Welcome

1. Welcome Transportation Engineering Code No. (cm310)هندسة النقل والمرور Lec.10-11 Dr.Khaledali

2. If you build it….

3. They will come….

4. TRANSIT FRIENDLY URBAN PLANNING Now, this is what I call: “Transit-friendly Urban Planning” END

5. تقدير خصائص رحلات المستقبل

6. تقدير خصائص رحلات المستقبل بناء على تحديد القيم المنتظرة للعناصر المكونة لنظام النقل فى المستقبل يمكن التنبؤ بخصائص الرحلات المتوقعة والتى يتوقف عليها قواعد التخطيط الشامل. ولتحقيق هذا الهدف تستخدم فى الغالب (نماذج النقل). ونموذج النقل هو تمثبل نظرى عن طريق المعادلات الرياضية لظاهرة واقعية ما، (على سبيل المثال تولد الرحلات من خلايا النقل) بدلالة المتغيرات المتوقع أن يكون لها أثر فى تغيير قيمتها، أو بتعبير آخر بدلالة المتغيرات التى يعتقد إنها تتسبب فى نشأة هذه الظاهرة.

7. تقدير خصائص رحلات المستقبل بمعلومية العناصر المؤثرة فى تكوين نظام النقل بالخلايا المختلفة داخل المنطقة موضوع الدراسة وباستعمال نماذج جزئية يمكن تحديد خصائص رحلات المستقبل: • انبثاق الرحلات من الخلايا/ جذب الخلايا للرحلات (نماذج الجذب والانبثاق) • توزيع الرحلات بين الخلايا (نماذج التوزيع) • توزيع الرحلات على وسائل النقل (نماذج الاختيار) - تخصيص المسارات التى تسلكها وسائل النقل (نماذج التخصيص)

8. تقدير خصائص رحلات المستقبل

9. 1 - نماذج الانبثاق والجذب باستعمال هذا النوع من النماذج يتم تحديد عدد الرحلات Q المتولدة (المنبثقة) من كل خلية نقل بالمنطقة موضوع الدراسة كذلك عدد الرحلات Z المنجذبة لكل خلية وذلك لجميع أغراض الرحلات، كل على حدا، وفى الفترات الزمنية المختلفة لليوم الواحد. كذلك يمكن استخدام هذه النماذج لتحديد عدد الرحلات الداخلية بكل خلية B • خلايا النقل وأنواع الرحلات

10. ولتكوين هذه النماذج يحتاج المخطط إلى تحديد المتغيرات الغير أساسية والمؤثرة على انبثاق وانجذاب الرحلات لكل خلية نقل بالمنطقة. ومن أهم هذه المتغيرات: عدد السكان - ملكية السيارات - اعداد العاملين - عدد أماكن العمل - الأماكن المخصصة للتعليم والتدريب - مقياس المستوى الاجتماعى (على سبيل المثال: مواطن/ غرفة - نسبة الأمية). ولا يشترط تواجد جميع هذه المتغيرات الغير أساسية بالنموذج المستخدم فقد يكتفى المخطط ببعضها أو يختار غيرها ليصل للدقة التى يحتاجها.

12. مثال: من نتائج جمع بيانات بإحدى المدن عام 1990 وجد أن عدد السكان باحدى خلايا النقل 14000 شخص وملكية السيارات 30 سيارة/ 1000 شخص، وإن عدد الرحلات المنبثقة من الخلية 2000 رحلة يومياً، فإذا علم أن أعداد السكان وملكية السيارات ستصل عام 2000 إلى 18000 ساكن، و42 سيارة/ 1000 شخص على الترتيب، أحسب عدد الرحلات المنتظر انبثاقها من الخلية عام 2000 باستخدام نموذج معاملات النمو.

14. 2 - نماذج التوزيع ولصحة المصفوفة يجب توافر الشروط الآتية:

15. وتبنى الفكرة الأساسية لنماذج التوزيع على أساس أن أعداد الرحلات بين الخلية I كمصدر والخلية j كهدف تزداد فى الحالات الآتية: • كلما زادت عدد الرحلات المنبثقة من الخلية I • كلما زادت عدد الرحلات المنجذبة للخلية j • كلما صغرت قيمة المقاومة Wijللرحلة من i إلى j (طول الرحلة - تكاليفها - الزمن الذى تستغرقه). ويمكن إيجاز الطرق المستخدمة لتوزيع الرحلات بين الخلايا كما يلى: • طرق معاملات النمو (معامل النمو المنتظم - معامل النمو المتوسط - فراتر) • نماذج الجاذبية

16. أ - طرق معاملات النمو • طريقة معامل النمو المنتظم • فى هذه الطريقة يفترض أن جميع الرحلات بين خلايا النقل تنمو دائماً بمعدل ثابت ولتوزيع الرحلات تستخدم العلاقة: حيث = عدد الرحلات بين الخلية I كمصدر والخلية j كهدف وقت جمع البيانات f = معامل النمو المنتظم

17. طريقة النمو المتوسط لحساب عدد الخلية بين المصدر I والهدف j يحدد معامل نمو الانبثاق للخلية j . حيث من الخلية I ومعامل الجذب تم تستخدم العلاقة

23. ححاليا 1 مستقبلا المقاومات