1 / 18

Základné údaje o lesnom hospodárstve SR

Základné údaje o lesnom hospodárstve SR. Ing. Miroslav Stanovský, CSc. Výmera LPF Slovenska. Výmera LPF predstavuje 1 997 901 ha. LF v SR vlastnia, spravujú a obhospodarujú subjekty:

blade
Download Presentation

Základné údaje o lesnom hospodárstve SR

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Základné údaje o lesnom hospodárstve SR Ing. Miroslav Stanovský, CSc.

  2. Výmera LPF Slovenska • Výmera LPF predstavuje 1 997 901 ha. LF v SR vlastnia, spravujú a obhospodarujú subjekty: • štátneho sektora, ktoré obhospodarujú aj lesy neznámych a neprihlásených vlastníkov (lesy SR ŠP BB, štátne lesy TANAP, Lesopoľnohospodársky majetok ŠP Ulič, Vojenské lesy VLM Pliešovce, ŠLP TU Zvolen a stredných lesníckych škôl • neštátneho sektora (spoločlenstvené lesy, lesy fyzických osôb, mestské a obecné lesy, cirkevné lesy a iné) • Podľa permanentnej inventarizácie lesov (PIL) k 31.12.2000 je vlastnícka štruktúra lesov podľa vlastníctva užívania takáto: • štátne lesy 42,7% • súkromné lesy 14,9% • spoločenstvené lesy 24,8% • cirkevné lesy 3,3% • poľnohospodárske družstvá 0,2% • obecné lesy 9,6% • neznámych vlastníkov 4,5%

  3. Vývoj hospodárskych spôsobov (holorubný, podrastový, výberkový) • Podiel podrastového hospodárskeho spôsobu, najmä jeho maloplošnej formy sa zvyšuje spolu s výberkovým hospodárskym spôsobom v roku 2000 dosiahol 70,9% v predpísanej ťažbovej plochy. Plánovanie holorubov spolu s prevodmi a premenami sa zvýšilo z 81,3% v roku 1990 (bez príslušného podielu odrubnej formy) na 29,1% z predpísanej ťažbovej plochy roku 2000.

  4. Druhové zloženie lesov zastúpenie drevín na Slovensku je nasledovné: • buk / hrab 35% • topoľ / vŕba 1% • duby 14% • ostatné listnaté 1% • borovica / smrekovec 10% • smrek 31% • ostatné ihličnaté 1% V tejto súvislosti možno konštatovať, že: • skutočné zastúpenie ihličnatých drevín je oproti cieľovému zastúpeniu o 16% vyššie • skutočné zastúpenie listnatých drevín je oproti cieľovému zastúpeniu nižšie o 5,0%

  5. Porastové zásoby a ťažba dreva • Porastové zásoby dreva dosiahli v hodnotenom roku približne 410 mil. M3 hrubiny bez kôry, pričom priemerná zásoba na ha dosiahla 215 m3 m.b. k. • Ťažba dosiahla v roku 2000 spolu 6 168 tis. m3, z toho: • obnovná 4242 tis. m3 • výchovná 1926 tis. m3 • náhodná ťažba predstavuje 3000 tis. M3

  6. Technické prostriedky ťažbovýrobného dopravného procesu • Obnova mechanických prostriedkov stagnuje a nezabezpečuje sa ani ich jednoduchá reprodukcia. Kritická je situácia najmä v ťažbovo – výchovnom a dopravnom procese. Viac jako 80% univerzálnych traktorov a 70% lesných kolesových traktorov je starších ako 10 rokov, čo neúnosne zvyšuje nákladovosť ťažby. Nízka úroveň odpisov a vysoké nadobúdacie ceny limitujú proces obnovy strojom a zariadení. • Získanie približne 800 mil. Kapitálových výdavkov ročne na tento účel z tržieb subjektov, ktoré vlastnia lesy, je v tejto etape bez finančnej pomoci fondov a štátu neuskutočniteľné. • Rovnako nepriaznivá je situácia aj v odvoze dreva, keď viac ako 80% dopravných prostriedkov je starších ako 10rokov. Čelné nakladače a ďalšie špeciálne mechanizačné prostriedky sa v podstate neobnovujú. Z čiastkových podkladov možno usúdiť, že situácia v neštátnom sektore je ešte kritickejšia.

  7. Dopravné sprístupnenosť lesných porastov • Súčastný stav dopravnej cestnej siete je nevyhovujúci z hľadiska hustoty, ale aj technických parametrov. Celková hustota lesných ciest dosahuje v SR hodnotu 18,8 m/ha, z toho odvozné cesty 10,9 m/ha. • Osobitným problémom je majetkové riešenie prevodu (zmeny) vlastníctvo ciest na subjekty, ktorým bolo prinavrátené vlastníctvo k lesom. Keďže ide o majetok štátu aj napriek snahám MP SR sa tento problém nedá doriešiť bez aktívnej účasti MF SR.

  8. Sprístupňovanie lesov dopravnou sieťou • Zásady sprístupňovania sa menia podľa potrieb obhospodarovania a významu lesov pre spoločnosť. Pri prechode od holorubného k jemnejším hospodárskym spôsobom v lesoch stúpa potreba zvýšenia hustoty sprístupnenia územia kvalitnými odvoznými cestami. Najviac vyhovuje trvalé sprístupnenie lesov s diferencovanou hustotou lesných ciest podľa kategórií lesov a ich prevažujúcich funkcií. Podľa dostupných údajov, priemerná hustota lesnej cestnej siete na Slovensku je 18,56m/ha. Optimálna hustota v našich podmienkach sa v závislosti od terénnych podmienok pohybuje od 20 do 25 m/ha. To znamená, že teoreticky treba vybudovať ešte približne 6 tis. Km lesných ciest. V súčasnosti sa buduje priemerne 15 – 20 km lesných ciest ročne.

  9. Sprístupňovanie lesov dopravnou sieťou Štruktúra lesnej cestnej siete v SR

  10. Sprístupňovanie lesov dopravnou sieťou • Celkovo možno uviesť, že dopravná sprístupnenosť lesných porastov nie je na požadovanej úrovni. Podiel kvalitných odvozných lesných ciest triedy 1L je relatívne malý v predstavuje iba 3,17% z celej lesnej cestnej siete. V budúcnosti bude treba zabezpečiť výstavbu takýchto ciest najmä vo flyšových oblastiach. • V dôsledku nedostatku finančných prostriedkov chýba systematická údržba a opravy lesných ciest. Len sporadicky sa odstraňujú vady po živelných pohromách (povodne, zosuvy apod.). Takmer 80% lesných ciest si v súčasnosti vyžaduje väčšiu opravu. Každoročne by bolo treba vynaložiť približne 1 mld Sk na zachovanie prevádzkovej spôsobilosti lesnej dopravnej siete.

  11. Ťažbová činnosť • Ťažba dreva v lesoch SR veľmi kolísala. Z hodnoty vyše 5,8 m3 v roku 1980 jej objem poklesol až na pod 4,5 mil. M3v rokoch 1991 – 1993. V nasledujúcich rokoch mala späť zvyšujúcu tendenciu. V roku 2002 dosiahla vyše 6,2 mil, m3 a v roku 2003 už vyše 6,6 mil. M3. Realizáciu plánovaných ročných úmyselných výchovných a obnovných ťažieb komplikujú náhodité ťažby. Tieto predstavovali v rokoch 1990 – 2000 takmer polovicu z celkových ťažieb. V roku 2002 sa zvýšili na 35% a v roku 2003 dosiahli 40%. Alarmujúci je najmä podiel ihličnatých náhodných ťažieb, ktorý bol v roku 2003 67,7=. • Z dôvodu veľkého rozsahu náhodných ťažieb dochádza k prekročeniu ročného objemu celkovej ťažby plánovanej v platných LHP, ktorý v roku 2003 predstavoval 6197,4 tis. m3 o 7,3%, Pri ihličnatých 2 723,5 tis. M3 bola skutočná ťažba vyššia až o 28,8%, pričom pri listnatých drevinách sa z plánovaných 3 473,9 tis. M3 vyťažilo ba 90,5%.

  12. Ťažbová činnosť Vývoj plánovaných ročných ťažieb Vývoj vykonaných ťažieb dreva

  13. Ťažbová činnosť • Štátne organizácie LH v roku 2003 vyťažili 3 949,2 tis. M3 a neštátne subjekty 2 702,8 tis. M3 dreva (spolu 6 652 tis. M3). Obnovná ťažba predstavovala 4 591,6 tis m3 (69%) a výchovná 2 042,4 tis. M3 (31%). • V ťažbe dreva dominuje technológia motomanuálna. Prevláda metóda kmeňová (viac ako 7,%). V ostatnom čase sa táto obmedzuje po lesný sklad, pretože vlastníci neštátnych lesov nemajú na manipuláciu vybudované mechanizované sklady dreva a sortimenty vyrábajú v lese. Vo výchovných a obnovných ťažbách ihličnatých sa čiastočne aplikuje aj metóda stromová s mechanizovaným odvetvovaním, resp. Skracovaním na lesnom sklade. • V poslednom období sa v lese zlepšila technická úroveň hlavne viacoperačných ťažbovo – dopravných strojov – harvestorov a forwarderov (priaznivé ergonomické a ekologické parametre, stúpavosť do 45%, aplikácia počítačovej techniky). Mimoriadna pozornosť sa venuje taktiež ekologickým opatreniam, ktoré obsahuje legislatíva EÚ. Ide o nahrádzanie používaných mazív z ropy environmentále vhodnejšími na báze rastlinných olejov v motorových pílach. Ich používaniu bránia niektoré nevýhodné vlastnosti menej kvalitných olejov. Krátka doba skladovateľnosti, tuhnutie pri záporných teplotách, polymerizácia na dotykových plochách. Kvalitné oleje majú zasa vysokú cenu. V tomto smere LH SR značne zaostáva.

  14. Doprava dreva • Objemy sústreďovania dreva zhruba korešpondujú z jeho ťažbou. Relevantné údaje sú však k dispozícii len za štátne organizácie LH, pretože neštátny sektor neposkytuje informácie. Celkový objem sústreďovaného dreva v štátnych organizáciách v pôsobnosti MPSR v rokoch 2000 a 2003 bol približne 3,4 – 3,5 mil. m3. Vývoj sústreďovania dreva (tis. m3)

  15. Doprava dreva • Vlastnými prostriedkami sa v štátnych organizáciách LH sústredilo 30% (1047 tis m3) dreva, zvyšok sa zabezpečil dodávateľsky. Medzi vlastnými sústreďovacími prostriedkami stále prevládajú lesnícke kolesové traktory, aj keď ich podiel poklesol od roku 1995 o 12,5%. • Zastúpenie lesných lanoviek vzrástlo v uvedenom období o 2,8%, stále je však nepriaznivo nízke. Štruktúra sústreďovania dreva podľa prostredkov štátnych organizáciách (%)

  16. Doprava dreva • Pri odvoze dreva sú k dispozícii údaje o objeme odvozu dreva v neštátnych lesoch len za rok 2003. V odvoze dreva prevládajú odvozné súpravy s dopravou dreva v odvozných dĺžkach (vyše 61%). Vývoj odvozu dreva v štátnych organizáciách (tis m3)

  17. Teoretické základy lesného dopravníctva • výrobno technické podmienky dopravy dreva a základné princípy pohybu telies na svahu • ťažbový fond SR a jeho distribúcia v rámci lesníckych dopravných systémov • medzinárodný systém terénnej klasifikácie terénu a technologická typizácia v LH SR • vývoj lesného dopravníctva • systematizácia dopravy dreva

  18. Ďakujem Vám za pozornosť

More Related