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Maio /2014

Maio /2014. Sobre a Abeam. Fundação: Abril de 1977. Objetivo principal: Contribuir  para o desenvolvimento nacional do setor de Apoio Marítimo às atividades de produção e exploração de hidrocarbonetos e minerais na plataforma continental brasileira. ABEAM / SYNDARMA – Estrutura –

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  1. Maio/2014

  2. Sobre a Abeam Fundação:Abril de 1977 Objetivo principal: Contribuir para o desenvolvimento nacional do setor de Apoio Marítimo às atividades de produção e exploração de hidrocarbonetos e minerais na plataforma continental brasileira.

  3. ABEAM / SYNDARMA – Estrutura – Representatividade Legal De acordo com a Constituição Federal Brasileira, a representatividade legal dacategoriaeconômica, nadefesa de interessesindividuais e coletivos, administrativa e judicialmente, se realizaatravés dos Sindicatos. O SYNDARMA – SINDICATO NACIONAL DAS EMPRESAS DE NAVEGAÇÃO MARÍTIMA, entidadepatronal,representalegalmente as EmpresasBrasileiras de NavegaçãoMarítima (longocurso, cabotagem, apoiomarítimo e portuário) e abrigaduasAssociações: a ABEAM – AssociaçãoBrasileira das Empresas de Apoio Marítimo e a ABAC – AssociaçãoBrasileira das Empresas de Cabotagem.

  4. ABEAM – Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo – Como atuamos A ABEAM representasuasAssociadasjuntoàsentidadesqueatuamdireta e indiretamentenossetores de óleo e gás e da navegaçãomarítima, em especial junto à: • Federação e Sindicatos de Classe dos marítimos, celebrandoacordoscoletivos de trabalho • ANTAQ – AgênciaNacional de TransportesAquaviários • AutoridadeMarítimaBrasileira (ComandodaMarinha, DPC e Capitanias) • Ministério do Trabalho e Emprego / ConselhoNacional de Imigração • Receita Federal Brasileira • ANP – AgênciaNacional do Petróleo • PoderesLegislativo e Judiciário A ABEAM representaaindasuasAssociadasemdiscussões com empresas de petróleo (em especial Petrobras) e participaperanteentidadesnacionais e internacionaisligadasaosetor de óleo e gás e navegação (p exp. IMCA, NSA, ISOA e o GAP) A ABEAM orientasuasAssociadas, procurandoharmonizarentendimentos no trato de questõesregulatórias, operacionais, de segurança, meioambiente, e novas tecnologias.

  5. ABEAM – Organograma

  6. A atividade de apoiomarítimo no Brasil: panorama atual • 135 empresas brasileiras autorizadas pela ANTAQ. • Cerca de 50 empresas operando efetivamente no apoio marítimo. • 42empresas associadas à ABEAM. • Uma frota de 479embarcações (227 de bandeira brasileira e 252 estrangeiras, representando 47% e 53%, respectivamente, do total). • Estimativa degastos com afretamentos em 2013: US$ 4,5bilhões (fonte: ABEAM).

  7. Empresas Associadas • Acamin • Asgaard • Asso Marítima • Astromarítima • Baru • Bourbon • BRAM • Bravante • BSCO • CBO • DeepOcean • Deep Sea • Farol • Farstad • Finarge • Fugro Brasil • Galáxia • Geonavegação • Gulf Marine • Hornbeck • Internav • Locar • Maersk • Megasea • Norskan • Oceana • OceanPact • Olympic • OSM do Brasil • Safe Supply • Saveiros • SeacorOffshore • Sealion • Siem Consub • Solstad • Starnav • Subsea7 • Technip • Tranship • Transmar • UP Offshore • Wilson Sons

  8. Principais clientes Oil companies

  9. ABEAM – Tipos de navios Os naviosqueoperam no apoiomarítimoestãodivididosnas classes abaixo: • AHTS – Anchor Handling and Tug Supply – Anchor handling, towage and supply. • PSV – Platform Supply Vessel • RSV – ROV Support Vessel – Vessels equipped with subsea remote control vehicles • MS – Mini Supplier • LH – Line Handling • UT – Utility boat - Cargo fast suppliers • Crewboat – Transportation of crewmembers to platforms • OSRV – Oil Spill Response Vessel • WSV –Well Stimulation Vessel • PLSV – Pipe Laying Support Vessel • DSV – Diving Support Vessel

  10. ABEAM – Tipos de navios PSV – Platform Supply Vessel

  11. ABEAM – Tipos de navios AHTS – Anchor Handling and Tug Supply

  12. ABEAM – Tipos de navios PLSV – Pipe Laying Support Vessel

  13. Associadas da ABEAM – Ondeoperam As empresasassociadas à ABEAM oferecemsuportelogísticoemtoda a costabrasileiraatendendoinstalaçõessubaquáticas e plataformas de exploração de óleo e gás. • Apoiamos as operações de perfuração, plataformas e FPSOs ao longo de mais de 7.400km, e afastados 300km da costa.

  14. Setor de Apoio Marítimo – atividades principais As principaisatividadesdesenvolvidaspelosetorsão: • Apoiologísticoparaoperações offshore (movimentação de cargas, lama, fornecimento de água, combustíveis); • Manuseio de âncora; • Combate à poluição, derramamento de óleo e incêndio; • Lançamento e inspeção de linhas; • Manutenção de equipamentos e infraestruturasubmarina; e • Apoioàsconstruçõessubaquáticas.

  15. Evoluçãodafrota de apoiomarítimo 2014

  16. EvoluçãodaFrotaemBandeiraBrasileira Fonte: ABEAM (Dezembro,2013)

  17. EvoluçãodaFrotaemBandeiraEstrangeira Fonte: ABEAM (Dezembro,2013)

  18. PROREFAM – Programa de Renovação da Frota de ApoioMarítimo • O PROREFAM foilançadoem 2008 e prevê, aotodo, a contratação de 146 embarcaçõesemseterodadas. O percentual de conteúdo local exigidonafase de construção é de 50% para as embarcações AHTS e de 60% para as embarcações PSV e OSRV.

  19. Principaisdesafios do setor • Tripulaçãobrasileira: O setor de apoiomarítimoempregacerca de 14.600 marítimos, dos quais 4.900 sãooficiais de náutica e de máquinas. Existehojeumapreocupação com a carência de mão-de-obraexperiente (oficiais) e devidamentequalificadaparaatenderaomercado. Após um esforçobemcoordenadoenvolvendo a Marinha do Brasil, ABEAM, Petrobras e Sindicatos, as escolascredenciadas (CIAGA / CIABA) disponibilizarammaisvagasnoscursospara acorretaformação dos marítimos. Hátambém um esforçoconjunto das entidadesacimaparaproporcionar o maiornúmero de embarque de praticantes a Oficiais da marinhamercantenasembarcações de apoiomarítimo.

  20. Principaisdesafios do setor • Custosoperacionais/legais: Os custosoperacionaisaindarepresentam um gargalopara o setor do apoiomarítimo, destacando-se o elevadocusto da tripulaçãobrasileiraem face da estrangeira. • Docagem, manutenção e reparos: • A carência e indisponibilidade de diques e estaleiros suficientes para reparo e manutenção das embarcações de apoio marítimo têm se apresentado como um enorme desafio para o setor, sobretudo em face do crescimento acentuado da frota e dos avanços tecnológicos que as embarcações apresentam.

  21. Principaisdesafios do setor • Cargatributária: A complexidade, a pouca clareza e as constantes alteraçõesda legislação atinentes às empresas de apoio marítimo, constitui um desafio para o desenvolvimento do setor, gerando insegurança jurídica e afastando possíveis novos armadores. A ainda elevada carga tributária a que são submetidos os contratos operacionais repercute nos custos ereduz a competitividade em relação aos parceiros internacionais. • Conteúdo local: Com o objetivo de fomentar a cadeia de suprimentos da indústria e promover o desenvolvimento de novas tecnologias, foram criadas regras gerais de atendimento ao conteúdo local, que apresentam requisitos técnicos inadequados para o setor do apoio marítimo.

  22. Principaisdesafios do setor • Conteúdo local (cont.): As empresasenfrentamdificuldadesparaalcançar e evidenciar a porcentagem de conteudo local (paraconstrução e operação) ajustadaspelaspetroleirasnoscontratos de concessão dos blocos de exploração. As regras de conteúdo local brasileirassãoestabelecidaspela ANP – AgênciaNacional de Petróleo e dirgidasàsconcessionárias/operadoras, quepassam a exigir o cumprimento do conteúdo local de seusfornecedores, dentreeles, as empresas de apoiomarítimo. Estasregrassãogenéricas e nãoespecíficaspara o setor do apoiomarítimo, dificultandoentendimentos e corretocumprimento. A ANP está, atualmente, revisandoalgumasdelas, paraconsiderarparticularidades de diferentessetores, incluindo o segmento de offshore.

  23. Conclusões A navegação de apoiomarítimo se desenvolveunosúltimosanosemtodo o mundo, e a perspectiva é de significativo e constantecrescimentoparaatenderàsfuturasdemandas do mercadobrasileiro de óleo & gás. Estima-se quemais de 100 novas embarcaçõesserãonecessáriasnospróximos 5 anosparaatenderàsatividades do Pré-sal. • Os desafios do setor de apoiomarítimobrasileirosãograndes e requeremcoordenação e proatividade entre as empresas, governo e clientes, com o objetivo de aumentar a eficiência. • A ABEAM tem o compromisso de assistir e auxiliarsuasAssociadasnasmuitasdemandas e desafios do setor, objetivandotambém a obtenção da uniformidade de tratamento, sejapelasentidades e órgãospúblicosdireta/indiretamenteenvolvidos com o setor, sejapelosprincipaisclientes das Associadas .

  24. Lilian Schaefer Vice-Presidente Executiva Rua Visconde de Inhaúma, 134 sala 1005 – Centro – Rio de Janeiro/RJ•CEP: 20.091-901 Tel: +55(0xx21) 3232-5600 • Fax: +55(0xx21) 3232-5619•E-mail: abeam@abeam.org.br www.abeam.org.br

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