1 / 27

EEN WANDELING LANGS DE IJZEREN RIJN VAN WEERT NAAR NEERPELT

DE POLITIEKE LIJN. EEN WANDELING LANGS DE IJZEREN RIJN VAN WEERT NAAR NEERPELT. Door Jac. Vreijsen. Inleiding. Als inwoner van Schoot geïnteresseerd. Weinig belangstelling personenvervoer. Halte op Schoot. Personenvervoer overlaten aan België. . Geschiedenis. 1830 Opstand België.

bernad
Download Presentation

EEN WANDELING LANGS DE IJZEREN RIJN VAN WEERT NAAR NEERPELT

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. DE POLITIEKE LIJN EEN WANDELING LANGS DE IJZEREN RIJN VAN WEERT NAAR NEERPELT Door Jac. Vreijsen

  2. Inleiding • Als inwoner van Schoot geïnteresseerd. • Weinig belangstelling personenvervoer. • Halte op Schoot. • Personenvervoer overlaten aan België.

  3. Geschiedenis • 1830 Opstand België. • 1839 Erkenning België. • 1873 IJzeren Rijn verdrag. • Aanleg spoorlijn.

  4. IJzeren Rijn Van Antwerpen naar Roergebied, via Neerpelt, Hamont, Budel-Schoot en Weert Budel

  5. IJZEREN RIJN IN GEBRUIK • 1879 Ingebruikname. • IJzeren Rijn dubbelsporig. • Totale lengte 162 km. • 2 juni Eerste goederentrein. • 30 juni Eerste personentrein.

  6. Start wandeling • 1879 Eerste station Weert. • Dicht bij centrum. • Stad Weert binnen stadsmuren. • 1865 Weert 6015 inwoners.

  7. Nieuw station Weert • 1911 Oude station afgebroken. • 1913 Nieuwe station in gebruik • Spoor verhoogd aangelegd

  8. ZUID WILLEMSVAART • Van Den Bosch naar Maastricht. • In opdracht van Koning Willem 1 gegraven. • Gedeelte over België. • 1826 in gebruik. • Industrieterrein kanaalzone en De Kempen.

  9. Spoorweg Eindhoven – Maastricht • 1913 In gebruik. • Veel personenvervoer • Sluit op spoorbrug aan op IJzeren Rijn. • Zand voor ophoging uit IJzeren Man.

  10. IJzeren Man • Nabij sluis 16. • Zand voor ophoging spoorlijn. • Stoommachine De IJzeren Man. • Subtropisch bad en recreatiegebied.

  11. Vakantiepark Weerterbergen • Trance. • Gegraven voor ophoging IJzeren Rijn. • 2006 43 nieuwe vakantiehuizen. • 2008 nog 32 nieuwe vakantiehuizen.

  12. Schiet- en oefenterrein • Boshoverheide. • Industrieterrein de Kempen. • Weerter- en Budelerbergen. • Militair oefenterrein. • Habitat- en vogelgebied.

  13. Zinkfabriek Dorplein • 1892 Aankoop 628 heide en vennen. • 1892 Bouw zinkfabriek.

  14. Dorplein • 1893 Ontstaan Dorplein.

  15. Industrieterreinen • Duurzaam Industrieterrein Cranendonck. • 100 ha groot. • Zware industrie.

  16. Vliegveld en Airpark Budel • Vliegveld Kempen Airport. • Airpark Budel.

  17. Budel-Schoot • Heel oud. • Groot- en Klein -Schoot. • 1880 27 woningen. • Verandering door IJzeren Rijn.

  18. Station Budel-Schoot • Prachtig gebouw. • Geopend 20 juli 1879. • Gesloten 17 mei 1953. • Afgebroken.

  19. Oude station Hamont Oude station Hamont • Prachtig gebouw. • Geopend 20 juli 1879. • Gesloten 17 mei 1953. • Afgebroken.

  20. Nieuwe station Hamont • Andere bestemming. • Museum.

  21. Grote treinramp • 18 november 1918 • Munitietrein ontploft • Veel slachtoffers • Veel schade

  22. Personenvervoer Neerpelt - Weert • Belangrijk voor regio. • Haalbaarheidsonderzoek. • België wil graag meewerken. • Halte Budel-Schoot hoge prioriteit.

  23. Hamont Neerpelt • Halte in Hamont. • Neerpelt eindstation personenvervoer. • Aansluiting naar Hasselt Antwerpen

  24. Traject Weert- Schoot • Opknappen. • 2 treinen. • Tegenstanders.

  25. Toekomst • Personenvervoer eerst. • 2010 Eerste treinen naar Duitsland. • 2020 Max. 43 treinen. • Kosten reactivering.

  26. Slot • Beeld willen vormen. • Gevaar om buitenspel te komen staan. • Geen Betuwelijn. • Meer inzet voor personenvervoer. • Minister wil mening gemeentes.

  27. Vragenen Discussie

More Related