1 / 18

Riggflytt i praksis. Utfordringer og Erfaringer

Riggflytt i praksis. Utfordringer og Erfaringer. Utfordringer med ankerhånderingoperasjoner sett fra fartøy. Navn: Svein Wefring. Kaptein i Siem Offshore, på AHTS fartøyet Siem Amethyst Jobbet på Offshorebåter i 15 år Erfaring fra A/H opersjoner inkl ROV, PSV og MPSV. AHTS SIEM AMETHYST. .

baris
Download Presentation

Riggflytt i praksis. Utfordringer og Erfaringer

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Riggflytt i praksis. Utfordringer og Erfaringer Utfordringer med ankerhånderingoperasjoner sett fra fartøy.

  2. Navn: Svein Wefring • Kaptein i Siem Offshore, på AHTS fartøyet Siem Amethyst • Jobbet på Offshorebåter i 15 år • Erfaring fra A/H opersjoner inkl ROV, PSV og MPSV

  3. AHTS SIEM AMETHYST. Lengde: 91m Bredde 22 m Bollard pull : 297t

  4. Utfordringene vi jobber med til daglig er Riggflytt og Pre-legging. ROV er et verktøy som også blir brukt.Innimellom også supply run, da de fleste fartøy har dekk og tank kapasitet som kan imøtekomme dette. Fartøy personell må vise stor fleksibilitet og alltid jobbe sikkert og effektivt.

  5. Moderne fartøy, stort fokus på sikkerheten

  6. MDH: Multi deck handler. Et verktøy som gjør at vi kan jobbe sikkert og effektivt Vi sparer dekk personell for mange tunge løft og potensielt farlige operasjoner. Tilsvarende verktøy er bl.a railkraner

  7. Gode team ombord er avgjørende

  8. Et talende bilde som viser 12 Stevpris anker på dekk, 2 stk piggyback med dertil wire. Om ikke teamet ombord gjør oprasjonen i riktig rekkefølge og ihht prosedyrer er konsekvensene store.

  9. Hva skjer hvis ikke teamet fungerer?

  10. Utfordringer vi står foran: • Erfaren kompetanse slutter og begynner på bl.a rigg. • Vi må gjøre arbeidsplassen mer atraktiv for å beholde kompetansen. • Alle kan ikkje bli styrmann eller maskinist, vi trenger solide, erfarne matroser

  11. Kortere værvindu

  12. Forventninger vi står foran • Nye type kenterlinks, som vi håper vil redusere den mest vanlige / typiske skaden vi har under A/H opersajoner: finger og hånd skade.

  13. Typisk operasjons mønster til et A/H fartøy i spot markedet • Vi opererer på flere sectorer fra uke til uke. • Hovedsakelig på UK sector og Norsk sector. • Utfordringer: Forskjellig operasjonsmønster, både under planlegging , mobilisering, utførelse og demob.

  14. På veg ut fra Lerwick, Shetland.

More Related