Download
1 / 40
400 likes | 536 Views
Vej-møde 9. juni 2010. Af Anders J. Andersen Handicaprådet, fmd. Kommunens vision.
E N D
Vej-møde 9. juni 2010 Af Anders J. Andersen Handicaprådet, fmd.
Kommunens vision Vordingborg Kommune vil være kendt for i praksis at efterleve FNs Handicapkonvention og principper for kompensation, sektoransvar, solidaritet og ligebehandling, der giver borgere med funktionsnedsættelse lige muligheder for at deltage aktivt i alle dele af samfundslivet.
Sektoransvar Ansvaret for ligebehandlingen af mennesker med funktionsnedsættelse inden for et givent samfundsmæssigt område placeres hos den myndighed, der i øvrigt har ansvaret for det pågældende område. Med andre ord: I slipper ikke/ansvaret kan ikke læsses over på Social!
Miljørelateret handicapbegreb Funktionsnedsættelse + barriere = handicap NB: Er barrieren menneskeskabt?
31. januar 2008 4-bandens møde med Teknik danner grundlag for forslag til handicappolitisk handlingsplan
Handicappolitik: Om tilgængelighed Målsætning • Skabe tilgængelighed til det offentlige rum og til offentlig information, så alle borgere har lige mulighed for at kunne færdes og deltage i aktiviteter på lige fod med andre. Delmål • At alle nye bygninger, anlæg og ude-arealer (veje, fortove, pladser, stier mv.) skal være tilgængelige, dvs. følge Dansk Standard 3028 ”Tilgængelighed for alle”. • At der udarbejdes en prioriteret plan over udvalgte eksisterende bygninger, anlæg og ude-arealer, der over tid skal gøres tilgængelige • At sikre elektronisk tilgængelighed for alle….
Handicappolitisk handlingsplan for Vej og Trafik (2008-09) 3. Veje, gader, stier, pladser, fortove og belægninger 3.1. Målet om at ”undgå dårligt nyt” fortsættes. Det sker ved, at nyetablering, renovering og omlægning fremover overholder vejreglerne på området, nemlig Vejdirektoratets Færdselsarealer for alle - Håndbog i tilgængelighed, Vejdirektoratets brochure med de 5 vigtigste regler for tilgængelighed og Dansk Standard (DS) 105 (1). 3.2. I 2009 etableres et relevant antal prototyper for nedsænkede kantsten efter gældende vejregler. ANSVARLIG: Fagudvalg: Teknisk udvalg Fagsekretariat: Vej og Trafik
”Undgå dårligt nyt” = standarder Er det lykkes? Prototyper?
Evaluering af HPH 2008-09 Besvarelse:”Der er i såvel 2008 som 2009 tilstræbt at udføre 5 prototyper. Det er ikke lykkedes at udføre dem, så de opfylder ovennævnte regler, i 2010 vil dette blive rettet. Der pågår en dialog med Handicaprådet for udbedring og afklaring, herunder er aftalt et møde den 19. maj 2010 om netop nævnte 5 prototyper og evaluering af udførte tilgængelighedstiltag.”
Adgang til butikker • Udviklingspotentiale
Forslag til HPH 2011-12 5.1.3.2.1. : At der fra 2011 afsættes midler til regulering af fortovshøjde således, at der kan skabes niveaufri adgang til forretninger og liberale erhverv m.v. mindst i de tilfælde, hvor forretningsindehaveren ønsker dette.
Forslag til HPH 2011-12 5.1.3.3. At der fra 2011 i forbindelse med større omlægninger/renovering af gader og fortove skabes niveaufri adgange til butikker o. lign. Erfaringer fra Skive og Århus inddrages.
Chaussésten Andre løsninger må kunne findes
Forslag til HPH 2011-12 5.1.3.4. Fra 2011 anvender kommunen ikke chaussesten ved nyetablering af veje, gader, stier, pladser, fortove og andre belægninger
Parkeringsforhold • Lever de nyeste tiltag om h-parkering op til ”undgå dårligt nyt”-begrebet?
Græs-armering = dårligt nyt Lokalplan ved Præstø om kommende tankanlæg: Parkeringsarealer: SBi: ”Der er kun rigtig flisebelægning som alternativ til græsarmering. Græsarmering er ikke, efter vores vurdering, jævn og fast som som den skal være jf. BR08 2.6.2 stk.3. Man kan selvfølgelig indrette HC-pladserne med fliser og resten med græsarmeering eller kun lægge fliser der hvor man stiger ud af bilen og går/kører frem til vej/sti og dermed have græsarmering under bilen.”
Blinde og svagtseende: Beklager!
