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FORMATION NIVEAU EXPERT EN MODELISATION DES COUTS DES RESEAUX TELECOMS POUR LES REGIONS HIPSSA Dakar 27 au 31 Mai 2013 Abdelmounaim EL HAFFAF Alain SAWADOGO Experts UIT. Session 12: Leçons et exemples régionaux et internationaux dans la modélisation des coûts.
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FORMATION NIVEAU EXPERT ENMODELISATION DES COUTS DES RESEAUX TELECOMSPOUR LES REGIONS HIPSSA Dakar 27 au 31 Mai 2013 Abdelmounaim EL HAFFAF Alain SAWADOGO Experts UIT
Session 12: Leçons et exemplesrégionaux et internationauxdansla modélisation des coûts
Agenda Objectifs de cette session
Remarquesimportantes • Tous les cassonttirés de casvécus par les consultants de l'UIT. • Les détailssontconfidentiels • Les auteurs n'assumentaucuneresponsabilité pour touteressemblance avec votrepropre pays!
Les étapes de modélisation des coûts– six des meilleures Repérez le lien avec les 7 habitudes décritesdansla session 4!
Etude de cas1 – Pays X • Mesures de régulation: • L’opérateurhistoriqueestdemandéàprocéderàuneséparationcomptable • Le régulateurconstruit un modèle bottom-up CMILT • Après 18 mois de travaux, les résultats des deuxprocessusmènentà un conflit • Le régulateurprend les mesuressuivantes: • Le DG du régulateurrencontre le CEO de l’opérateurHistorique • “Gentleman’s agreement”: les résultats du modèle ne sont pas pris en compte et l’opérateurhistoriqueaccepte d’être audité (séparationcomptable) • Les tarifsd’interconnexionsontdeterminéssur la base d’un benchmark régional.
Etude de cas 2 – Pays Y • Le régulateur a recruté des consultants pour l'aideràélaborer les tarifs de terminaisonbaséssur les coûts: • Uneméthodologieestproposée et soumiseàconsultation • La demande de fourniture des donnéesestenvoyéeàtous les opérateurs, maisalimentéepar un seulopérateur (le deuxièmeopérateurde téléphonie mobile) • Les modèlessontétablis et les tarifsbaséssur les coûtssontproposés • Les modèles ne sont pas rendus publics en raison de la confidentialité des données • L’opérateurhistorique a pris les mesuressuivantes: • Il remet en cause la validité du processus: temps insuffisant pour la soumission des données, donnéesincomplètesutiliséesdans le modèle, et le modèlen'a pas étérendu public.
Etude de cas3 – Pays Z • Régulateurétablit des exigences pour determinet les tarifs de terminaisonbaséssur les coûts: • Tous les opérateurssonttenus de construire un modèle FDC et de déposer les résultatschaqueannée • Les modèlessontapprouvés par les auditeurs et deviennent la base surlaquelle les tarifs de terminaisonsontfixés. • Le système a étémis en place depuisplusieursannées et a entraînéunebaissecontinue des taux de terminaison mobile et les volumes d'appelsontaugmenté • Toutesles parties semblentsatisfaites de la situation
Etude de cas 4 – Pays A • Le régulateurpublie la méthodologied'établissement des coûts qui exige des modèles LRIC bottom-up et top-down. • Les consultants sonttenusdétablir pendant 4 moisdes modèles: 1 fixe et 5 opérateurs mobiles. • Le projetestretardé par le manque de données et la difficulté de construireautant de modèlesdifférents. • Après 18 mois, le projetsembleconsommer du budget et la réconciliation des résultats du modèles'avère impossible. • Le régulateurétablit des «wish list» des prix et utilise des modèlesautantque possible de justifier les prix.
Etude de cas 5 – Pays B • Le régulateurconstruit un modèleCMILT bottom-up pour fixer les tarifs de terminaison mobile pour les troisopérateurs de téléphonie mobile. • Les prix sontsymétriques et baséssur "opérateurefficace" - opérateurde part de marché de 70%. • Après objections des petitsopérateurs, le régulateurdemande aux consultants de construireun nouveau modèlebasésur’”opérateurde part de marché de 33%”. • Les petitsopérateursse plaignent encore, en faisantvaloirque les parts de marchéréelles de chaqueopérateurdoiventêtre prises en comptedansl'établissementde tarifsasymétriques.
Conclusions • Les modèles de coûtssont des outilsplutôtque des solutions en elles-mêmes. • Beaucoup de modèlespeuventêtredéroutants et contradictoires. • Les modèles Top-down sontfacilesàappliquermais les bottom-up models offrent plus de marges de manoeuvre. • Décideret mettreun choix et le biendéfendre.. n'abandonnez pas la route à cause des difficultéspassagères.