120 likes | 240 Views
Käytännön kokemukset OIVA-pilotista. EHY-SKEL-koulutuspäivät 19.4.2012 Kaupungineläinlääkäri Riikka Åberg. Pilotin alku. Helsinki mukana pilotissa kahden kaupunginosan (Punavuori ja Kruununhaka, postinumeroalueet 00120 ja 00170)
E N D
Käytännön kokemukset OIVA-pilotista EHY-SKEL-koulutuspäivät 19.4.2012 Kaupungineläinlääkäri Riikka Åberg
Pilotin alku • Helsinki mukana pilotissa kahden kaupunginosan (Punavuori ja Kruununhaka, postinumeroalueet 00120 ja 00170) • Pilottialueilla yhteensä 26 elintarvikkeiden myynti-kohdetta ja 115 elintarvikkeiden tarjoilukohdetta • Kauppatorin ulkomyyntikohteet rajattiin pois pilotista • Pilotin alku viivästyi useita kertoja, lopulta ensimmäiset tarkastukset tehtiin toukokuussa 2011 • Ristiintarkastukset ennen varsinaisia OIVA-tarkastuksia Riikka Åberg
Tehdyt tarkastukset • Pilottitarkastuksia tehtiin 236 kpl, joista 54 lisä- tai uusintatarkastuksia • Tarkastuksia teki viisi tarkastajaa • Lähes kaikki pilottikohteet tarkastettiin kerran • Osa tarkastuskohteista oli sellaisia, joita aikaisemmin ei juuri ole tarkastettu, esim. pelkästään pakattuja elintarvikkeita myyvät myymälät ja kioskit • Tarkastuksilla otettiin valokuvia (henkilöstön koulutus, vaatimustason yhtenäistäminen, mahdolliset ristiriitatilanteet) Riikka Åberg
Tarkastuksen sisältö • Helsingissä ensimmäisellä tarkastuksella pyrittiin tarkastamaan kaikki Oivapilottiin kuuluvat asiat- lämpötilojen tarkastus kylmäsäilytystä vaativien osalta- lämpötilojen tarkastus kuumana säilytettävien osalta- kunnossapito- suojavaatetus- puhtaanapito- hygieniaosaamistodistukset- elintarvikkeiden esilläpito/asettelu- käsihygienia- elintarvikkeiden käsittely ja valmistus- lämpötilojen hallinta varastoinnissa- lämpötilojen hallinta valmistuksessa- elintarvikkeista annettavat tiedot • Jos arvosanaksi tuli C, tehtiin uusintatarkastus 1-2 kk sisällä Riikka Åberg
Tarkastusten tulokset/Helsinki • Tilanne 4.10.2011 • Helsingin keskiarvosana 2,25; kun koko pilotissa 1,88 (1=A, 2=B, 3=C, 4=D) • Jos arvosana oli C, oli yleensä enemmän kuin yksi kohta arvioitu C:ksi • C-arvioita erityisen paljon kohdissa- lämpötilojen tarkastus kylmäsäilytystä vaativien osalta (vastaanottotarkastuksista ei omavalvontakirjanpitoa)- lämpötilojen hallinta valmistuksessa (jäähdytyksen ja uudelleen kuumennuksen ov-kirjanpito puuttuu)- puhtaanapito Riikka Åberg
Kuvia tarkastuksilta Siivouskomeroiden järjestys ja puhtaus.. Riikka Åberg
Kuvia tarkastuksilta Keittiön työskentelytilan riittävyys Ravintolan kuiva-ainevarasto Riikka Åberg
Kuvia tarkastuksilta Puhtaanapito Käsienpesupisteiden käytettävyys Riikka Åberg
Käytännön kokemuksia tarkastuksista • OIVA-tarkastus oli tavanomaista tarkastusta työläämpi- OIVA-raportin lisäksi kirjoitettiin erillinen tarkastuskertomus- KUTI-tiedonsiirrossa välillä ongelmia- OIVA-raportin tulostus ja lähettäminenkin vie aikaa • Tarkastajalle normaalitarkastusta vaativampi- arvio tulee kaikille näkyväksi- ammattitaito- yhteinen keskustelu ja esimiestuki tärkeää Riikka Åberg
Kokemuksia ohjeistuksista ja epäkohtien korjaantumisesta • Eviran laatima ohjeistus oli hyvää- ensimmäinen kerta kun Evira ohjeisti tarkastusten sisällöstä - yhteinen näkemys vaatimustasosta- hyödyllinen materiaali toimijoille- tarkastajan ”selkänoja” • Epäkohdat pääsääntöisesti korjaantuivat seuraavalla tarkastuksella- C- arvosanan jälkeisellä uusintatarkastuksella A tai B- esim. omavalvontaan tai puhtauteen liittyvät epäkohdat on helppo korjata nopeastikin- pakkokeinoja ei tarvinnut käyttää Riikka Åberg
Palaute toimijoilta ja kuluttajilta • Tiedotusvälineiden tai kuluttajien yhteydenottoja pilottiin liittyen ei OIVA-pilotin aikana tullut • Vain muutama toimija laittoi tuloksen näkyviin oveen • Osa toimijoista (ketjut) oli tietoisia pilotista ja olivat yrittäneet parantaa toimintaansa etukäteen • Kielteisiä palautteita ei toimijoilta tullut muutamaa yksittäistä lukuun ottamatta • Tarkastusten yllätyksellisyys (ei ennakkoilmoitusta) ei ollut ongelma Riikka Åberg
Ajatuksia jatkosta • Kokemukset pilotista olivat myönteiset • Mahdollisuus parantaa valvonnan vaikuttavuutta • Tekninen puoli kaipaisi kehittämistä (KUTIn yksinkertaistaminen, tarkastuskertomus) • Pilottikuntien kokemusten hyödyntäminen? Riikka Åberg