Assemblée Générale 2005

1. ASSOCIATION MIEUX VIVRE AU BLANC-FOUR Assemblée Générale 2005 Dimanche 24 avril 2005 Maison des associations Cinéma Gérard Philipe

2. Ordre du jour • Bilan moral • Bilan financier • Désignation du conseil d’administration • Election du Bureau • Les grands sujets d’actualité • Questions diverses • Pot de l’amitié

3. Bilan moral • L’A24 (ou LAALB) • Le projet Marignan Blanc-Four • Demande étude épidémiologique • Etre vu et vive la vie avec la Ligue Contre la Violence Routière – Nord Pas de Calais • Forum des associations de Roncq et de Tourcoing • Sortie des écoles • Réunion intercommunale des associations belges et françaises de la vallée de la Lys

4. Bilan financierRecettes Dépenses

5. Comptes courants

6. Observations • Le contrat MACIF 2005 a été renégocié ce qui a permis une nette diminution (50.26€ au lieu de 147.91€) de nos dépenses • Une subvention exceptionnelle de 275€ pour l’achat d’une imprimante nous a été accordée par le Conseil Général avec l’aide de Mme Marie Deroo, elle sera versée prochainement.

7. Désignation du Conseil d’administration

8. Election du bureau

9. Résultat du vote • Président: M. Hubert Laethem • Trésorière: Mme Martine Desmarchelier • Secrétaire: M. Hubert Thuillier • Vice-président:Hervé Dizy • Vice-secrétaire:Mme Kalousek

10. Les grands sujets d’actualité • Fleurissement du Blanc-Four • L’A24 • Dioxine 2,3,7,8 dite Seveso • Etude épidémiologique autour de l’A22 • Réunion des associations belges et françaises de la vallée de la Lys • La borne d’incendie de M. Carpentier • Le Projet Marignan au Blanc-Four

11. Manifestation contre l’A24 à Amiens

12. Samedi 23 avril 2005 à Amiens

13. L’hypothèse Ouest présentée par Hervé Dizy en janvier 2004 lors du débat public

14. A24, l’inconnue belge • Il y a plusieurs juridictions: l’Etat, la région flamande, la région wallonne • Aucune des autorités belges n’a été consultée • Les Wallons enclavés de Comines veulent une liaison «autoroutière » vers le reste de la Wallonie (Mouscron – Tournai) • Les flamands de Menin bloquent la N58 depuis 30 ans

15. Le PDU devient PDR M. Paul Astier, vice président de LMCU en charge du PDU a contacté les autorités belges pour étendre le Plan de Déplacement Urbain de Lille en Plan de Déplacement Régional, la pertinence de l’A24 peut ainsi être évaluée

16. Confirmation de M. Jean-Marie VANLERENBERGHE Maire d'Arras, Sénateur du Pas-de-Calais, Président de la Communauté Urbaine d'Arras

17. PLU

18. Pland’Occupationdes Sols

20. Transport routier et ferroviaire • Rencontre en Communauté urbaine de Lille avec M. Paul Astier, M. Matthieu Bouche et M. Hervé Dizy le 11 mars 2005 • Transport routier = nébuleuse de sociétés • Les pouvoirs publics reconnaissent ne pas pouvoir saisir la problématique transport routier • L’alternative du train-bloc :27 wagons pour 2300 t sur des destinations Lille-Toulouse / Lille-Marseille • La SNCF ne joue pas le jeu, augmente ses tarifs, diminue le nombre de trains • Manque de fiabilité de la SNCF

21. Transport routier: « Droit dans le mur » • Une concurrence déloyale des pays de l’Est, un chauffeur bulgare coûte 320€/mois pour 72 h hebdomadaires, un Français 3500€ pour 51 h • La concurrence féroce entre transporteurs fragilise les sociétés françaises (=>faillites, délocalisations), la hausse du prix du gasoil n’a pas été répercutée • L’Europe a financé l’achat de nouveaux camions dans les pays nouvellement entrés • Pillage quasi-systématique des camions par les chauffeurs sous-payés • L’A24 est une fuite en avant

22. 2,3,7,8 Dioxine • La dioxine la plus toxique provient de l’incinération et de la circulation automobile

23. 1)  Une exposition journalière supérieure à10 pg TEQ/kg pendant une longue période peut entraîner des risques d’effets néfastes. • 2)  En 1997, à Halluin, l’herbe dans une périphérie de 5 kilomètres autour de l’incinérateur contenait de 10 à 42  pg TEQ/g de dioxines • 3)  Effet cancérigène touchant principalement le foie, la vésicule biliaire, le colon, les tissus mous mais aussi les leucémies et les sarcomes. • 4)  Atteintes à notre système de reproduction: dommages au système reproducteur, à la fertilité masculine et féminine ainsi que celle de la progéniture • 5)  Au niveau du système nerveux central :         diminution du QI, une mauvaise compréhension à la lecture, des difficultés de concentration et des problèmes de mémoire • 6) Effets sur le système immunitaire:plus grande sensibilité aux infections, allergies, maladies auto immunes

24. La Direction Régionale de l’Equipement dément lors du débat public LAALB (ou A24) • « Monsieur le Président, • La contribution d'une d'autoroute comme L'A22 à la pollution par la dioxine peut être dans un premier temps évaluée à 0,00005 g ITEQ/km/an (pour les hypothèses suivantes : 36000 véhicule/jour. 30% Poids Lourds. Parc dynamique autoroutier ADEME, données d'émissions unitaires CD) • Ce chiffre est a rapprocher de l'émission des Unités d'Incinération des Ordures Ménagères d'une capacité supérieure à 6T/h [cas de l'ancienne usine d'Halluin]: 500gITEQ/an pour 70 usines (en 1995). soit une émission moyenne annuelle de 7,14 g. • Par conséquent, la contribution d'une autoroute telle que l'A22 à la pollution par la dioxine reste 10 000 000 fois moindre que celle d'une unité d'incinération des ordures ménagères telle que l'ancienne usine d'Halluin. • Au-delà des effets de proximité, les concentrations très élevées qu'il évoque ne peuvent donc. en première hypothèse, être attribuées au seul trafic routier. • Il n'existe pas. à notre connaissance, d'étude examinant la contamination par les dioxines de sol exposés aux pollutions engendrées par la circulation automobile à l'exclusion d'autres sources urbaines. • En l'état actuel de nos connaissances, et compte tenu qu'il n'y a pas d'antériorité avérée de cas de contamination des troupeaux par dioxine due au trafic généré par une infrastructure autoroutière, il n'est pas prévu d'indemniser les agriculteurs. »

25. Pétition pour demander une étude épidémiologique autour l’A22 • La pollution atmosphérique cause de nombreuses victimes chaque année dans notre département (crises cardiaques, cancers, asthmes, allergies,…). L’effet de serre renforce l’action des polluants, le trafic routier ne fait que croître, nous produisons de plus en plus de déchets. Le secteur de Tourcoing Halluin Roncq Neuville-en-Ferrain avec l’autoroute A22 et le centre de revalorisation des déchets est particulièrement exposé à des polluants fortement toxiques (dioxines, ozone, dioxydes d’azote, composés organiques volatiles,…). Nous sommes inquiets pour notre santé et nous vous demandons de faire procéder à une enquête épidémiologique pour évaluer les risques sanitaires.

26. Réunion des associations belges et françaises de la vallée de la Lys • Association du village (Bousbecque), C.L.A.I.R.E. (Halluin), Cheval chemins (Quesnoy sur Deûle), Collectif contre les nuisances routières (Métropole Nord), Défense du hameau des bois (Bousbecque), Défense de la qualité de vie à Wambrechies, Eco-Vie (Mouscron-Comines B), G.O.N. section Le Tadorne, Le Halot – Chêne vert (Comines, Quesnoy sur Deule), Les jardiniers Roncquois, Mieux Vivre au Blanc-Four (Roncq), P.L.A.I.N.E. (Linselles), Verlin vers l’autre (Verlinghem), Association Vieille Motte Rosiers (A.V.M.R. Neuville En Ferrain), Ligue Contre la Violence Routière

28. Vallée de la Lys

29. Borne d’incendie de M. Carpentier

30. Marignan Blanc-Four

31. Projet annulé ??? • La communauté urbaine de Lille a émis un avis défavorable puisque la permis ne respecte pas le PLU qui précise bien dans l’Espace Réservé pour du Logement à dominante individuel avec 30% de logement social • M. Michel Pétillon a reçu des nouvelles rassurantes concernant l’annulation du permis

33. NOUS VOULONS QUE L’ON NOUS PRESENTE L’INTEGRALITE DES PROJETS Marignan CMH Pas de technique de la patate chaude

35. Simulation

36. Simulation

37. Lundi 25/04/05 salle George Catry Catry 15h à 19h Il n'existe pas de produit capable de se substituer complètement au sang humain.Le don de sang est donc irremplaçable et indispensable pour sauver une vie.