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Aktuelle Entwicklungsarbeiten in der Seevermessung

Aktuelle Entwicklungsarbeiten in der Seevermessung. 19. Juni 2013. Inhalt SDB Laserbathymetrie GNSS-Höhen Satellitenkommunikation Neue Vernetzung. Rückblick. Geod. Festlegung Pegelnullpunkte Ende Mai/Anfang Juni: Einmessung Radarpegel FINO 2, FINO 3, FINO 1???

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Aktuelle Entwicklungsarbeiten in der Seevermessung

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  1. Aktuelle Entwicklungsarbeitenin der Seevermessung 19. Juni 2013

  2. Inhalt • SDB • Laserbathymetrie • GNSS-Höhen • Satellitenkommunikation • Neue Vernetzung 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  3. Rückblick • Geod. Festlegung Pegelnullpunkte • Ende Mai/Anfang Juni: Einmessung Radarpegel • FINO 2, FINO 3, FINO 1??? • Anfrage durch Abt. Meereskunde (M23) • Angefragt waren auch Pegel in alpha ventus • Ausgeführt durch geod. Gruppe (Marco Martens) • Ich habe noch keine Ergebnisse gesehen 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  4. SDB: Einbindung in Gesamtprozess Seevermessung Wracksuche Küstenbasisdaten Los 1 Datenerfassung/ Vorauswertung Los 3 Modell Datenhaltung Weitergabe Los 4 Planung 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  5. SDB: Produkte • Naut. Produkt entspr. IHO S-57 für Kartographie (Tiefenpunkte, Modell für Tiefenlinien, Tiefen über Stein, Aufgabenumring) • 3D-Datenarchiv der WSV • GDI: 50-m-Raster für WMS und Download • Gismo-Gismo-Ausgabe mit allen Modellinformationen • xyz-ASCII-Ausgabe 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  6. Laserbathymetrie 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  7. Laserbathymetrie Ziel: • Gibt es Gebiete der Ostsee, die wirtschaftlicher mit Laserbathymetrie vermessen werden können? • Wenn ja, welche? • Vorgehen: • Genehmigung durch P am 8.12.2011 • Betreuung durch Uni Hannover • 3 Messkampagnen in Ostsee • Zusammenarbeit mit MV, SH, WSV, Bw 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  8. Laserbathymetrie Aktueller Stand: • Uni Hannover arbeitet seit Frühjahr am Projekt • 2.-13.11.2012 Befliegung durch Fa. Milan (mit Nachbefliegung) • Vergleichsmessung durch DENEB • und Messung der Secchi-Tiefen (6 bis 8 m) • z.Zt. Ausschreibung 2. Flug • Geplant: • Sept. 2013 2. Flug • 6.11.2013 Treffen zur Planung des nächsten Fluges • 2014 3. Flug und Abschluss des Projektes 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  9. Laserbathymetrie 1. Flug: • 4 Gebiete • 3 Flughöhen • 300m • 500m • 700m 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  10. Laserbathymetrie Deneb-Vergleichsmessungen 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  11. Laserbathymetrie Stand Auswertung: • Brauchbare Daten offb. < 1fache Secchi-Tiefe • Keine UWH 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  12. Laserbathymetrie (Ergänzung) Satellitenbathymetrie: • Angebot der Fa. EOMAP • Keine Erwartungen! • Geringe Auflösung • Pasives Verfahren 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  13. GNSS-Höhen Aktueller Stand: • seit ~2009 Nutzung zur Gezeiten-Beschickung • Inzwischen herkömmliche (WEK-) Beschickung meistens nur noch zur Qualitätssicherung genutzt • Begrenzung: • Reichweite • Kommunikation • Mehrdeutigkeitenlösung • Bezug auf SKN  Goffinet-Modell 70-cm-Funk (eig.Ref.) 2-m-Funk GSM GPS IALA-Navbeacon 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  14. GNSS-Höhen • SKN Nordsee: • LAT-Modell 2007 ersetzt durch LAT 2010 • Wird ergänzt um Abschätzung im Entenschnabel 41 m 37 m 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  15. LAT-Modell • LAT 2010 erweitert: • FE-Gitter BAW • BSH-Gitter 42 m • Höhe LAT-ETRS89-Ellips. • [m] 37 m 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  16. GNSS-Höhen: Satellitenkommunikation Aktueller Stand: • 2012 erste Versuche (Frage nach Datenalter) • Umfangreiche Kunfigurationsarbeiten • Seit 2013 Testfahrten mit KOMET (auch bei Seegang gut zu gebrauchen 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  17. GNSS-Höhen: Satellitenkommunikation Vermessungsrechner Leica 1200 Sailor- Inmarsat- Antenne Schiffs-LAN Fleet- Broadband- Empfänger NTRIP-LAN Industrie-PC 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  18. GNSS-Höhen: Neue Vernetzung Bisher: • Vernetzung Nordsee • Bis hierher und nicht weiter 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  19. GNSS-Höhen: Neue Vernetzung Neu: • Vernetzung AWZ • Einbezug von Referenzstationen in UK und NO • Testmessungen 10.-12. Juni • Grundsätzlich Mehr-deutigkeiten lösbar • Tlw. noch instabil • Weitere Referenz- stationen auf See notwendig 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  20. Fazit Entwicklung: • Höhenbestimmung mehr zu GNSS • Weitere Referenzstationen auf See nötig • Wo gibt es bereits Stationen, außer FINO1 und 3? • Wie können die Daten von FINO 3 in Echtzeit an Land? • Wasserstandsabhängige Beschickung zur Kontrolle • Überprüfung der Lösung der Mehrdeutigkeiten • Tiefendaten auf NHN (DHHN92) bezogen • Produkte auf SKN umgerechnet • Diskrepanz: • WEK-Beschickung (ungenau) auf SKN (wie mit WSV besprochen) • GNSS-Beschickung (genau) auf NHN, Produkte auf LAT (Goffinet 2010) (anders als mit WSV besprochen) 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  21. Fazit Alternativen: Nichts Tun  Diskrepanz bleibt bestehen Mit WSV reden (SKN-Festlegung an Modell anpassen)  Modelle und WEK müssen weiterhin aktualisiert werden Projekt WABE in neuer Form wieder aufleben lassen (Aktualisierung Goffinet-Modelle und Grundlage wasserstandsabhängige Beschickung zusammenführen)  nur noch eine einheitliche Aktualisierung 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

  22. 19.6.2013 Ellmer: Entwickl. Seeverm.

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