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Tecnologia do Transporte

Tecnologia do Transporte. Características, dimensões, tara e lotação. Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados. Características, dimensões, tara e lotação. Características = é um elemento constitutivo do conceito e resulta da análise das

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Presentation Transcript

  1. Tecnologia do Transporte

  2. Características, dimensões, tara e lotação Modais e suas características, dimensões, tara e lotação dos modais estudados

  3. Características, dimensões, tara e lotação Características = é um elemento constitutivo do conceito e resulta da análise das propriedades de um referente. Dimensões = Dimensão é a partir da onde se define e sistematiza as formas geométricas e a maneira como elas se distribuem no espaço. Tara = Peso de uma unidade de transporte intermodal ou veículo sem carga Lotação = a carga útil máxima (incluindo condutor e passageiros) que o veículo pode transportar, expressa em quilogramas, para os veículos de carga; ou número de pessoas, para os veículos de transporte coletivo. Peso Bruto Total (PBT) = peso máximo que o veículo pode transmitir ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.

  4. Características, dimensões, tara e lotação INCOTERMSOs INCOTERMS (InternationalCommercialTerms - Condições Internacionais de Comércio) definem os direitos e obrigações mínimas do vendedor (exportador) e do comprador (importador), no que diz respeito a fretes, seguros, movimentações em terminais, liberações em alfândegas, pagamento de direitos aduaneiros e obtenção de documentos de um contrato internacional de venda de mercadorias.As regras estabelecidas internacionalmente são uniformes e imparciais, servindo de base para negociações entre países. São no total 13 termos divididos em 4 grupos que se distinguem por aumentar gradativamente a responsabilidade de uma das partes em detrimento da outra.

  5. Características, dimensões, tara e lotação INCOTERMSAlguns exemplos: FCA(“Free Carrier Point”) pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte internacional. O “CriticalPoint” é a entrega da mercadoria ao transportador. Esta poderá ocorrer diretamente no terminal portuário ou, se for previamente acordado, entregue em determinado local onde a mercadoria aguardará para futuro carregamento marítimo. A partir deste ponto, como já dito, a responsabilidade será inteiramente do importador, quem irá suportar eventual perda ou dano à mercadoria. CFR ou C&R (“CostandFreight [namedportofdestination]) tem como característica que fim da responsabilidade do exportador ocorre com o simples transpasso da mercadoria pela murada do navio (“ship’srail”). Este Termo é de uso exclusivo para o modal marítimo. Importante ressaltar que nesse caso, apesar do exportador ter de se responsabilizar pelo custo do transporte, a questão do seguro ficará, caso queira, ao custo do próprio importador.

  6. Características, dimensões, tara e lotação Rodoviário

  7. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Esta modalidade possui medidas, que são habitualmente utilizadas pelos profissionais de logística, nos seus trabalhos do dia-a-dia, para cálculos, planejamentos, projeções, etc. • Poderá haver pequenas variações, de acordo com padrões de fabricantes. • Peso Bruto Máximo autorizado pelo Contran(Conselho Nacional de Trânsito )

  8. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Veículo Urbano de Carga (VUC): O VUC é o caminhão de menor porte, mais apropriado para áreas urbanas. Esta característica de veículo deve respeitar as seguintes características: largura máxima de 2,2 metros; comprimento máximo de 6,3 metros e limite de emissão de poluentes.  A capacidade do VUC é de 3 toneladas.

  9. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Toco ou caminhão semi-pesado: caminhão que tem eixo simples na carroceria, ou seja,  um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua capacidade é de até 6 toneladas, tem peso bruto máximo de 16 toneladas e comprimento máximo de 14 metros. • Truck ou caminhão pesado: caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo é poder carregar carga maior e proporcionar melhor desempenho ao veículo. Um dos eixos traseiros deve necessariamente receber a força do motor. Sua capacidade é de 10 a 14 toneladas, possui peso bruto máximo de 23 toneladas e seu comprimento é também de 14 metros, como no caminhão toco.

  10. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Carretas: são uma categoria em que uma parte possui a força motriz (motor), rodas de tração e a cabine do motorista e a outra parte recebe a carga. A parte motriz recebe o nome de cavalo mecânico, e este pode ser acoplado a diferentes tipos de módulos de carga, chamados de semi-reboque. Veja abaixo alguns modelos: • Cavalo Mecânico ou caminhão extra-pesado: é o conjunto formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão com eixo simples (apenas 2 rodas de tração). Pode-ser engatado em vários tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte. • Cavalo Mecânico Trucado: tem o mesmo conceito do cavalo mecânico, mas com o diferencial de ter eixo duplo em seu conjunto, para poder carregar mais peso. Assim o peso da carga do semi-reboque distribui-se por mais rodas, e a pressão exercida por cada uma no chão é menor.

  11. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecânico e um semi-reboque com 2 eixos cada. Possui peso bruto máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. • Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecânico simples (2 eixos) e um semi-reboque com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 41,5 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. • Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecânico trucado e um semi-reboque também com 3 eixos. Possui peso bruto máximo de 45 toneladas e comprimento máximo também de 18,15 metros. • Bitrem ou treminhão: é uma combinação de veículos de carga composta por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinação podem ser tracionados por um cavalo-mecânico trucado.

  12. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Rodotrem: é uma combinação de veículos de carga (dois semi-reboques) composta por um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total de 74 toneladas. Os dois semi-reboques dessa combinação são interligados por um veículo intermediário denominado Dolly. Essa combinação só pode ser tracionada por um cavalo-mecânico trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorização Especial de Trânsito (AET). • O bitrem é um conjunto que possui duas articulações (quinta-roda do caminhão e a quinta-roda do semi-reboque dianteiro) e o rodotrem é um conjunto que possui três articulações (quinta-roda do caminhão, engate dianteiro do dolly e quinta-roda do dolly). • http://www.logisticadescomplicada.com/tipos-de-caminhoes-tamanhos-e-capacidades/

  13. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Exemplo de Truck = 3 eixos Comprimento máximo = 14 metros

  14. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Exemplo de Romeu e Julieta = 5 eixos Comprimento máximo = 18,5 metros

  15. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Exemplo de Cavalo Truckado – 6 eixos Comprimento máximo = 18,5 metros

  16. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres - Documentação • Rodoviário • Exemplo de Rodotrem – 9 eixos Comprimento máximo = 30 metros

  17. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Exemplo de Bi-trem – 7 eixos Comprimento máximo = 19,8 metros

  18. Características, dimensões, tara e lotação • Terrestres • Rodoviário • Exemplo de Bi-trem – 9 eixos Comprimento máximo = 30 metros

  19. Características, dimensões, tara e lotação Ferroviário Fonte:

  20. Características, dimensões, tara e lotação Gôndola Vagão Gôndola (GDT)Peso bruto máximo: 130.000 kg Tara: 21.000 kg Capacidade de carga: 109.000 kg Capacidade volumétrica: 41 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: descarga em “car-dumpers” Vagão Gôndola (GDT)Peso bruto máximo: 120.000 kg Tara: 24.000 kg Capacidade de carga: 96.000 kg Capacidade volumétrica: 45 m³ Principais usos: concentrado de cobre Característica: descarga em “car-dumpers”

  21. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Gôndola (GTD) de Bordas TombantePeso bruto máximo: 80.000 kg Tara: 20.000 kg Capacidade de carga: 60.000 kgCapacidade volumétrica: 46 m³ Principais usos: carga geral Característica: possui laterais tombantes, facilitando carga e descarga Vagão Gôndola (GDT) - MRSPeso bruto máximo: 120.000 kg Tara: 20.500 kg Capacidade de carga: 99.500 Kg Capacidade volumétrica: 45 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: descarga em “car-dumpers”

  22. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Gôndola GDUPeso bruto máximo: 150.000 kg Tara: 23.000 kg Capacidade de carga: 150.000 kg Capacidade volumétrica: 45 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: Vagão com maior capacidade de carga do Brasil

  23. Características, dimensões, tara e lotação Hopper Vagão Hopper Fechado (HFT) em AlumínioPeso bruto máximo: 130.000 kg Tara: 25.000 kg Capacidade de carga: 105.000 kg Capacidade volumétrica: 135 m³ Principais usos: grãos e calcário agrícola Característica: estrutura em alumínio com baixa tara Vagão Hopper Fechado (HFT) em AçoPeso bruto máximo: 130.000 kg Tara: 31.000 kg Capacidade de carga: 99.000 kg Capacidade volumétrica: 145 m³ Principais usos: grãos e calcário agrícola Característica: estrutura em aço de baixa liga, com grande capacidade e volume

  24. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Hopper Fechado (HFE) em AçoPeso bruto máximo: 100.000 kg Tara: 23.000 kg Capacidade de carga: 77.000 kg Capacidade volumétrica: 100 m³ Principais usos: grãos Característica: aproveitamento total de circulação em gabaritos de bitola métrica Vagão Hopper (HFE) ALLPeso bruto máximo: 100.000 kg Tara: 23.000 kg Capacidade volumétrica: 100 m³Principais usos: grãos e farelo Característica: carga superior e descarga inferior através de tremonhas

  25. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Hopper Fechado (HPE) em AçoPeso bruto máximo: 100.000 kg Tara: 27.000 kg Capacidade de carga: 73.000 kg Capacidade volumétrica: 65 m³ Principais usos: matéria prima para fertilizantes Característica: pintado internamente com resistência à corrosão e sistema especial de porta de descarga Vagão Hopper Aberto (HAE) em AçoPeso bruto máximo: 100.000 kg Tara: 22.000 kg Capacidade de carga: 78.000 kg Capacidade volumétrica: 30 m³ Principais usos: minério de ferro e ferro gusa Característica: sistema de descarga automático para carga e descarga em movimento

  26. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Hopper (HAN) Venezuela Peso bruto máximo: 119.500 kg Tara: 29.500 kg Capacidade de carga: 90.000 kg Capacidade volumétrica: 40,2 m³ Principais usos: minério de ferro Característica: descarga automática

  27. Características, dimensões, tara e lotação Tanque Vagão Tanque (TPS) para Cimento a GranelPeso bruto máximo: 100.000 Kg Tara: 25.0000 Kg Capacidade de carga: 75.000 Kg Capacidade volumétrica: 65 m³ Principais usos: transporte de cimento a granel Característica: possui sistema de fluidificação para facilitar a descarga Vagão Tanque (TAS) para Ácido SulfúricoPeso bruto máximo: 100.000 Kg Tara: 25.0000 Kg Capacidade de carga: 75.000 Kg Capacidade volumétrica: 43 m³ Principais usos: ácido sulfúrico concentrado a 98% Característica: possui ponto de descarga superior e inferior.

  28. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Tanque (TCT) para derivados de Petróleo e ÁlcoolPeso bruto máximo: 130.000 kg Tara: 37.0000 kg Capacidade de carga: 93.000 kg Capacidade volumétrica: 118 m³ Principais usos: gasolina, diesel, querosene e álcool Vagão Tanque (TCD) ALL Peso bruto máximo: 80.000 kg Tara: 24.500 kg Capacidade volumétrica: 67 m³Principais usos: óleo vegetal

  29. Características, dimensões, tara e lotação Multicarga Vagão FFF - ALLPeso bruto máximo: 118.000 kg Tara: 34.000 kg Capacidade de carga: 84.000 kgCapacidade volumétrica: 112 m³ Principais usos: granel e sacarias Características:multicarga com truque de 3 eixos AllDoor Vagão AllDoorPeso bruto máximo: 100.000 kg Tara: 27.000 kg Capacidade de carga: 73.000 kg Capacidade volumétrica: 116 m³ Principais usos: fardos de celulose Característica: lona da lateral à prova de roubo e vandalismo

  30. Características, dimensões, tara e lotação Plataforma Vagão Plataforma (PES) para Carga GeralPeso bruto máximo: 100.000 kg Tara: 27.0000 kg Capacidade de carga: 73.000 kg Principais usos: carga geral, produtos siderúrgicos etc. Característica: pode possuir travas para containers Vagão Plataforma (PDT) de Alta CapacidadePeso bruto máximo: 130.000 kg Tara: 35.000 kg Capacidade de carga: 95.000 kg Principais usos: produtos de alto peso, trilhos, tubos, containers e semi-reboques rodoviários Característica: estrutura de alta capacidade e baixa tara

  31. Características, dimensões, tara e lotação Vagão Plataforma (PCD) ArticuladoPeso bruto máximo: 80.000 kg (por vagão) Tara: 12.000 kg (por vagão) Capacidade de carga: 68.000 kg (por vagão) Principais usos: transporte de containers e semi-reboques rodoviários Característica: vagão articulado, com menor quantidade de truques, engates e freio. Vagão de baixa tara e alta capacidade de se inscrever em pequenos raios de curva para bitolas 1,00 m / 1,60 m

  32. Características, dimensões, tara e lotação Cegonheiro Vagão PASTara: 27.600 Kg. Capacidade de carga: 100.000 Kg. Principais usos: transporte de automóveis. Características: equipados com fechaduras localizado na parte inferior dos chassis, a fim de permitir o transporte seguro de automóveis

  33. Características, dimensões, tara e lotação Locomotiva Diesel-Hidráulica DH10 Potência bruta 1.000kW (1.340HP) Peso aderente 80t a 88t (20 a 22,5t / eixo) Velocidade max / min sem restrição 60km/h Largura / Altura 2.7m / 4.1m Motor diesel 1.340 HP

  34. Características, dimensões, tara e lotação Aquaviário

  35. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  36. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  37. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  38. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  39. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  40. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  41. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  42. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de conteiners

  43. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios - Navios Petroleiros Em média 800 mil barris de petróleo / 1 barril = 158,98 Litros

  44. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios - Navios Rô Rô Capacidade média para 4.200 a 4.400 carros por viagem

  45. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios – Navio Gaseiro Capacidade média de 8 mil m³ / butijão de casa = 5,4 metros cúbicos sendo que cada 1 metro cúbico equivale a 2,5kg outra medida seria o volume líquido que é igual a 21,5 litros

  46. Características, dimensões, tara e lotação Tipos de Navios – Navio porta conteiners Com 397 metros de comprimento e 63 metros de largura. O navio tem capacidade para transportar 12.508 conteiners. Essa capacidade equivale a 1.400 conteiners a mais do que qualquer outro navio de carga. Para descarregar e carregar tanta carga, o navio possui 11 gruas.

  47. Características, dimensões, tara e lotação Barcaças Hidroviárias - 4 barcaças de 40 metros de comprimento por 8 m de largura, com 2 m de calado em média + + empurrador com 20 m de comprimento, ao todo esse conjunto tem 180 m de comprimento e capacidade para transportar 3 mil toneladas, o equivalente a um volume de carga levado por 170 caminhões. 4 X 40 + 20 = 180m

  48. Características, dimensões, tara e lotação Aeroviário

  49. Gestão de Transportes Tipos de Aeronaves – Antonov – All Cargo Este é disponível comercialmente para carregar cargas excessivamente pesadas e grandes, para até 250.000 kg internamente, ou ainda 200.000 kg na área superior à fuselagem. Cargas grandes somente.

  50. Gestão de Transportes Tipos de Aeronaves – Full Cargo - Boing - 747 Transporta acima de 120 toneladas úteis de carga paletizada e o porão da mesma tem acesso pelo bico da aeronave, recebendo grandes cargas.

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