Analiza stanu bezpieczeństwa na terenie zarządzanym przez PKP PLK S.A. w 2012 roku

1. Analiza stanu bezpieczeństwa na terenie zarządzanym przez PKP PLK S.A. w 2012 roku

2. Wydarzenia w latach 2011 i 2012 – kategorie 1 - 12 Spadek liczby wydarzeń: - 990 (-6,5%) Wykrywalność (26,72%) Wykrywalność (26,70%)

3. Wydarzenia z podziałem na kategorie 1 - 11 Łączna liczba wydarzeń: 2012r. – 13408 2011r. – 14396 Spadek o 988 wydarzeń (-6,8%)

4. Wydarzenia w 2012 roku z podziałem na Komendy Regionalne SOK

5. Wydarzenia w latach 2012 – 2011 z podziałem na Komendy Regionalne SOK

6. Wydarzenia w roku 2012 udział w % poszczególnych wydarzeń

7. Przestępstwa o charakterze bandytyzmu, terroryzmu, zabójstwa i zgwałcenia w roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek liczby o 5 wydarzeń (-14,2%) Spadek wykrywalności -10% Wykrywalność: 60 % Wykrywalność: 50 %

8. Wydarzenia związane z przesyłkami wagonowymi w roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 402 wydarzenia (-12%) Wzrost wykrywalności o 0,01% Wykrywalność: 29,7 % Wykrywalność: 29,8 %

9. Wydarzenia na nieczynnych odcinkach linii kolejowych w roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 85 wydarzeń (-19,9%) Wzrost wykrywalności o 0,03% Wykrywalność: 28,0 % Wykrywalność: 28,3 %

10. Kradzieże elementów taboru, materiałów, narzędzi, wyposażenia, pieniędzy, dokumentów i przedmiotów służbowych oraz elementów nawierzchni kolejowej w roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 45 wydarzeń (-3,3%) Wzrost wykrywalności o 1,5% Wykrywalność: 33,2 % Wykrywalność: 34,7 %

11. Kradzieże urządzeń związanych z bezpieczeństwem ruchuw roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Wzrost o 128 wydarzeń (3,8%) Spadek wykrywalności o 2,9% Wykrywalność: 11% Wykrywalność: 8,1 %

12. Kradzieże na szkodę podróżnychw roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Wzrost o 71 wydarzeń (22,9%) Spadek wykrywalności o 2,6% Wykrywalność: 19,4% Wykrywalność: 16,8%

13. Przeszkody na torach w roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 86 wydarzeń (-20,3%) Spadek wykrywalności o 1,8% Wykrywalność: 10,4% Wykrywalność: 8,6%

14. Obrzucenia pociągóww roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 136 wydarzeń (-19,1%) Wzrost wykrywalności o 2,3% Wykrywalność: 3,4% Wykrywalność: 5,7%

15. Dewastacja urządzeń związanych z bezpieczeństwem ruchuw roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 148 wydarzeń (-10,6%) Spadek wykrywalności o 1,1% Wykrywalność: 15,5% Wykrywalność: 14,4%

16. Pobicia osóbw roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 11 wydarzeń (-10,2%) Spadek wykrywalności o 16,1% Wykrywalność: 75,9% Wykrywalność: 59,8%

17. Dewastacje i inne wybryki chuligańskie w roku 2012 w porównaniu do analogicznego okresu roku 2011 Spadek o 269 wydarzeń (-9%) Wzrost wykrywalności o 3,6% Wykrywalność: 26,2% Wykrywalność: 29,8%

18. Ilość kradzieży, prób kradzieży i dewastacji sieci trakcyjnej w 2012 r. z podziałem na Komendy Regionalne SOK Łączna liczba wydarzeń: 2012r. – 316 wydarzeń 2011r. – 377 wydarzeń Spadek o 61 wydarzeń (-16,1%)

19. Ilość kradzieży, prób kradzieży i dewastacji sieci trakcyjnej w 2012 r.z podziałem na poszczególne miesiące

20. Główne działania podejmowane przez Straż Ochrony Kolei w 2012 roku • Zabezpieczanie finału Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej – UEFA EURO 2012. • Prowadzenie ogólnopolskich wzmożonych działań na najbardziej zagrożonych szlakach kolejowych oraz w pociągach. Działania pod kryptonimem: „INFRASTRUKTURA”, „BEZPIECZNY POCIĄG”. • Udział w kampanii społecznej: Bezpieczny Przejazd – „Zatrzymaj się i żyj!”. • Kontrole punktów skupu odpadów i metali kolorowych. • Monitorowanie miejsc, w których najczęściej dochodzi do kradzieży i dewastacji, prowadzony przez funkcjonariuszy SOK, Policji i pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. • Wykorzystanie samochodów specjalnych MCM na najbardziej zagrożonych odcinkach linii kolejowych oraz w miejscach gdzie dokonywane są usypyi kradzieże przesyłek wagonowych. • Uruchomienie numeru interwencyjnego Straży Ochrony Kolei - nr 22 47 40 000.

21. Przygotowania oraz przedsięwzięcia podjęte przez Straż Ochrony Kolei w zapewnieniu bezpieczeństwa podczas EURO 2012 • Zabezpieczenie ważnych obiektów kolejowych poprzez instalację systemów monitoringu tych obiektów z całodobowym zapisem i możliwością zdalnego podglądu sterowania; • Podniesiono poziom zatrudnienia; • Zwiększenie patroli SOK na dworcach – kierowanie potokami kibiców, pomoc w odprawie pociągów; • Przeprowadzono ćwiczenia zgrywające współpracę poszczególnych służb kolejowych i porządkowych z udziałem funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei i innych służb; • Udział funkcjonariuszy SOK w pracach Policyjnego Centrum Dowodzenia Operacją w Legionowie; • Zorganizowano szkolenie doskonalące dla funkcjonariuszy SOK z zakresu zagadnień terrorystycznych i współpracy z organami porządkowymi; • Zorganizowano kurs języka angielskiego dla funkcjonariuszy realizujących zadania na dworcach i w pociągach; • Zapoznanie funkcjonariuszy SOK z topografią terenów objętych obsługą (dworce, dojścia do stadionów); • Zakupiono środki transportu i środki łączności bezprzewodowej (radiotelefony cyfrowe); • Zakupiono pojazdy Mobilnego Centrum Monitoringu; • Uruchomiono numer interwencyjny do Straży Ochrony Kolei - nr 22 47 40 000.

22. Udział Straży Ochrony Kolei w kampaniach społecznych W 2012 roku zarejestrowano 699 zgłoszeń telefonicznych na numer alarmowySTRAŻY OCHRONY KOLEI - 22 47 40 000

23. Dziękuję za uwagę Opracowanie: Komenda Główna Straży Ochrony Kolei Wydział ds. Operacyjno-Prewencyjnych Warszawa 2013