1 / 36

PERCEPATAN PROGRAM TRANSPORTASI JABODETABEK

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT. PERCEPATAN PROGRAM TRANSPORTASI JABODETABEK. Jakarta, 15 April 2011. POTENSI PERMASALAHAN DI MASA DATANG. Potensi demand yang semakin tinggi ; Penurunan kecepatan pada ruas jalan tertentu ,

otto
Download Presentation

PERCEPATAN PROGRAM TRANSPORTASI JABODETABEK

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT PERCEPATAN PROGRAM TRANSPORTASI JABODETABEK Jakarta, 15 April 2011

  2. POTENSI PERMASALAHAN DI MASA DATANG Potensi demand yang semakin tinggi; Penurunan kecepatanpadaruasjalantertentu, (38 km/jam thn 1995, 17 km/jam thn 2007)  konsumsi BBM = 3,10 juta liter/hariatau 930 juta liter/tahun,Sumber : SITRAMP 2004) 3. Menurunnyakualitaslingkungansebagaidampaktransportasi (polusi, kebisingan, getaranakibatkendaraan) (Kerugianekonomiakibatkualitasudaraygrendahdiperkirakanmencapai 2,8 Triliun pd th 2002, Sumber : SITRAMP 2004)

  3. POTENSI PERMASALAHAN DI MASA DATANG 4. Kurangseimbangnyapembangunanprasaranajalandenganpertumbuhankendaraanbermotor; 5. Semakinmeningkatnyabiayatransportasi. (47% pendudukJabodetabekharusmenghabiskan 10%-20% daripendapatannyauntukbiayatranspordan 16% pendudukbahkanharusmengeluarkan 20%-30%. Sumber JICA 2009)

  4. PUSAT BANGKITAN DAN JUMLAH PERJALANAN DI JABODETABEK Kota Tangerang 22.450.000 Perj / Hari 3.250.000 Perj / Hari Cikarang 2.100.000 Perj / Hari BSD Serpong Parung Panjang Parung Cibinong 2.500.000 Perj / Hari Leuwiliang = Pusatkegiatan Kota Bogor Sumber: KeMenko , Studi PTM Jabodetabek

  5. USULAN PENANGANAN PERMASALAHAN KEMACETAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN UMUM DI JABODETABEK 1. Peningkatan Pelayanan Angkutan Umum STRATEGI 1) Penerapan SPM Angkutan Umum. 2) Pengembangan Angkutan Umum Massal terintegrasi dengan moda lain. 3) Peningkatan pelayanan angkutanpengumpan. 4) Penataandanevaluasitrayekangkutanumum. 5) Penggunaan Bahan Bakar Ramah Lingkungan.

  6. 2. PengaturanLaluLintas STRATEGI 1) Pembatasan Lalu Lintas Kendaraan Pribadi 2) Pembatasan Parkir kendaraan pribadi berdasarkan zona,waktu dan tarif 3) Penyediaan fasilitas perpindahan berupa Park and Ride. 4) Penggunaantehnologilalulintas (ATCS dan ITS). 5) Penataanmanajemenlalulintaspadakawasanrawankemacetan. 6) Pengembanganfasilitaspejalan kaki danpesepeda.

  7. UsulanPenangananPermasalahanKemacetanLaluLintasdanAngkutanUmumdi Wilayah Jabodetabek JANGKA PENDEK 2011 - 2012

  8. RENCANA PROGRAM AKSI JANGKA PENDEK (2011 – 2012) 1. Peningkatan Pelayanan Angkutan Umum

  9. Lanjutan……

  10. RENCANA PROGRAM AKSI JANGKA PENDEK (2011 – 2012) 2. PengaturanLaluLintas

  11. Lanjutan……

  12. T E R I M A K A S I H

  13. UsulanPenangananPermasalahanKemacetanLaluLintasdanAngkutanUmumdi Wilayah Jabodetabek JANGKA MENENGAH S/D - 2014

  14. RENCANA PROGRAM AKSI JANGKA MENENGAH ( S/D – 2014) 1. Peningkatan Pelayanan Angkutan Umum

  15. RENCANA PROGRAM AKSI JANGKA MENENGAH ( S/D – 2014) 2. PengaturanLaluLintas

  16. Lanjutan……

  17. UsulanPenangananPermasalahanKemacetanLaluLintasdanAngkutanUmumdi Wilayah Jabodetabek JANGKA PANJANG S/D - 2020

  18. RENCANA PROGRAM AKSI JANGKA PANJANG ( S/D – 2020) 1. Peningkatan Pelayanan Angkutan Umum

  19. RENCANA PROGRAM AKSI JANGKA PANJANG ( S/D – 2020) 2. PengaturanLaluLintas

  20. Lanjutan……

  21. VISUALISASI UsulanPenangananPermasalahanKemacetanLaluLintasdanAngkutanUmumdi Wilayah Jabodetabek

  22. UPAYA PENINGKATAN PELAYANAN ANGKUTAN UMUM PengembanganTrayek: Baranangsiang – PGC (swasta) Bekasi – PGC (swasta) Bekasi – Pulogadung (swasta) Cimone – Ciledug – Senayan City (swasta) Parung – Depok (swasta) Depok – Ragunan (Pemda) PorisPlawad – Kalideres (Pemda) TJ. PRIOK PLUIT KALIDERES PULOGADUNG PORIS PLAWAD BEKASI 1 SENAYAN CITY CIMONE PGC BEKASI 2 CILEDUG BLOK M PINANG RANTI LB. BULUS KP. RAMBUTAN RAGUNAN PARUNG DEPOK = Rencanapengembangan danrevitalisasipelayanan angkutanumum PerluKomitmenKemen PU & Pemdaterkaituntukoptimalisasiprasaranauntukmeminimalisirgangguansamping BARANANG SIANG

  23. VISUALISASI RENCANA AKSI ANGKUTAN UMUM MASSAL

  24. CONTOH ELEVATED BUSWAY ContohElevated Bus di Brisbane, Australia Pengembangan angkutan massal di koridor utama : • Busway • Guided Bus (O- Bahn) – (Bus JarakPendekDalam Kota – Elevated Bus) : • Bekasi – Senayan City • Lb.Bulus – Pamulang • Cibinong – Senayan City • Mall Pluit – BandaraSoetta

  25. VISUALISASI RENCANA AKSI ANGKUTAN UMUM MASSAL RencanaLokasi Park & Ride

  26. VISUALISASI RENCANA AKSI ANGKUTAN UMUM MASSAL 1. Peningkatanpelayananangkutanumum

  27. VISUALISASI RENCANA AKSI ANGKUTAN UMUM MASSAL 2. Penataan Terminal Penumpang

  28. VISUALISASI RENCANA AKSI ANGKUTAN UMUM MASSAL 4. PenataanAngkutan Liar

  29. 5. PETA JARINGAN TRAYEK PEMADU MODA BANDARA SOETTA EKSISTING Tanjung priok Kemayoran Rawamangun Bekasi Tangerang (LIPO KARAWACI) Gambir Purwakarta Blok M Kampung Rambutan Lebak Bulus Bogor Pasar Minggu Bandung Supermall JUMLAH ARMADA TAHUN 2010 PEMADU MODA ANTAR JEMPUT (AJAP) TAXI BANDARA (REG) PERIODE 2011/2012 TAXI BANDARA (EKS) PERIODE 2011/2012 192 1.416 1.890 983

  30. 6. PETA JARINGAN TRAYEK PEMADU MODA BANDARA SOEKARNO HATTA JANGKA PENDEK / JANGKA MENENGAH Cikarang/Jababeka Depok Cileungsi

  31. 7. PETA JARINGAN TRAYEK PEMADU MODA BANDARA SOEKARNO HATTA JANGKA PANJANG Cirebon Cianjur Sukabumi

  32. VISUALISASI RENCANA AKSI PENGATURAN LALU LINTAS 8. RencanaImplementasi ERP

  33. 10. Halte yang terintegrasi

  34. 11. Pengembangan FasilitasBerwawasanLingkungan (Go Green Transportation) Penyediaan Jalur Pesepeda Penyediaan Fasilitas Pejalan Kaki

  35. 12. Pengembangan FasilitasBerwawasanLingkungan (Go Green Transportation) Penggunaan Bahan Bakar Gas

  36. 13. FasilitasPenunjangAngkutanUmumMassalPerkotaan Kondisi Park & Ride HalteBuswayRagunan

More Related