1 / 9

Beter Benutten: Extra rijstrook A1 Bunschoten - Hoevelaken

Beter Benutten: Extra rijstrook A1 Bunschoten - Hoevelaken. Amersfoort, 2 juli 2013 Sascha van der Kolk. Doel bijeenkomst. Informeren over Beter benutten Informeren over de maatregel A1 Bunschoten-Hoevelaken Ophalen aandachtspunten voor de uitvoering. Programma Beter Benutten.

babu
Download Presentation

Beter Benutten: Extra rijstrook A1 Bunschoten - Hoevelaken

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Beter Benutten: Extra rijstrook A1Bunschoten - Hoevelaken Amersfoort, 2 juli 2013 Sascha van der Kolk

  2. Doel bijeenkomst • Informeren over Beter benutten • Informeren over de maatregel A1 Bunschoten-Hoevelaken • Ophalen aandachtspunten voor de uitvoering

  3. Programma Beter Benutten • Min. van Infrastructuur en Milieu werkt samen met tien regio’s waar het tijdens de spits het drukst is • Samenwerkende overheden trekken €1 miljard uit voor een totaal van 250 maatregelen • Bestuurlijk Trio: regionale bestuurder, een CEO en de minister • Doel: filereductie van 20 procent

  4. Planning • Bunschoten-Amersfoort in File top 50 • In 2013: A28 verbreding bij Amersfoort klaar • In 2018: A27/A1 2x4 tot afrit Bunschoten • In 2022 - 2024: Project knooppunt Hoevelaken klaar • A1 Bunschoten – Hoevelaken: Toekomstvast voor de aankomende projecten

  5. Maatregel • Aansluiting Bunschoten – knooppunt Hoevelaken • Zuidbaan (oostelijke richting) verbreden van 2 naar 3 rijstroken • Zuidelijke helft spoorviaduct wordt compleet vernieuwd • Noordelijke helft spoorviaduct wordt niet aangepakt

  6. Overzicht Plangebied derde strook

  7. Procedure Wegverbreding • Tracéwet procedure. • M.e.r.-beoordeling: zijn er belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu? Wordt voorafgaand aan OTB ter inzage gelegd • Ontwerp-Tracébesluit (OTB): een ieder kan zienswijzen indienen • Tracébesluit (TB): belanghebbenden kunnen in beroep Aanpassing spoorviaduct • Separate omgevingsvergunning, wordt aangevraagd bij gemeente Amersfoort • Hierdoor mogelijk om voorafgaand aan de wegverbreding te starten met het spoorviaduct, om openstelling wegverbreding begin 2016 mogelijk te maken

  8. Planning • Voorjaar 2014: M.e.r.-beoordeling eerst ter visie en daarna Ontwerp-Tracébesluit ter visie • Eind 2014: Start werkzaamheden spoorviaduct • Voorjaar 2015: Tracébesluit ter inzage • Begin 2016: Openstelling van de verbreding

More Related