1 / 59

SEJARAH GAS-TURBINE

SEJARAH GAS-TURBINE. FUNGSI UTAMA LOJI TURBIN GAS (LTG). Antara kegunaan atau fungsi utama LTG ialah:. Sebagai penjana kuasa atau sebagai penjana daya ‘thrust’ (Thrust Generators) di dalam ‘Jet Propelled Aircrafts’. Bagi pengeluaran tenaga elektrik

august
Download Presentation

SEJARAH GAS-TURBINE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SEJARAH GAS-TURBINE

  2. FUNGSI UTAMA LOJI TURBIN GAS (LTG)

  3. Antara kegunaan atau fungsi utama LTG ialah: • Sebagai penjana kuasa atau sebagai penjana daya ‘thrust’ (Thrust Generators) di dalam ‘Jet Propelled Aircrafts’. • Bagi pengeluaran tenaga elektrik • untuk pemusingan enjin kapal dan kapal terbang.

  4. Hasil pembakaran atau gas ekzos dari turbin gas ini boleh digunakan untuk memanaskan air sebelum masuk ke dandang. CO-GENERATION

  5. LOJI TURBIN GAS (LTG) • Kegunaan • Jetboat • Jet engines • Gas turbines in vehicles • Rocket • Generator • Propeller • Transmisi

  6. GAS TURBINE & POWER GENERATOR Gas turbine in power stationsThe engine above shows the kind of a gas turbine, how it is used e.g. in power stations. The oversize induction and exhaust pipes are to clarify that enormous amounts of air are needed. After the air is sucked in, it is compressed and heated up, which is closer described below. The turbine drives a generator (on the right) for the production of electric current. Red arrows mean "high pressure, high temperature", blue ones "normal pressure, low temperature".

  7. How Turbine works.flv • Turbine Engine full power ... LOUD!.flv

  8. Bahagian-bahagian LTG terdiridaripadabeberapakomponenseperti :- 1 Turbin 2. Pemampat • Ronggapembakaran • ekzos

  9. Alatan tambahan • Penukar haba • Penyejuk atau pendingin antara • Pemanas semula

  10. TURBOFAN TURBOPROP

  11. TURBOFAN

  12. TURBO JET • Mesin jet (turbojet) adalahsebuahjenismesinpembakarandalammenghirupudara yang seringdigunakandalampesawat • Prinsipseluruhmesin jet padadasarnyasama; merekamempercepat media (udaradanhasilpembakaran) kesatuarahdandarihukumgerak Newtonketigamesinakanmengalamidorongankearah yang berlawanan.

  13. Turbo jet • Mesin ini menghirup udara dari depan dan memampatkan. • Udara digabungkan dengan bahan bakar, dan dibakar. • Pembakaran menambah banyak peningkatan tenaga dari gas yang kemudian dibuang ke belakang mesin. • Proses ini sama dengan proses 4- lejang, dengan aruhan(masukan), mampatan, penyalaan (kuasa), dan pembuangan(eksos) terjadi secara berkelanjutan.

  14. gas turbine animation.flv • How A Jet Engine Works.flv

  15. Prinsip kerja LTG • Udara masuk melalui saluran udara • Di mampatkan dan masuk pada kebuk pembakaran. • Udara yang masuk digabungkan dengan diesel iaitu bahan api sebagai bahan bakar untuk menghasilkan tekanan yang tinggi. • Tekanan yang tinggi ini dapat menggerakkan turbin yang menjanakan tenaga elektrik dan sebagainya.

  16. Pengopersian turbin gas • Pemampat digunakan untuk meningkatkan tekanan (dan suhu) udara masuk • Satu atau lebih kebuk pembakaran yang disuntik bahan bakar bagi membakar udara termampat dan suhu meningkat. Peningkatan suhu akan menyebabkan isipadu meningkat dan dipaksa ke arah turbin. • Turbin menukarkan peningkatan suhu ini kepada tenaga pusingan. Tenaga ini turut menggerakkan pemampat • Muncung ekzos akan memecutkan udara menggunakan tenaga yang selebihnya ditambah ke kebuk pembakaran akan menghasilkan kelajuan jet ekzos

  17. Kelebihan LTG berbanding Loji Turbin Stim (LTS) • LTG tidak memerlukan dandang bagi menghasilkan kuasa keluaran. • Dapat beroperasi dengan dengan lebih cepat kerana ia tidak memerlukan janakuasa stim. • Suhu beku bagi gas adalah rendah dari suhu beku air. • Reka bentuknya lebih mudah, ringan dan kurang bahagian berputar.

  18. Kebaikan LTG berbanding EPD • Menghasilkan kuasa yang lebih besar. • Tidak banyak memerlukan pergerakan. • Tidak memerlukan bahan api yang banyak.

  19. KITAR LOJI TURBIN GAS • KITARAN TERBUKA (OPEN SYSTEM) • KITARAN TERTUTUP (CLOSE SYSTEM)

  20. KITARAN TERBUKA (OPEN SYSTEM) • Gas-gas ekzos yang keluar dari turbin tidak digunakan untuk kegunaan lain. • Digunakan turbin satu peringkat yang mempunyai satu pemampat dan satu turbin.

  21. KITARAN TERTUTUP (CLOSE SYSTEM) • Tidak membebaskan udara yang telah dikembangkan

  22. ALATAN TAMBAHAN

  23. Penyejukkan Antara(intercooling) • Udara yang dimampatkan di dalam pemampat tekanan rendah disejukan dengan menggunakan’intercooler” untuk dimampatkan didalam pemampat tekanan tinggi.

  24. Pemanasan Semula( Reheating) • Digunakan dalam banyak peringkat. • Gas panas yang dikembangkan dalam turbin pada satu peringkat setelah itu dipanaskan semula & seterusnya akan dikembangkan lagi dalam turbin seterunya.

  25. Penjana Semula (Regeneration) • Haba daripada ekzos turbin digunakan semula untuk memanaskan udara yang akan masuk ke dalam ruang pembakaran.

More Related