1 / 14

Sikkerhetsseminar 2009

Flytryggingsrådet. Sikkerhetsseminar 2009. Gardermoen. Flytryggingsrådet. Økt fokusering på sikkerhet blant alle medlemmene Alle klubber skal gjennomføre minst et sikkerhetsmøte for alle sine medlemmer før sesongen starter 2010 Ambassadører Evaluering Pauser. Flytryggingsrådet.

Thomas
Download Presentation

Sikkerhetsseminar 2009

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Flytryggingsrådet Sikkerhetsseminar 2009 Gardermoen

  2. Flytryggingsrådet Økt fokusering på sikkerhet blant alle medlemmene Alle klubber skal gjennomføre minst et sikkerhetsmøte for alle sine medlemmer før sesongen starter 2010 Ambassadører Evaluering Pauser

  3. Flytryggingsrådet Sikkerhetsseminar 2009 Lørdag 1000 Velkommen og åpning Bjørn Aspestrand 1015 Endring i mikroflyhåndboka, Opplæring av mikroflygere, Sikkerhetstips fra Avinor, EMF Prosessene Roger Holm 1200 Praktisk sikkerhetsarbeid. Risikovurdering i klubbene og etablering av mikroflystriper. Tor Berg 1300 Lunsj Alle 1400 Human factors. Flypsykolog fra Statens havari kommisjon Sigurdur Petterson 1600 - 1800 Gruppearbeid: Risikoanalyse av følgende temaer: Flyet, flyplassen, Vedlikehold & Service, klubben og piloten. Presentasjon i plenum. Alle 1900 Middag Søndag 0800-0900 Frokost 0900 Livbergende førstehjelp Odd-Tore Ohnstad 0930 Hendelsesrapporter, trender som en del av PFT momentene Bjørn Aspestrand Sture Smidt 1030 Flysikkerhetsarbeid i motorflykubbene Santiago Almengual 1200 Sikkerhetsmøter i klubbene, tips - diskusjon Odd-Tore Ohnstad Bjørn Aspestrand 1230 Teknisk: Motor - Bensin - Fly Sture Smidt 1300 Lunch 1355 Evaluering / innlevering av skjema Bjørn Aspestrand 1400 Brann kurs, Teori. På hotellet Brann/havari OSL 1500 Vi reiser til OSL brannstasjon for praksis demonstrasjon Brann/havari OSL 1600 Slutt

  4. Flytryggingsrådet Hendelsesrapportering 2009

  5. Flytryggingsrådet Hendelser 2005 - 2009 Hendelser

  6. Flytryggingsrådet • Landinger 2009 • CTSW. Kjørte ut av baneende under landing. Traff brøytekant. Målfokusering. • Savannah. For liten flyfart under landing, medførte hard landing. Feilvurdering av vindforhold. • Sky Arrow. Kjørte ut av baneende under landing grunnet ustabil vind og for høy innflyvningsfart. • Savannah. Landing på is. Valgte å lande ved siden av på forhånd inspisert bane pga at den var noe kort. Forhjulet gikk gjennom isen. • Pegasus. For lav fart under landing. Steiler rett før terskel, treffer jordkant og går rundt. • Rans S12. Landing på vann. Feilberegning av vindforhold gjør at flyet steiler når piloten svinger fra downvind til finale. • CH 701. Landing på vann. Flyet treffer dønninger og begynner og hoppe. • CH 701. Stor fart under landing. Flyet treffer bakken, stusser opp og går i bakken med nesehjulet først. • Zephyr. For høy innflyging, som reduseres med svinger. Kommer så litt lavt som forverres med et vindkast bakfra og lav fart. Går i bakken før stripa. • Zephyr. Landing på kort bane. Flyr inn med motor og lav fart ( 45 kts ). Vindkast bakfra gjør at flyet steiler og går i bakken før terskel.

  7. Flytryggingsrådet • Motor / Teknisk 2009 • Merlin Trike. Mister skyvekraft rett etter avgang, som en følge av mulig lekasje i friksjonsclutch. ( BMW motor ) • Ela Gyro. Motorhavari rett etter avgang. For høyt turbotrykk, da Wastegate ikke utlignet trykket. • Jora. Mister motorkraft rett etter avgang. Undersøkelser avslører sprukket bensinslange. • Rans S6. Motorkutt rett etter avgang. Problemer med bensintilførsel. • Kitfox. Motor fusker under flyging og utfører en førvarsellanding. Luftingen i bensinlokket var tett. • Gemini Trike. Motorkutt under avgang, som resulterer i nødlanding. Under nødlandingen knekker oppreiseren grunnet tretthetsbrudd. • Aeroprakt. Motoren stopper før avgang. Pluggene ble blåst ut. Pluggene var nettopp byttet. • CH 701. Rett etter avgang ryker blad 2 og 3 på propellen. • Eurocub. Under flyging sklir kjøleveske slangen av radiator. Radiatoren er modifisert og slangestussen lakkert med lakk som løses opp av frostvesken.

  8. Flytryggingsrådet Hendelsesrapporter og trender som en del av PFT momentene. Under utredning i OPS og opplæringskomiteen

  9. Flytryggingsrådet

  10. Flytryggingsrådet

  11. Gruppeoppgave: Tema: ____________ Gruppe:___ Oppgaven går ut på å finne risikomomenter ved det temaet som gruppen er tildelt. Tenk både på klubbnivå, og nasjonalt. Vær kreativ og tenk fra flere synsvinkler. Tenk også på hvilke konsekvenser risikoen kan medføre, og foreslå tiltak. Er det andre tema, som ikke er nevnt blant de fem, kan de også listes opp.

  12. Flytryggingsrådet Flyet Flyplassen Vedlikehold & Service Piloten Klubben

  13. Flytryggingsrådet Flyet - Er Typeutsjekken tilstrekkelig på dagens flytyper - Flyene i vår klubb er for gamle Flyplassen - Flere av klubbens flyplasser er ikke vurdert med tanke på sikkerhet. - Det finns ikke branslokkingsapparat på flyplassen. Vedlikehold & Service - Klubbens medlemmer mangler kunnskap til å utføre teknisk vedlikehold - Klubben har dårlig økonomi Piloten - Flere av klubbens piloter fly alt for sjeldent. - Noen av våre piloter er observert å fly akro. Klubben - Lederne i klubben har dårlig motivasjon. - Klubben har dårlig intern kommunikasjon og alt for sjeldent møter

  14. Gruppeoppgave: Grupper

More Related