1 / 56

Wykorzystanie GE w handlu międzynarodowym, logistyce i transporcie

Wykorzystanie GE w handlu międzynarodowym, logistyce i transporcie. Program wykładów. Wprowadzenie do GE Podstawy marketingu internetowego Rozwiązania e-commerce Płatności w Internecie Wykorzystanie GE w handlu międzynarodowym, logistyce i transporcie. O czym dzisiaj będzie?.

albina
Download Presentation

Wykorzystanie GE w handlu międzynarodowym, logistyce i transporcie

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Wykorzystanie GE w handlu międzynarodowym, logistyce i transporcie

  2. Program wykładów • Wprowadzenie do GE • Podstawy marketingu internetowego • Rozwiązania e-commerce • Płatności w Internecie • Wykorzystanie GE w handlu międzynarodowym, logistyce i transporcie

  3. O czym dzisiaj będzie? • dlaczego wdrażamy GE w handlu międzynarodowym? • kierunki w rozwoju GE w handlu międzynarodowym • wymogi i przeszkody we wdrażaniu GE • modele obiegu informacji w środowisku elektronicznym

  4. Uzasadnienie wdrażania GE w handlu międzynarodowym, transporcie i logistyce nastanie ery społeczeństwa informa-cyjnego przemiany w handlu światowym ewolucjaroli węzłów transportowych wdrażanie koncepcji logistycznych

  5. Uzasadnienie wdrażania GE w handlu międzynarodowym, transporcie i logistyce nastanie ery społeczeństwa informa-cyjnego potrzeba usprawniania obiegu informacji wdrażanie koncepcji logistycznych ewolucjaroli węzłów transportowych przemiany w handlu światowym

  6. Bariery w obrocie międzynarodowym intencjonalne niezamierzone infrastrukturalne wynikające ze sprawności systemu zarządzania powodowane przez czynnik ludzki wynikające ze sprawności systemu informacyjnego związane ze sprawnością techniczną przepływu informacji związane z procedurami dokumentowymi związane z brakiem standaryzacji i kodyfikacji wynikające z poziomu technologii

  7. Potencjalny zakres obrotu międzynarodowego Bariera infrastrukturalna Bariera ludzka Bariera proceduralna Realny zakres obrotu międzynarodowego

  8. Uproszczony model obiegu informacji w handlu międzynarodowym

  9. Przemiany w handlu międzynarodowym • zmiana filozofii zarządzania • przyspieszenie tempa wymiany • wzrost roli informacji w rozwoju gospodarek • powstawanie łańcuchów logistycznych i transportowych

  10. Skutki przemian w handlu międzynarodowym • rośnie rola SME o specyficznych wymogach i możliwościach • liczba uczestników wymiany handlowej jest większa • współpraca pomiędzy uczestnikami jest bardziej doraźna • wymiana informacji jest szybsza w związku z wymogami łańcucha logistycznego

  11. Uczestnicy wymiany informacji Rodzaj poczłąenia Koszt połączenia/zł Liczba komunikatów Razem załadowca – otoczenie 2 zamiejscowe 2 4 załadowca – załadowca w innym porcie 9 zagraniczne 5 45 załadowca – urząd celny 1 miejscowe 0,29 0,29 załadowca – transport lądowy 3 miejscowe 0,29 0,87 załadowca – zarząd portu 7 miejscowe 0,29 2,03 agent – urząd morski 2 miejscowe 0,29 0,58 agent – załadowca 5 miejscowe 0,29 1,45 załadowca (wewnętrzne) 5 miejscowe 0,29 1,45 załadowca – agent 7 miejscowe 0,29 2,03 Razem 41 - 57,7 Natężenie wymiany informacji pomiędzy podmiotami obrotu międzynarodowego

  12. Gotowość danego przemysłu do wprowadzania GE mierzymy: • poziomem rozdrobnienia rynku kupującego • elastycznością podaży i popytu • liczbą dokonywanych transakcji • stopniem skomplikowania procesu transakcji • poziomem kosztów wyboru dostawcy i przekierowania procesów • poziomem kosztów zmiany dostawcy

  13. Podatność produktu mierzymy • poziomem standaryzacji produktu • dynamiką jego ceny • poziomem marży • trwałością produktu

  14. Podatność różnych przemysłów na wprowadzanie GE

  15. Kierunki rozwoju GE w handlu międzynarodowym, transporcie i logistyce • powstawaniesystemów środowiskowych • tworzenie portali • powstawanie rynków elektronicznych • powszechniejsze wykorzystanie Internetu i przy zachowaniu standardów klasycznej EDI • większa dostępność technologii informacyjnych poprzez korzystanie z outsourcingu IT i ASP • korzystanie z technologii mobilnych • integracja technologii nowych i tradycyjnych

  16. Powstawaniesystemówśrodowiskowych • równy dostęp do informacji • szerokie kręgi beneficjentów • kwestia lidera społeczności • rola administracji centralnej

  17. Integracja systemów informacyjnych uczestników • podniesienie stopnia integracji • odejście od sekwencyjności działań • redukcja stopnia niepewności • likwidowanie „wysp technologicznych” • elektroniczne platformy logistyczne

  18. Powstawanie portali i rynków elektronicznych • wzrost liczebny • dojrzewanie • konsolidacja • charakter komplementarny względem usług tradycyjnych

  19. rynki ofert dla agentów rynki czarterowe rynki paliw dla statków AsiaShip, CargoD2D, CargoFinder, CargoNow, CargoSphere, Celarix,E-Transport, Freight Market, Freight Traders, FreightDesk, Freightgate, GloMap, GoCargo, INTTRA, NedCargo, NeoModal, PriceContainer, QuoteShip, Shipping-Auction, Singapore National Shippers Council, Tradiant Rynki elektroniczne – na przykładzie portowo-morskich

  20. rynki ofert dla agentów rynki czarterowe rynki paliw dla statków Baltic Exchange, Cargobiz.com, Chartering Solutions, CR Weber, Gotomar, Internet Shipping Group, Laycan, Levelseas, Marine-net, e-jan, SeaLogistics, Shipbrokering, Shipbroker Exchange, Shipbuysell, Shipping-direct, Shipping.net, Virtualchartering, Worldfixture.com Rynki elektroniczne – na przykładzie portowo-morskich

  21. rynki ofert dla agentów rynki czarterowe rynki paliw dla statków Bunkerworld, Efueloil, OceanConnect, SmartBunkers Rynki elektroniczne – na przykładzie portowo-morskich

  22. Powszechniejsze wykorzystanie Internetu przy zachowaniu standardów klasycznej EDI

  23. Upowszechnianie się outsourcingu IT i ASP • dostęp do najnowszych wersji oprogramowania • znikomy koszt początkowy wdrożenia aplikacji • przewidywalność kosztów eksploatacji • mniejsze wydatki na sprzęt komputerowy mniejsze wydatki związane z utrzymywaniem personelu działu IT • wyższy poziom bezpieczeństwa przechowywanych danych, • zdalny dostęp do danych i oprogramowania z dowolnego miejsca i o dowolnej porze

  24. Upowszechnianie sięoutsourcingu IT i ASP Warunki rozpowszechnienia się: • poziom stawek za dzierżawę oprogramowania • stopień zaufania do dostarczyciela przechowującego na swoim serwerze dane klienta • nieskrępowany i tani dostęp do Internetu • większe rozpropagowanie usług ASP • uregulowanie zasad korzystania z usług ASP

  25. Powszechniejsze korzystanie z usług mobilnych Przyczyny: • odbiorca i nadawca informacji często przemieszcza się • czas ma dla nich znaczenie krytyczne • przesyłane informacje są zwięzłe • stopień poufności nie jest wysoki

  26. Integracja nowych i tradycyjnych ICT • różny poziom funkcjonalności • różny poziom dostępności • kanały informacyjne: • ewoluują • przenikają się • zanikają • podstawa - różnorodność

  27. Wymogi i cechy obiegu informacji w handlu międzynarodowym • informacja musi wyprzedzać obsługę fizyczną i być dostępna na bieżąco • jakość informacji jest równie ważna jak czas • zestawy danych powtarzają się • większość dokumentów ma charakter powiadomień • wysoki poziom formalizacji • powtarzalność i standardowość

  28. Przeszkody we wdrażaniu GE w handlu międzynarodowym • niepodatność na zmiany • rozdrobnienie • hermetyczność istniejących systemów informacyjnych • uprzedzenia

  29. Modele obiegu informacji w środowisku elektronicznym – potrzeby • rozwijanie współpracy międzyorganizacyjnej (interoperability) • dzielenie się informacją i polepszania jej przejrzystości • autoryzacja i monitoring obiegu informacji • wspomaganie podejmowania decyzji

  30. Modele obiegu informacji w środowisku elektronicznym – założenie • współpraca pomiędzy uczestnikami obrotu międzynarodowego • własność informacji i jej umiejscowienia • określenie przywilejów dostępu do danych i autoryzacji • wspomaganie procedur biznesowych

  31. Web Interface Komunikaty Urząd celny Przewoźnicy HTTP Unified Messaging System HTTP EDI Komunikaty Web Interface EDI Spedytorzy Web EDI Track and Trace Komunikaty Web Interface EDI Linia żeglugowa (Agent) Operator terminalu Translator EDI Modele obiegu informacji w środowisku elektronicznym rozszerzony model scentralizowany – oparty na EDI

  32. Przewoźnicy lądowi Urząd celny Broker centralny ( np . Urząd celny) dBase dBase dBase dBase dBase Operatorzy terminali Spedytorzy Agenci linii żeglugowych Repozytorium Serwer autoryzujący Modele obiegu informacji w środowisku elektronicznym model oparty na rozproszonych bazach danych

  33. Przewoźnicy lądowi Urząd celny Broker centralny ASP dBase dBase dBase dBase Operatorzy terminali Spedytorzy Agenci linii żeglugowych Modele obiegu informacji w środowisku elektronicznym model z wykorzystaniem dostarczyciela usług aplikacyjnych (ASP)

  34. Warunki rozwoju GEw polskim handlu międzynarodowym • stabilność warunków funkcjonowaniaprzedsiębiorstw • tradycje współpracy • informatyzacjai rozwój usług telekomunikacyjnych • integracja systemów informacyjnych • podniesienie świadomości

  35. Krótkie powtórzenie podstawowych pojęć

  36. KATEGORIE GOSPODARKI ELEKTRONICZNEJ • Biznes – biznes (B2B) • Biznes – konsument (B2C) • Biznes – instytucje publiczne (B2A) • Konsument – instytucje publiczne (C2A)

  37. OBROTY E-COMMERCE W EUROPIE ( MILIARDY $) 1088 INNE B2B B2B eMARKETPLACE B2C 509 214 82 41 20 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Źródło: GARTNER

  38. RYNEK ELEKTRONICZNY WIRTUALNY OBSZAR HANDLOWY, W KTÓRYM TRANSAKCJE ZAWIERANE SĄ ZA POŚREDNICTWEM SIECI ISTNIEJĄ ELEKTRONICZNE ANALOGIE WSZYSTKICH ELEMENTÓW, Z JAKICH SKŁADA SIĘ RYNEK KONWENCJONALNY

  39. RODZAJE RYNKÓW B2B • horyzontalne • wertykalne • towarowe • biznesowo-usługowe • zintegrowane • publiczne • prywatne

  40. GŁÓWNE ROZWIĄZANIA W ZAKRESIE E-RYNKÓW • aukcje • serwisy ogłoszeniowe • sklepy internetowe • pasaże handlowe • wirtualne giełdy • przetargi • targi Elektroniczne rynki instytucjonalne

  41. DOKONYWANIE ZAKUPÓW ON-LINE odsetek Internautów dokonujących zakupy badanie INTERBUS, za „Internet”, 04/04

  42. GRUPY TOWARÓW KUPOWANE W INTERNECIE (TOP 10) badanie INTERBUS, za „Internet”, 04/04

  43. ZNAJOMOŚĆ WSPOMAGANA PORTALI I SERWISÓW INTERNETOWYCH (I kw. 2004)

  44. ZNAJOMOŚĆ WSPOMAGANA PORTALI I SERWISÓW INTERNETOWYCH (IV kw. 2003)

  45. KORZYŚCI Z E-HANDLU B2B w % za: „Business Week”

  46. Stan B2B w Polsce • w 2003 – wartość transakcji w Internecie w Polsce – 3 mld zł • funkcjonowało ponad 30 giełd i aukcji • tendencje • coraz więcej rynków B2B przynosi zyski • coraz więcej skupiają podmiotów • przedsiębiorstwa korzystają coraz częściej – wymierne korzyści

  47. Jak płacimy w Internecie? • przelew • za pobraniem • karta kredytowa • elektroniczne systemy płatności

  48. Elektroniczny pieniądz • relacje bezpieczeństwo/wysokość kwoty • akceptowalność • prostota użycia • przenaszalność • powinien generować niskie koszty dodatkowe • anonimowość • możliwość kontroli

  49. Elektroniczne systemy płatności • CyberCash • CyberCoin • DigiCash • OnetPortfel • karta CitiConnect • MikroPłatności

  50. Bezpieczeństwo systemów płatności Działania • identyfikacja • autoryzacja • autentyczność (PIN, TAN) • integralność informacji • poufność • Narzędzia • kryptografia • podpis elektroniczny

More Related