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La Segunda Revolución Industrial

La Segunda Revolución Industrial. ESQUEMA. RECURSOS. ACTIVIDAD. Esquema de contenidos. Revolución Industrial. Antecedentes, características y evolución. El “motor de la industria moderna”. La máquina de vapor. Segunda Revolución Industrial . Nuevas fuentes de energía.

Thomas
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Presentation Transcript

  1. La Segunda Revolución Industrial ESQUEMA RECURSOS ACTIVIDAD

  2. Esquema de contenidos Revolución Industrial Antecedentes, características y evolución El “motor de la industria moderna” La máquina de vapor Segunda Revolución Industrial Nuevas fuentes de energía Nuevos medios de transporte Paradigmas del avance tecnológico Transatlánticos El ferrocarril Arquitectura Influencias en la Argentina del Centenario

  3. Revolución Industrial: antecedentes, características y evolución Primera Revolución IndustrialEtapas Segunda Revolución Industrial Períodos aproximados de la evolución industrial a partir del siglo XVIII 1era Revolución Industrial 2da Revolución Industrial 3era Revolución Industrial: Tecnológica - Informática Aprox:1750-1850 Aprox.1870- 1914 Aprox. 2da mitad s.XX

  4. El “motor de la industria moderna”

  5. Segunda Revolución Industrial: nuevas fuentes de energía Nuevas fuentes de energía Acumulador Motor eléctrico Dínamo Electricidad Descubrimiento de procedimientos para generarla y transmitirla Disminución de costos de producción. Nuevos descubrimientos: lámpara incandescente, radio, teléfono. Nuevas fuentes de energía y materias primas Nuevos productos: asfalto, parafina, butano. Hidrocarburos Nuevas industrias: plásticos, fibras textiles.

  6. Segunda Revolución Industrial: nuevos medios de transporte Nuevos medios de transporte

  7. Actividad: Innovaciones técnicas

  8. Actividad: Inventos e inventores

  9. Paradigmas del avance tecnológico: “La era del acero” Paradigmas del avance tecnológico Construcción de buques de metal movidos por la fuerza del vapor. Invención de las turbinas de vapor y el casco de metal. Construcción de transatlánticos Creación de redes ferroviarias continentales y transcontinentales. Arquitectura del hierro. Edificios funcionales integrados en el espacio urbano. Transiberiano – Expreso de Oriente Titanic Torre Eiffel

  10. Transatlánticos: el hundimiento del Titanic

  11. El ferrocarril. La industrialización europea

  12. Arquitectura. La Torre Eiffel.

  13. Influencias en la Argentina del Centenario (1) Movimiento inmigratorio. Los sectores demográficos europeos ante las posibilidades que les ofrecía el nuevo continente y, avalado por la propaganda que se realizaba, emigraron masivamente al otro lado del océano. La nueva tecnología, aplicada a los grandes transportes, permitiría arribar al " granero del mundo". El período comprendido entre la segunda mitad del siglo XIX e inicios del XX, fue polo de atracción para miles de inmigrantes, particularmente españoles e italianos… Propaganda en Génova (Italia) Hotel de Inmigrantes, 1913 . Archivo General de la Nación. Desembarco de inmigrantes, c. 1910. Archivo General de la Nación. Fuentes: www.migraciones.gov.ar; Melgarejo Graciela La memoria porteña del futuro , Suplemento Cultura ,La Nación - Buenos Aires, 30 de setiembre de 1998 ; Imágenes:Archivo General de la Nación: http://www.mininterior.gov.ar/agn/

  14. Influencias en la Argentina del Centenario. (2) Buenos Aires y la “Belle epoque” Las obras públicas tuvieron un notable auge: instalación de los primeros ascensores, canales, puentes, caminos, diques, obras de riego, que llegaron a los lugares más remotos del país. Con los festejos del Centenario de la Revolución de Mayo, no se escatimaron gastos, fiestas populares, desfiles, iluminación, majestuosas construcciones que se inician o concluyen. Palermo Palacio de Aguas Sanitarias (1894) Zoológico de Buenos Aires Hotel Plaza

  15. Influencias en la Argentina del Centenario. (3) Buenos Aires y la “Belle epoque” Buenos Aires se transformó y fue sede de congresos internacionales, exposiciones y exhibiciones al estilo europeo que tuvieron como eje la Avenida Alvear. La ciudad, y particularmente la zona céntrica, atravesada por automóviles, tranvías eléctricos, carruajes se convertiría por su progreso en la “París de América”. La belle époque se visualizaba en la porteña ciudad. Edificio Kavanagh. Buenos Aires, 1934-1936. Usina Castagnino Exposición de esculturas, Buenos Aires, 1910. Fuentes: Salas Horacio ,El centenario, La Argentina en su hora más gloriosa ,Edit. Planeta, Bs As.,1996 ;http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:La_Porte%C3%B1a.jpg http://www.la-floresta.com.ar/2009/febrero/3.htm - Prensa Cultura GCABA - Museo Roca – Wikipedia ;Archivo General de la Nación: http://ministerior.gov.ar/agn/ ; /www.mininterior.gov.ar/agn/escuela.asp

  16. Segunda Revolución Industrial. Nuevos medios de transporte. Segunda Revolución Industrial. Nuevas fuentes de energía. Revolución Industrial: antecedentes, características y evolución. Transatlánticos. El hundimiento del Titanic. Paradigmas del avance tecnológico. “La era del acero”. Actividad. Innovaciones técnicas. Influencias en la Argentina del Centenario. (1) El ferrocarril. La industrialización europea. Influencias en la Argentina del Centenario. (2) Influencias en la Argentina del Centenario. (3) El “motor de la industria moderna” Actividad. Inventores e inventos. Arquitectura. La Torre Eiffel. Recursos para la explicación de la unidad

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