Motores de combustión interna

1. Motores de combustión interna Jose J Salazar salazar@rice.edu

2. Historia • Patente: Eugenio Barsanti y Felice Matteucci en 1854 • Concepto: Francés Alphonse Beau de Rochas en 1862 • Prototipo: Alemán Nicolaus Otto en 1876 • Utiliza en: • Automóviles • Aviones • Trenes • Helicópteros • Barcos • Motosierra • Cortadora de césped • Tractores • Generadores • Maquinaria industrial • Talleres • Juguetes

3. Motor de cuatro tiempos -Tiempos: 1. Admisión 2. Compresión 3. Combustión 4. Escape Ventaja: Desventaja: Eficiente Complejo Económico Combustible altamente Peso mediano refinado

4. Ciclo Otto -Nicolaus Otto Ciclo termodinámico 1-2 Compresión adiabática 2-3 Combustión en volumen constante 3-4 Expansión adiabática 4-1 Escape de calor en volumen constante

5. Motor de dos tiempos -Modificación del motor de cuatro tiempos Une dos tiempos en uno: 1. Admisión y compresión 2. Expansión y escape Ventaja: Desventaja: Censillo Quema aceite Liviano Ineficiente Económico Alta vibración

6. Motor Diesel -Rudol Diesel Ventajas: 1. Bajas emisiones 2. Alto par de torsión 3. Menor consumo de combustible Desventajas: 1. Ruidoso 2. Alto costo de mantenimiento 3. Mejor en bajas velocidades

7. Motor Wankel -Félix Wankel Ventajas: 1. Menor vibración 2. Mayor fiabilidad 3. Menos piezas móviles Desventajas: 1. Menor eficiencia 2. Mayor costo de mantenimiento 3. Sincronización y estanqueidad

8. Referencias http://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Otto http://auto.howstuffworks.com/diesel-two-stroke.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dos_tiempos http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Wankel