Zaragoza, 2 de diciembre de 2010

1. La nueva economía basada en los transportes ecológicos. Procesos de diversificación en la industria auxiliar de automoción David Romeral Molina Zaragoza, 2 de diciembre de 2010

2. 1. El CAAR 2. Proyecto de Diversificación CAAR 3. Diversificación sectorial: energías renovables 4. Diversificación producto: vehículos verdes Índice

3. 1. El CAAR • Constituido en marzo de 2008 por 14 empresas y 6 organismos • En la actualidad son 32 los socios que forman parte de CAAR • OBJETIVOS: • Fomento de la cooperación y la colaboración en proyectos entre empresas del sector de Aragón • Mejora del nivel de competitividad de dichas empresas • Fortalecimiento de la oferta tecnológica e impulso en el desarrollo de innovaciones • Potenciación de nuevas tecnologías • Mejora en la proyección y visibilidad internacional de los socios • Contribuir a la mejora de los resultados y desarrollo de la actividad de los socios

4. 1. El CAAR: Miembros

5. 1. El CAAR: Cadena de valor Procesos de negocio Producción

6. 2. Proyecto Diversificación: Antecedentes • El Plan de Actuación para la Mejora de la Competitividad del Sector de Automoción en Aragón incluía una batería de medidas destinadas a dar respuesta a: • La actual coyuntura económica del sector, que supone descensos de demanda y de producción de vehículos • Dificultad de acceso a financiación • Pérdida de Eficiencia Sectorial • La necesidad de otras medidas no recogidas en el Plan Integral de Automoción (Gobierno Central) • Todos los agentes de la cadena de valor del Sector

7. 2. Proyecto Diversificación: Antecedentes • Conscientes de la potencia e importancia de la medida en el contexto del sector, se procede a plantear un enfoque más ambicioso, y que pasa por: • El análisis desde un plano estratégico • El análisis desde un plano técnico y de negocio • La ejecución de procesos de diversificación mediante la realización de actividades de Investigación y Desarrollo en nuevos procesos y productos en las empresas del Cluster de Automoción de Aragón… • … con la posibilidad de apertura a la libre participación a posteriori • Para garantizar el éxito de los procesos de diversificación, se deberán encontrar aquellos sectores de mayor atractivo… • … y que por otra parte sean potencialmente realizables, tanto en términos técnicos como económicos para las empresas

8. 2. Proyecto Diversificación: Objetivos • Localizar vías para la diversificación a otros sectores y productos a través de la incorporación de nuevas tecnologías para las empresas que forman el Sector de Automoción en Aragón, desde un plano estratégico primeramente, y descendiendo a planes concretos para cada empresa interesada a continuación. • Esto permitirá identificar oportunidades de crecimiento en otros sectores y reducir el riesgo asociado a la dependencia ante las variaciones de la demanda de vehículos y de los movimientos de los OEM.

9. 2. Proyecto Diversificación: Metodología

10. 2. Proyecto Diversificación: Resultados

11. 2. Proyecto Diversificación: Resultados

12. 2. Proyecto Diversificación: Resultados

13. 3. Energías renovables

14. 3. Energías renovables • Ejemplo: fabricación de piezas de carácter metálico para distintas aplicaciones en las infraestructuras de energías renovables. • Hay que hacer un análisis de integración en la cadena de valor: depende de las oportunidades a identificar (a través de las entrevistas con los expertos) y que habrá que desarrollar, en el caso de cada empresa, con los estudios de viabilidad concretos. • Si hubiese que desarrollar cambios sustanciales en el proceso productivo, habría que analizar en profundidad costes y por tanto posibles precios de venta. Esto requiere de la tercera fase del estudioa realizar en 2011: desarrollo de un Business Case individual.

15. 4. Vehículos verdes: ¿por qué? • El aumento de los precios de los combustibles fósiles. • Los crecientes preocupaciones ante los niveles de polución, especialmente en entornos urbanos, que han derivado en • El establecimiento de restricciones a los vehículos más contaminantes (ej. Alemania) • La búsqueda de vehículos con menores niveles de emisiones • La búsqueda de vehículos con nulos niveles de emisiones • De este modo, ciertas tipologías de vehículos aparecen como más atractivos de cara al futuro: • Vehículos pequeños y ligeros (ej.: ALUMALSA) • Vehículos con propulsión eléctrica total o mixta

16. 4. Vehículos verdes: retos a futuro • Pero implica unos retos a superar… • Baterías de mayor capacidad, investigando en nuevas tecnologías y con dispositivos de gestión más avanzados • Aligeramientos de peso, aspecto directamente relacionado con los suministradores de componentes) y mejoras en la aerodinámica para un mayor alcance y eficiencia • Presiones sobre el precio del petróleo • Medidas de incentivo a la demanda

17. 4. Experiencia CAAR vehículos verdes • ZYTEL: Modelo Zytel Gorila, turismo para entorno urbanos • Vehículo eléctrico modular para aplicaciones definidas • Diseños específicos para características especiales de uso. • Ideales para su aplicación en flotas cautivas o servicios logísticos e industriales

18. 4. Experiencia CAAR vehículos verdes • TATA HISPANO: Vehículo de proximidad eléctrico Alcance 48km a una velocidad máxima 40km/h Vehículo multiuso util para gran diversidad de negocios Capacidad de carga de 500kg. aproximados Versión pila de hidrógeno en desarrollo

19. 4. Experiencia CAAR vehículos verdes • FUJIKURA: • Fujikura es una compañía global que desarrolla y fabrica componentes eléctricos y electrónicos y cableado para vehículos • Proveedor de los fabricantes más importantes del mundo Conexiones Circuitos impresos flexibles (nº 2 mundial) Módulos interruptores Kits de cableado completos para vehículos Soluciones térmicas

20. 4. Experiencia CAAR vehículos verdes • TI AUTO: Empresa global, líder en suministro de componentes para fluidos y gases Sistema de refrigeración para aire acondicionado Nuevo gas Mayor eficiencia del sistema Circuito de refrigeración de baterías para prototipo fabricante nivel mundial

21. 4. Experiencia CAAR vehículos verdes • MOTORLAND: • Vehículo de competición desarrollado en TechnoPark SR08 • 1.300kgs. de peso y 700 caballos • El chasis 001rodará como prototipo y realizará tests en Motorland • Creado por la firma Sunred • Motorland es • El primer Parque Tecnológico del Motor especializado en el sur de Europa • El primer Parque Tecnológico con pistas de ensayo a pie de instalaciones

22. 4. Experiencia CAAR vehículos verdes • CIRCE – Proyecto CRAVE: • Investigación y Desarrollo de estaciones para la carga rápida de baterías en vehículos éléctricos • OBJETIVOS: • Minimizar el impacto en red de un proceso de carga rápida mediante el uso óptimo de sistemas de almacenamiento y optimizando el uso de Energías Renovables en estos procesos • HITOS:Definición y análisis de funcionamiento de las conexiones • Diseño, montaje y puesta en marcha de sistema de almacenamiento asociado a toma • Diseño de sistema de carga rápida con integración de E. Renovables • Instalación de demostrador

23. Gracias por su atención http://www.caaragon.com Zaragoza, 2 de diciembre de 2010