TÜNELLERDE Temel İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ

1. TÜNELLERDE Temel İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ ERKAN DÜNDAR MADEN MÜHENDİSİ İş Güvenliği Uzmanı(C)

2. ÜÇ AYLIK GELİNİN BAŞINA KALAS DÜŞTÜ

3. BENZİN YANINDA SİGARA İÇERKEN YANDI

8. TÜNELLERDE İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI ERKAN DÜNDAR MADEN MÜHENDİSİ İş Güvenliği Uzmanı(C)

9. Güvenlik Kültürü Ne Demektir? İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) Nedir? İSG ’nin Amacı Nedir? Rakamlarla İSG Kazaların Nedenleri Yükümlülüklerimiz Güvenlik Kültürünün Oluşabilmesi İçin Neler Yapılmalı? TÜNELLERDE İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI! Özet

10. Güvenlik Kültürü Ne Demektir? • Tehlikeyi oluşmadan önce sezebilmek, • Yaptığı/yapacağı işin içerdiği riskleri bilmek/öğrenmek, • Tehlike kaynaklarından ve tehlikeli davranışlardan uzak durmak, • Gereksiz risk almamak, • Sadece iş zamanında değil hayatın her anında güvenliği en ön planda tutmak, • Güvenli davranışı alışkanlık haline getirmek, • Güvenli yaşamayı bir “yaşam biçimi” haline getirmektir

11. İş Sağlığı ve Güvenliği Nedir? İnsanın, iş yerlerinde, işin yürütülmesi sırasında oluşan Veyaoluşabilecek tehlikelerden ve sağlığına zarar Verebilecekunsurlardan korunmasını, aynı zamanda işyeri Ortamınıniyileştirilmesini hedef alan sistemli ve bilimseL ÇalışmalarıntümüneİŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİdenir.

12. İş Sağlığı ve Güvenliğinin Amacı; • Çalışanları, sağlıklarını tehdit eden tehlikelerden korumak, • Çalışanlara zarar verici etki ve olayları en alt düzeye indirmek, • İnsanların yaşamlarında daha güvenli ve mutlu olmalarını sağlamak ve verimi arttırmak, • Kaza ve hastalıklar sonucu oluşacak milli servet kaybını önlemektir.

13. İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ NEDEN ÖNEMLİDİR?

14. İnsanın Yaşama Hakkı Kutsaldır! Dünyada her yıl 2.200.000 çalışan işle bağlantılı kazalar ve meslek hastalıkları sonucu hayatını kaybetmektedir.Ne yazık ki Madencilik hep ilk sıralarda yer almaktadır.

15. İnsanın Yaşama Hakkı Kutsaldır!

17. Kazalar Neden Olur? • Günlük Hayatta: • Genel Dalgınlık/Dikkatsizlik,(İLK SIRADA!!!!!!) • Tehlikeli araba kullanma, • Evde güvenliğe önem vermeme, • Başkalarının hatalı davranışlarına göz yumma,(İKİNCİ SIRADA!!!!) • … • İşyerinde • Dikkatini işe vermeme,!!!!!!!!! • Hatalı yöntemler ile çalışma,!!!!!!!!!!! • Alet ve makineleri tehlikeli şekilde kullanma,!!!!!!!!! • Yersiz şakalaşma, işyeri disiplinine uymama,!!!!!!!!!! • Kişisel Koruyucu Tertibatı (KKD)kullanmama,!!!!!!!!! • Olumsuz ortam koşulları.!!!!!!!!!

18. Çalışanlardan Kaynaklanan Nedenler • Çalışanın beden sağlığına bağlı sorunlar, • Fiziksel ve kişisel yorgunluk, • Moral bozukluğu,(ÇOK ÖNEMLİ) • Algılama sorunları,(ÇOK ÖNEMLİ) • Kişilikle ilgili sorunlar(ÇOK ÖNEMLİ)

19. İŞVERENLER; • Çalışanlarına sağlıklı ve güvenli bir çalışma ortamı sağlamakla, • Çalışanını yaptığı işin tehlikeleri konusunda bilgilendirmekle, • Yapılan işe uygun Kişisel Koruyucu Donanımı (KKD) sağlamakla YÜKÜMLÜDÜR. YÜKÜMLÜLÜKLER

20. ÇALIŞANLAR; • iş sağlığı ve güvenliği konularındaki tüm talimat ve kurallara uymakla, • İşverence kendilerine sağlanan kişisel koruyucu donanımı (KKD) devamlı olarak kullanmakla YÜKÜMLÜDÜRLER. YÜKÜMLÜLÜKLER

21. Kişisel • Koruyucu • Donanım

22. Madde 77-İşverenler işyerlerinde iş sağlığı ve güvenliğinin sağlanması için gerekli her türlü önlemi almak, araç ve gereçleri noksansız bulundurmak, işçiler de iş sağlığı ve güvenliği konusunda alınan her türlü önleme uymakla yükümlüdürler. Madde 77- İşverenler işyerinde alınan iş sağlığı ve güvenliği önlemlerine uyulup uyulmadığını denetlemek, işçileri karşı karşıya bulundukları mesleki riskler, alınması gerekli tedbirler, yasal hak ve sorumlulukları konusunda bilgilendirmek ve gerekli iş sağlığı ve güvenliği eğitimini vermek zorundadırlar.

23. Madde 77- İşverenler işyerinde alınan iş sağlığı ve güvenliği önlemlerine uyulup uyulmadığını denetlemek, işçileri karşı karşıya bulundukları mesleki riskler, alınması gerekli tedbirler, yasal hak ve sorumlulukları konusunda bilgilendirmek ve gerekli İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ vermek zorundadırlar.

24. İSG Nihai Amaç: İnsanın yaşam kalitesini yükseltmektir...

25. TÜNELLERDE İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ

26. DELME - (JUMBO OPR.) PATLATMA – (ŞARJ(DOLUM)-ATEŞLEME) HAVALANDIRMA - (FANTÜP) HAFRİYAT - (ŞOFÖR+YÜKLEYİCİ OPR.) KIRIM VE KAVLAK ALIMI - (KIRICI OPR.) SHOTCRET - (MEYKO OPR.) İKSA VE ÇELİK HASIR - (SEPET OPR.) BULON ÇAKMA DİKKAT EDİLECEK ÖNEMLİ HUSUSLAR TÜNEL YAPIM AŞAMALARI İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

27. BARET,KULAKLIK,REFLEKTÖRLÜ YELEK VE ÇELİK BURUN ÇİZME KULLANILACAK. KAVLAK KONTROLÜ HEM İŞE BAŞLAMADAN ÖNCE HEMDE İŞ BİTTİKTEN SONRA YAPILACAK DELİCİ BOOM ALTINDAN KİMSE GEÇMEYECEK VE BULUNMAYACAK. GERİ İKAZ SİNYALİ VE LAMBALAR ÇALIŞIR DURUMDA OLACAK. DELİK DÜZENİ(ÇEKME VE TARAMA) DÜZGÜN OLACAK. OPARATÖR EHLİYETİ OLACAK YOKSA ALMASI SAĞLANACAK. DELİK DİPLERİNİ TEMİZLİYEN VE TIPA YAPAN ARKADAŞIM KAVLAK KONTROLÜ YAPACAK! 1.DELME(JUMBO OPR.)İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

28. Meslek hastalıklarını engellemek için, yapılan işe uygun koruyucu gözlük, toz maskesi, kulak tıkacı gibi kişisel koruyucu donanımları kullanın.

29. DELİCİ BOOMUN ALTINDA DURMA VE ASLA GEÇME

30. TÜNEL AYNASINDA İLK YAPILACAK İŞ,SİVRİC YADA LEVYE İLE KAVLAK ALIMI VE DE KONTROLÜDÜR.KAVLAK KONTROLÜ YAPILMADAN DOLUMA GEÇMEK YASAKTIR VE TEHLİKELİDİR. PATLATMA YAPILMADAN ÖNCE OHMETRE İLE ELEKTRİK DEVRE KONTROLÜ YAPILACAK. ANTİSTATİK SIKILAMA ÇUBUĞU VE ANTİSTATİK TABANLI AYAKKABI KULLANILACAK. BARET,YELEK VE ÇİZME KULLANILACAK. DOLUM YAPARKEN SEPET KULLANILACAK.KEPÇE KOVASI İLE DOLUM YAPMAK YASAKTIR VE TEHLİKELİDİR. DİNAMİT VE KAPSÜLLER AYRI KUTULARDA TAŞINACAK DOLUM YAPARKEN SİGARA KULLANMAK YADA ATEŞLEYİCİ MADDE KULLANMAK YASAKTIR. PATLATMA VE HAVALANDIRMA SONRASINDA TÜNEL AYNASI, ATEŞÇİ (YADA ÇAVUŞ YADA FORMEN) TARAFINDAN KONTROL EDİLECEK.PATLAMAYAN DİNAMİT VE KAPSÜLLER ATEŞÇİYE TESLİM EDİLECEK.AYNADA 1 YADA 2 PATLAMAYAN KAPSÜL OLURSA ATEŞÇİ TARAFINDAN KONTROLLÜ OLARAK PATLATILMASI SAĞLANACAK . ATEŞLEME YAPILMADAN ÖNCE YAKLAŞIM TÜNELİ VE TÜNEL AYNALARININ İÇİNDE KİMSE BULUNDURULMAYACAK VE DIŞARI ÇIKARILACAK.GEREKİRSE İKAZ SİRENLERİ KULLANACAK. ATEŞLEME TÜNEL İÇERİSİNDE DEĞİL,TÜNEL DIŞINDA YANİ YAKLAŞIM TÜNELİ GİRİŞİNDE YAPILACAK. 2.PATLATMA(ŞARJ(DOLUM)-ATEŞLEME) İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

31. -Dinamit deposundan araç ile sevkiyatta araç içersinde ATEŞÇİ ve YARDIMCISI dışında insan bulundurmamaya dikkat edilmelidir.

32. Tüneldeki patlatmalardan sonra kavlak kontrolleri düzenli şekilde yapılmalıdır.

34. HER PATLATMA SONRASI, HAFRİYAT YAPILIRKEN HER KIRIM VE KAVLAK ALIMI YAPILIRKEN, ŞAKTRİK,BULON VE İKSA ÇALIŞMALARI YAPILIRKEN HAVALANDIRMA YAPILIR! YIRTIK FANTÜPLER DİKİLMELİDİR. ÖZELLİKLE PATLATMA SONRASI YETERLİ HAVALANDIRMA YAPILMADAN TÜNEL AYNASINA GİDİLMEYECEK 3.HAVALANDIRMA(FANTÜP) İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

35. -Patlatmadan sonra tamamen havalandırılmadan tünele içine girmeyiniz.

36. -Yıpranmış/yırtılmış fan tüp balonlarını anında yetkililere bildiriniz.

38. YÜKLEYİCİ MAKİNE VE KAMYON GERİ İKAZ SİNYALLERİ OLMALI YOKSA TAKTIRILMALIDIR. YÜKLEYİCİ VE KAMYON FAR,STOP VE DİĞER İŞARET SİNYAL DÜZENEKLERİ ÇALIŞIR VAZİYETTE OLMALIDIR. YÜKLEYİCİ VE KAMYON ŞOFÖRLERİNİN REFLEKTÖRLÜ YELEKLERİ VE İŞ AYAKKABILARINI GİYMELERİ ZORUNLUDUR. YÜKLEYİCİ VE KAMYON ARAÇLARI İŞE BAŞLAMADAN ÖNCE FREN SİSTEMİ,HİDROLİK SİSTEMİ VE GERİ İKAZ SİNYALİ KONTROL ETMEDEN İŞ BAŞI YAPILMAMALIDIR. KAMYONLARDA DAMPER BOOM KİLİTİ OLMALIDIR.DAMPER KALKIK VAZİYETTE İKEN BAKIM YAPILACAĞI ZAMAN EMNİYET İÇİN DAMPER İLE ARAÇ ARASINA TAKOZ VB. KONULACAKTIR. YÜKLEYİCİ VE KAMYON OPRATÖRLERİ EHLİYETLİ OLMALIDIR. 4.HAFRİYAT(ŞOFÖR+YÜKLEYİCİ OPR.) İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

39. KAMYON İKAZ SİRENİ VE FARLARINA DİKKAT

40. -Tünel çıkışlarındaki servis yollarında buzlanmaya karşı mutlaka önlemler alınmalıdır.

41. KIRIMA BAŞLANMADAN ÖNCE VE KIRIM BİTTİKTEN SONRA KAVLAK KONTROLÜ YAPILMALIDIR. KIRIM VE KAVLAK ALIMI SIRSINDA YARDIMCI KİŞİ İLE SULAMA YAPILMALI.BU SAYEDE TOZ SOLUNUMU VE GÖRÜŞ MESAFESİNİN NETLEŞMESİNE SAĞLARIZ. KİŞİSEL KORUYUCU DONANIMI TAM OLMALIDIR. ÖZELLİKLE AYNA TAVAN VE ARIN KISMI ÇOK İYİ KAVLAK ALIMI YAPILMALI. TÜNEL AYNASI BOZUK,YUMAŞAK VE HOMOJEN OLMAYAN DURUMLARDA DİKKATLİ ÇALIŞILMALIDIR. OPARATÖR EHLİYETLİ OLMALIDIR. 5.KIRIM VE KAVLAK ALIMI(KIRICI OPR.) İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

42. Toz, tarih boyunca insan sağlığını olumsuz etkilemeye devam etmektedir. İnsanlar da uzun yıllardan beri bunun farkında bulunmakta ve toz ile mücadele etmektedirler. Bu arada Büyük Tıp Bilgini İbni Sina’nın EĞER TOZ OLMASAYDI İNSAN ÖMRÜNÜN 1000 SENE OLMAMASI İÇİN HİÇBİR SEBEP YOKTU sözünü hatırlamak yerinde olur. KIRIMDA TOZ MASKESİ KULLANVE SULAMA YAP

43. TOZ MASKESİ KULLAN(TOZ CİĞERE YAPIŞIR VE ASLA ÇIKMAZ)

44. Çalışan iş makinalarına ve kaldırılan yüke yaklaşmayın.

45. MAKİNE OPR. VE YARDIMCILARININ TÜMÜ MUTLAKA GÖZLÜK KULLANMALIDIR. TOZ MASKESİ MUTLAK KULLANILMALIDIR. TÜM KKD LER KULLANILMALIDIR. MAKİNEDE YANGIN TÜPÜ OLMALIDIR. İLK BETON ÇIKIŞI VE SONRASINDA EMNİYET MESAFESİ 4,00 METRE OLMALIDIR. ELEKTRİK AKSAMINA DOKUNULMAMALI,ELEKTRİKÇİYE HABER VERİLMELİDİR.ELEKTRİK KABLOLARINA DİKKAT ETMELİ KUSUR VARSA ELEKTRİKÇİYE BİLDİRİLMELİDİR. SHOTCRETE MAKİNESİ HER İŞ BİTİMİ YIKANMALIDIR. MAKİNE ÇALIŞMADAN ÖNCE HORTUMUNUN HAVALANDIRILMASI GEREKİR. OPARATÖR EHLİYETLİ OLMALIDIR. PİRİZ ALMIŞ BETON KULLANMAMALI VE GEREĞİNDEN FAZLA BETON ATMAMAYA VE KAVLAK OLUŞTURMAMAYA ÇALIŞIMALIDIR. 6.SHOTCRET(MEYKO OPR.) İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI

48. ÇELİK HASIR VE PROFİL İKSA KURULUMU SEPETTE YAPILMALIDIR. ÇELİK HASIR TELLE İKSAYA SAĞLAM BİR ŞEKİLDE BAĞLANMALIDIR. TAHKİMATA BAŞLANMADAN ÖNCE KAVLAK KONTROLÜ VE ALIMI YAPILMALIDIR.BUNUN İÇİN SİVRİC VAYA LEVYE KULLANILMALIDIR. PROFİL İKSA KALDIRIRKEN VE KURULURKEN DİKKAT EDİLMELİ VE BİRLEŞİM YERLERİ CİVATALARI İYİ SIKMALIDIR. 7.İKSA VE ÇELİK HASIR(SEPET OPR.)İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARI