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Spuren im Schnee. 26. Januar 2010 Entgegen der Wettervorhersage wurde das Wetter heute perfekt zum fliegen. Allerdings hat`s vor ein paar Tagen geschneit. Eine gute Gelegenheit die neuen Reifen zu testen….
E N D
Spuren im Schnee 26. Januar 2010 Entgegen der Wettervorhersage wurde das Wetter heute perfekt zum fliegen. Allerdings hat`s vor ein paar Tagen geschneit. Eine gute Gelegenheit die neuen Reifen zu testen…
Die Hauptarbeit war es, den Schneewall vor der Halle freizuschaufeln und den Sinus in Position zu bringen
Eine Zusatzbatterie im Frachtraum installiert, um die unterdimensionierte UL-Batterie zu unterstützen Schon zuvor wurde der Flieger „Winterfest“ gemacht Die Kühler mit Flies abgedeckt, um akzeptable CHT und Oil Temp zu fahren.
Der Start Die Schleifspur vom Sporn verrät den Wind von Links
Auch trotz des erhöhten Rollwiderstands, ein relativ kurzer Startlauf Lift-off Die Spur verliert sich im Schnee
Jetzt mal die „Vollausstattung“ testen… …und sehen ob noch alles funktioniert…tut es
Touch-Down… …oder Einschlag
und das gleich 2x… die Reifen federn echt gut Oder: „ a good touch-down kills 5 knots“
Nur wieder dort hin rollen wo ich hergekommen bin. Mit Motor „schiebt“ sich´s besser
Alles wieder unter Dach & Fach… …und keine Mücken oder Matsch an der Fläche