280 likes | 649 Views
PERCEPATAN PELAKSANAAN SISLOGNAS. “ LOGISTIK Y AN G TERINTEGRASI SECARA NASIONAL DAN TERHUBUNG SECARA GLOBAL UNTUK KESEJAHTERAAN RAKYAT ”. Edy Putra Irawady Deputi menko perekonomian bidang koordinasi industri dan perdagangan selaku KETUA tim kerja pengembangan sislognas
E N D
PERCEPATAN PELAKSANAAN SISLOGNAS “LOGISTIK YANG TERINTEGRASI SECARA NASIONALDAN TERHUBUNG SECARA GLOBAL UNTUK KESEJAHTERAAN RAKYAT” Edy Putra Irawady Deputi menko perekonomian bidang koordinasi industri dan perdagangan selaku KETUA timkerjapengembangansislognas Kementeriankoordinatorbidangperekonomian Februari 2013
KonsolidasiRencanaAksi 2013 • RencanaAksiFokusPrioritas 2013 merupakanhasilkonsolidasidari: • Big Win Sislognas 2011-2015; • Hasil RakorMenteri 26 Desember 2013; • SuratWamen PPN/WakaBappenasselaku Ketua Pokja Konektivitas-KP3EI kepada Menteri/Pimpinan Lembaga Tanggal 28 Desember 2013; • Hasilkunjungankerjamenko Perekonomian dan Menteri terkait keTanjungPriok tgl 21 Januari 2013; • Surat Deputi Menko Perekonomian Bidang Koordinasi Industri dan Perdagangan selaku Ketua Tim Kerja SISLOGNAS kepada Wamen PPN/Kepala Bappenas selaku Ketua Pokja Konektivitas-KP3EI Tanggal 23 Januari 2013. 2
Fokus ProgramTahun 2013 • Key Driver KomoditiUtama: • Pembangunan Pusat Distribusi Regional (Bigwin 8). • Key Driver InfrastrukturTransportasi: • Penurunan biaya logistik di Pelabuhan (Bigwin 15); • Optimalisasi Dry Port Cikarang dan Pembangunan Dry Port Entikong (Bigwin 17);dan • Penetapan Pelabuhan Hub Laut Internasional di Kuala Tanjung dan Bitung (Bigwin 1). • Key Driver Pelaku dan Penyedia Jasa Logistik: • Revitalisasi BUMN Niaga dan Peningkatan Peran BUMN (Bigwin 11 dan 12); • Pengembangan Short Sea Shipping (Bigwin 3);dan • Revitalisasi TransportasiAngkutanBarangdanPangan. • Key Driver Sumber Daya Manusia (SDM) Logistik: • Keilmuan dan Program Studi Logistik di Perguruan Tinggi;dan • Standar Kompetensi Profesi Logistik dan Lembaga Sertifikasi Profesi (Bigwin 13). • Key Driver ICT: • KonsepSistem e-Logistik Nasional - INALOG (Bigwin 5). • Key Driver Regulasi dan Kelembagaan: • Kebijakan Optimalisasi Peran Dryport. 3
TINDAK LANJUT • PelaksanaankegiatantimkerjaSislognasdifokuskanmenindaklanjutiMatriksDukunganKebijakan(LampiranSuratWamen PPN/Waka Bappenas Nomor: 8069/WK/12/2012 tanggal 28 Desember 2012). • Tindaklanjuthasilpertemuantimahlidenganmasing-masing STK ( sangatdiperlukankarenatahapansaatiniadalahimplementasirencanaaksi yang perludukungankegiatanmasing-masing STK.
TERIMAKASIH Jakarta – Februari 2013 20
TindakLanjutKunjunganKerjaMenkoperekonomiandan Para Menteri/PimpinanLembagakeTanjungPriok
ISI SURAT KETUA TIM KERJA SISLOGNAS ke WAMEN PPN/WAKA BAPPENAS
Terkaitdenganbutir 1 diatasdansesuaidengan nota dinaskamiNomor: ND-236/D.IV./M.EKON/12/2012 tanggal 28 Desember 2012 kamimohonBapakdapatsegeramembentukunit pengkajipenurunanbiayakepelabuhan yang dalampelaksanaanpekerjaannyadibawahkoordinasi Tim KerjaPengembanganSISLOGNAS,dengansusunananggotasebagaiberikut: 1) I Nyoman Gde Saputra, Kepaia Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Surabaya, sebagaikepala unit; 2) Budi Santoso, mantanAtasePerdaganganR.I untukjepangdanSetditjenPerdaganganLuarNegeriKementerianPerdagangan, sebagaiwakilkepala unit; 3) SahatSimatupang, Kepala Kantor OtoritasPelabuhanUtamaTanjungPriok, sebagaianggota; 4) Prof. Senator NurBahagia, InstitutTeknologi Bandung, anggota; 5) Tri Achrnadi, Ph.D, InstitutTeknologiSepuluhNopember Surabaya, anggota;