1 / 9

Milyen volt az idő a vízi útjainkon ”télen”

Milyen volt az idő a vízi útjainkon ”télen” – avagy a Tatabánya és a Herzogenburg baleseteinek tanulságai – Mi várható az idei nyárra?. KBSZ SZAKMAI NAPOK – HAJÓZÁS Agárd, 2007. április 13. Sárközi Szilárd megb. met. szakértő. ≡ veszteglő front csapadéka utáni ”dunszt”

brinly
Download Presentation

Milyen volt az idő a vízi útjainkon ”télen”

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Milyen voltaz idő a vízi útjainkon ”télen” – avagy a Tatabánya és a Herzogenburgbaleseteinek tanulságai – Mi várható az idei nyárra? KBSZ SZAKMAI NAPOK – HAJÓZÁS Agárd, 2007. április 13. Sárközi Szilárd megb. met. szakértő

  2. ≡ veszteglő front csapadékautáni ”dunszt” = helyi reggeli ”talaj”-menti (DCM por?)+ ún. páraragyogás ≡ Bp.-Lágymányos, 2006 nov.21.= Vác, 2007 jan.10. ”KÖDÖS” BALESETEK (”alig vártuk”, ”eredményes” félév) behajózás (még sűrűbb) ködbefolyókanyarulatban – előre nem belátható → hirtelen/átmeneti tájékozódásvesztés + oldalra sodró áramlatok Þ ütközés köszönet: Csobay eds., DVRK

  3. önkéntes,közkinccsé tett(”amatőr”)észlelések ELŐRELÁTHATÓSÁG?…→ ELKERÜLHETŐSÉGÞFELKÉSZÜLÉS (rég nem ”mumus” már az időjárás!) „Hát, meghallgatjuk a rádiót” – nemzeti alaphálózat jelentései: víziutjainkat nem jellemzi! – általános előrejelzés: „(…) erre-/arrafelé helyenként (…) időnként (…)”

  4. KÖLCSÖNÖS KÖZKINCCSÉTÉTEL ELVE →RSOE NAVINFO hasznosítás?

  5. rádió-relés”NAV-MET-NET” Þ régi-új NAVINFO szolgáltatás nyomokban –”helyzetben” (pl.”nagy szél”) – rádióneddig is, magától is ment: → rendszeresen, szabályozottan?… – veszélyforrások néhány egyszerű osztálya (”korlátozott látásviszonyok”) – ezekre jelentési kötelezettség (könnyen belátható kölcsönös érdek, hajósnak, info-snak egyaránt) Þ módszertani fejlesztéssel (csak!) kulcsrakész!

  6. digitálisNAV-MET-NET Þ jövőbeli NAVINFO szolgáltatás – önműködő rádiós nyomkövető rendszerben digitális alfanumerikus átvitellel + átjátszó-tornyaikon (kb. 40km-enként!) pl. szélmérő, web-camera

  7. RQM • a hajós közélet vezető szereplői– segítsék elő aNAV-MET-NET-(ek)nek az elfogadtatását, népszerűsítését a hajós társadalomban • hajózási hatóságok, felügyeletek – állami támogatottság a kiépítésükhöz– szabályozzuk a hajózáshoz minimálisan kötelező időjárási felkészülés mikéntjét, elemeit(→ közös javaslat további célproduktumok készíttetésére az OMSz felé) • vízi sportverseny-rendezvények– időjárási ”biztosítása”: elvárt(?) csoportos eligazítás

  8. EGY TÁJÉKOZÓDÁSILEHETŐSÉGÞKÖTELEZETTSÉG?

  9. …És a nyár? ha nyár, akkor Balaton–és ha Balaton, akkor ”viharok”! – „károkozásaik gyakoribbak és súlyosabbak”– „csúnya egy nyárnak nézünk elébe” • zivataros veszélyforrások: • heves csapadékban (jégverésben) látásvesztés (+ a jégverés maga…) – radar?… • lökéses szélvihar: kifutószél, burst dinamikus terhelés (↔szélcsatorna) „olyan vihar, mint aug. 20-án”→hullámzás, vízfüggöny • villámcsapás – fokozott kitettség! – szívócsúcsok, vonatkozó előírások? • víztölcsér (tornádó ≠ hurrikán / tájfun!) életvédelmi oktatás?…

More Related