1 / 21

Rio de Janeiro, 6 de março de 2012

Lídia Sequeira Presidente do Conselho de Administração Administração do Porto de Sines, S.A. A Bacia do Pacífico e o Alargamento do Canal do Panamá: um grande potencial para os países da CPLP. Rio de Janeiro, 6 de março de 2012. Cadeias de produção e distribuição

aleta
Download Presentation

Rio de Janeiro, 6 de março de 2012

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Lídia Sequeira Presidente do Conselho de Administração Administração do Porto de Sines, S.A. A Bacia do Pacífico e o Alargamento do Canal do Panamá: um grande potencial para os países da CPLP Rio de Janeiro, 6 de março de 2012

  2. Cadeias de produção e distribuição (Concentração no Pacífico e Atlântico Norte) Fonte: Jean-Paul Rodrigue,The Geography of Transport Systems

  3. Maiores portos mundiais (em tonelagem movimentada) Unid.: ton Fonte: GeoLive - Largest Ports of the World

  4. Maiores portos mundiais (Top 20) (em TEU movimentados em 2011) Roterdão Hamburgo Antuérpia Tianjin Dalian Qingdao Busan Long Beach Xangai Los Angels Ningbo Xiamen Shenzhen Kaohsiung Guangzhou Dubai Hong Kong Laem Chabang Tanjung Pelepas Singapura Fonte: Containerization International

  5. A riqueza das Nações (Ranking do PIB em 2010 e taxa de crescimento estimada para 2011) Unid.: biliões US$ Fonte: IMF – www.imf.org

  6. Comércio Mundial e Transporte Marítimo (Evolução do comércio mundial) Fonte: UNCTAD – Review of Maritime Transport 2011

  7. Beam Rows Outreach Spreader’s Height Evolução da dimensão dos navios porta-contentores (Utilização frequente de navios com calados > 14m) Length (m) Draft (m) TEU 135 500 Converted Cargo Vessel First (1956-1970) NA < 9 200 800 Converted Tanker Second (1970-1980) 1.000-2.500 NA 215 10 Cellular Containership 250 3.000 28-30 m/beam 10-12 rows 28-34 m/out. 30-34 m/height Third (1980-1988) 11-12 Panamax Class 290 4.000 30-33 m/beam 12-14 rows 34-40 m/out. 30-34 m/height Post Panamax Fourth (1988-2000) 11-13 4.000-5.000 275-305 40-48 m/beam 16-18 rows 46-52 m/out. 34-40 m/height Post Panamax plus Fifth (2000-2005) 14-15 5.000-12.000 335-364 45-55 m/beam 20-22 rows 56-65 m/out. 40-44 m/height Operados em Sines Sixth (2006-…) 15-17 12.000-15.000 364-397 Triple E Seventh (2013-…) 59 m/beam 23 rows 18.000 400 15,5

  8. Problemas de Segurança no Golfo de Áden e Golfo Pérsico (Alternativas nas rotas marítimas) Fonte: www.stratfor.com

  9. Problemas de Segurança no Globo (Principais locais de concentração de conflitos) Adapatado de ICC International Maritime Bureau. Encoding by William Moreto

  10. Países membros da APLOP (Oportunidade para os portos de Língua Portuguesa)

  11. Canal do Panamá (Oportunidade para os Portos de Língua Portuguesa)

  12. Canal do Panamá (Capacidade para navios de 12.000 TEU)

  13. Rota do Cabo (Perspectiva a longo prazo)

  14. Capacidade das Infraestruturas portuárias (Respostas às alterações do comércio mundial) Fundos para receber grandes navios

  15. Capacidade das Infraestruturas portuárias (Respostas às alterações do comércio mundial) Cais e Equipamentos de Movimentação de Última Geração

  16. Capacidade de Gestão dos Portos (Respostas às alterações do comércio mundial) Operação portuária 24/24 horas

  17. Capacidade de Gestão dos Portos (Respostas às alterações do comércio mundial) FLAT FILE Agentes de Navegação Despachantes Oficiais Prestadores de Serviços Transitários Sistema Utiilizador Terminais Portuários Acesso Público no campus portuário EDIFACT Sistema Utiilizador WEB e-mail XML XML SDS SafeSeaNet VTS Costeiro Cartão Único Facturação WEB e-mail SMS SMS Sistema Utiilizador Autenticação PMT PM Autoridade Portuária Autoridade Saúde Autoridade Aduaneira Autoridade Marítima Autoridade Fronteira Autoridade Fitossanitária

  18. Capacidade de Gestão das Cadeias Logísticas (informacionais) (Respostas às alterações do comércio mundial) JUL

  19. Capacidade de Gestão das Cadeias Logísticas (físicas) (Respostas às alterações do comércio mundial) Porto seco em operação Porto seco em construção

  20. Linhas diretas a mercados remotos CALIFORNIA EXPRESS Gioia Tauro, Civitavecchia, La Spezia, Valência, Sines, Cristobal, Balboa, Long Beach, Oakland, Vancouver, Seattle MEDCANADA SERVICE La Spezia, Barcelona, Valência, Casablanca, Sines, Montreal SOUTH AMÉRICA EAST COAST Antuérpia, Roterdão, Hamburgo, Bremerhaven, Le Havre, Sines, Rio de Janeiro, Santos, Montevideo, Buenos Aires, Rio Grande, Navegantes, Itaguai LION SERVICE Qingdao, Busan, Ningbo, Shangai, Nasha, Hong Kong, Yantian, Chiwan, Suez, Sines, Le Havre, Hamburg, Bremerhaven, Antuérpia, Felixstowe, Gioia Tauro, Singpura USNAT SERVICE Valência, Gioia Tauro, Napoli, La Spezia, Sines, Boston, New York, Baltimore, Norfolk, Savannah, Charleston MEDITERRANEAN MERVICE Bremerhaven, Le Havre, Felixstowe Hamburg, Rotterdam Antwerp, Sines, Istambul, Gemlik, Aliaga US GULF SERVICE Barcelona, Gioia Tauro, Napoli, La Spezia, Valência Sines, Port Everglades, Vera Cruz, Altamira, Houston, New Orleans, Freeport

  21. Obrigada

More Related