části mohou být vyfáborkované) • Motionbana – příchozí (různé délky a obtížnosti) Smajlíková trať • V mapě buď linie nebo jednoduchá trať • Není to plnohodnotná náhrada, spíš řešení pro HD10 v těžkém terénu (lepší jsou ale fáborky)

27. Fáborky – plánování trati • Linie by měla obsahovat zkracovačky všech typů – „1“, „2“ i „3“. Může ale nemusí obsahovat „X“. • Zkracovačka musí být skutečnou zkracovačkou – musí se vyplatit, jen tak podporuje systém! (zkracuju, pokud je to (i) bezpečné a (ii) rychlejší) • ALE POZOR - příliš dlouhá oklika zatěžuje cílovou skupinu těch menších, co vůbec nezkracují! • Pozor na přiblížení linií (fáborky jsou vidět daleko) • Vyhnout se ostrým úhlům • Pozor na odbočky ke kontrole, snadno se vynechá • Hezký terén je o moc zábavnější než cesta

28. Fáborky Příklady…

29. Fáborky – stavba v lese • Bezpečná hustota (jsou vidět 2 – 3 další fáborky) • Dobře viditelné – ve výši dětských očí • Špatné plánování se dá v lese napravit (ale i dobré zkazit), dobře vyfáborkovat chce cvik! • Fáborky už od ostrého (ne až mapového) startu a až do cíle (stejná barva) • Opusťme už konečně ty vybledlé oranžové krepáky! Ideální jsou plastové červenobílé fábory na kolíčku (rychlé + sada vydrží opravdu dlouho), ale stačí cokoliv dobře viditelného (i na podzim) a odolného (proti dešti)

30. Stavba - fáborky 3 Stavba - ostatní 4 Systém 2 1 Technika 8.45 10.15 5 Otázky?

31. Ostatní tratě – plánování • Trať by měla obsahovat techniky podle předchozího SCHODU (ideálně všechny) + případně z nižších, nikdy ne z vyšších • HD10 – podél linie (1x i více x), u linie , střihat HD12 – krátký k linii, dohledávka, volba postupu HD13 – delší k linii, zjednodušení, vrstevnice • Pozor na prolínání technik (bod u linie musí být skutečně vidět z linie jinak je to dohledávka, krátký k linii je do 150m čistým lesem apod.)

32. Ostatní tratě – plánování • Trať by ideálně by měla odměňovat použití Systému (chytrou volbu jistého bodu, zjednodušení atd.) a trestat nadměrné riziko • Jeden až dva těžké úseky stačí, zbytek může být lehčí (lépe dvě hezké kontroly s jistým bodem a zbytek cestovka než 6 těžších kontrol co nemají jiné řešení než risk) • Nedávat nejtěžší kontroly/techniky hned na začátek – slabší by to mohlo znechutit • Pokud je terén příliš těžký pro HD10, nejlepší je jim tam vložit povinný fáborkový úsek (klidně shodný s HD10L – ale bez zkracovaček)

33. Stavba - fáborky 3 Stavba - ostatní 4 Systém 2 1 Technika 8.45 5 Otázky? 10.15

34. Stavba - fáborky 3 Stavba - ostatní 4 Systém 2 A JSME V CÍLI Díky! 1 Technika 8.45 10.15 5 Otázky?