JUMBO 6010 / 6610 / 7210 / 8010 / 10010

1. JUMBO 6010 / 6610 / 7210 / 8010 / 10010 Velkoobjemové vozy pro sklizeň senáže, sena, slámy a odvoz kukuřice

2. JUMBO - technické údaje

3. JUMBO - pohon, sběrač, rotor • Vysoce dimenzovaný pohon s oboustranným širokoúhlým hřídelem s jistícím momentem 2500 Nm pro traktory s výkonem až 450 kW. • Řízený sběrač s šířkou 2 m s vodící dráhou na obou stranách s volnoběžkou. • Příčný i podélný výkyv sběrače s pro kvalitní kopírování nerovností (v základu hydraulické odlehčení u J 10010). • Sběrač s 8-mi řadami prstů, vkládacím válečkem a výkyvnými opěrnými koly. • Malá vzdálenost mezi prsty sběrače a válce pro eliminaci zacpání válce. • Pohon válce bezúdržbovou rozvodovkou s čelním ozubeným soukolím. • Válec o průměru 800 mm s 8 řadami hvězdic s šířkou 12 mm uspořádaných do spirály.

4. JUMBO – řezací ústrojí • 45 nožů s roztečí 35 mm uspořádaných v jedné řadě. • Nůž z nástrojové oceli s vlnkovým obloukovým profilem. • Patentované nonstop jištění každého nože na 2 místech. • Centrální uvolnění nožů. • Stranově vykývnutelný nosník nožů EASY MOVE pro usnadnění údržby. • Čistící kryt (v základu u AUTOCUT).

5. JUMBO 10010 – podlahový dopravník • 3 páry řetězů dopravníku + 2 dvourychlostní hydromotory - rovnoměrné zatížení ložisek i hřídelí, maximální rychlost dopravníku až 18,8 m/min. • Spolehlivé a rychlé vyprázdnění vozu.

6. JUMBO - nástavba • Vysoce dimenzovaný rám pro dlouhodobé zatížení profilu C 300x100x50x6 mm. • Šroubovaný rám pro eliminaci zatížení na krut a ohyb s jemnými závity. • Hustě uspořádané sloupky. • Nástavba s automatikou plnění na 2 bodech. • Stropní profily pro vyšší využití ložného prostoru (v základu u J 8010 a J 10010). • Provedení L s klasickou zadní stěnou a provedení D s rozdružovacími válci.

7. JUMBO – TRIDEM • V základní výbavě pro J 10010 L. • Celková hmotnost 31 tun. • Aktivně řízená první a třetí náprava pro dobrou manévrovatelnost. • Hydropneumatické odpružení • Výborné jízdní vlastnosti a maximální svahová dostupnost. • Radiální pneumatiky 710/50 R 26.5 pro minimální přítlak na půdu, malý valivý odpor a velkou průchodnost. • Zvednutelná první náprava.

8. JUMBO – panel POWER CONTROL • Komfortní ovládání všech funkcí z kabiny řidiče. • Přehledný,podsvícený, grafický a tlačítkový ovládací panel. • Předvolba funkcí (automatika vyprazdňování, …). • Monitorování (částečné i celkové počítaní odpracovaných vozů a hodin). • Diagnostická funkce - při chybovém hlášení se objeví na panelu symbol a zazní akustický tón (pokles napětí, …).

9. JUMBO 45 nožů rozteč 34 mm

10. JUMBO – automatická bruska AUTOCUT • Broušení přímo na vozu i několikrát denně pro kvalitní řezanku (broušení trvá přibližně 4 minuty). • Redukce nákladů spojená s broušením nožů na stacionární brusce. • Prodloužení životnosti nožů. • Úspora nafty při procesu řezání i na žlabu (až o 20%).

11. Senážní vůz = řešení pro moderní podniky - vysoká denní výkonnost pro kvalitní senáž - malé náklady na provoz - spolehlivost celé linky - řezanka s pozitivním vlivemna zdravotnístav a užitkovostskotu UŠETŘÍTE !!!

12. JUMBO – náhradní díly Kvalitní originální opotřebitelné náhradní díly za přijatelnou cenu!

13. JUMBO - uživatelé Milan Hutník, Kal, podnik služeb Spolupráci s firmou Pöttinger zahájil Milan Hutník z Kalu na Jičínsku v roce 1997. Prvním strojem byl senážní vůz EUROPROFI 3 D s rozdružovacími válci. Dnes využívá ve službách čtyři velkoobjemové senážní vozy JUMBO – 6000 D, dva 6600 L a 6610 L, nejstarší vůz od roku 2001, včetně brusky nožů. „Senážní vozy jsou oproti řezačce bezproblémové mašiny. Když se něco pokazí na řezačce, stojí to spoustu času a peněz. U senážního vozu to nejhorší, co se může stát, že upadnou tak dva nože.

14. JUMBO - uživatelé „Spoločnosť hospodári v podhorských a horských podmienkach na 2 600 ha poľnohospodárskej pôdy. „V roku 2008 sme zakúpili prvý voz JUMBO 7200 L. Po dobrých skúsenostiach a potvrdení všetkých očakávaní, sme nasledujúci rok zakúpili celú linku vrátane najväčšieho senážneho vozu JUMBO 10000 L a v plnej miere sme prešli na zber senáží samozberacími senážnymi vozmi,“ pokračoval MVDr. Korňan. „Vyhovuje nám i dĺžka rezanky, čo môžem posúdiť z veterinárneho hľadiska,“ hovorí MVDr. Jozef Korňan. „Hmota od rezačky bola veľmi krátka a po spracovaní kŕmnym vozom vznikla kaša. Prežúvavcom také krmivo nevyhovuje, dochádza k acidózam a zdravotným problémom.Dlhšia rezanka dostatočne podporuje optimálnu činnosť bachoru, aby nevznikali metabolické poruchy. MVDr. Jozef Korňan, Agroregión a.s., Rajec

15. JUMBO - uživatelé Ing. Jindřich Mana, Moravský Beroun „Co se týká sběracích vozů, žádná jiná značka mě nedostala, protože vozy Pöttinger jsou bezkonkurenční. Zkušenosti s touto technikou mám vynikající, je to skutečně mercedes mezi sběracími vozy. Začínal jsem před lety vozem EUROPROFI 3 L, ale uviděl jsem pracovat větší a výkonnější, tak jsem pořídil JUMBO 7200 L. Po třech letech, na jaře v roce 2008, jsem ho vyměnil za JUMBO 10 000 L, a kdyby firma Pöttinger nabízela ještě větší sběrací vůz, tak ho určitě koupím. S vozem JUMBO 10 000 jsem velice spokojený, je to rozhodující stroj při sklizni objemných krmiv – senáže, sena a slámy. Oceňuji na něm vysokou výkonnost, kvalitu práce a samozřejmě provozní spolehlivost. Během celé sezony pracuje naplno jak má. Je to jeden ze strojů, který se opravdu povedl. Vyřešil mi veškeré starosti se sklizní objemných krmiv, které nyní sklízím rychle, v optimálních termínech a v požadované kvalitě. Za rok zvládne 400 ha senáže a sena, 280 ha slámy a kolem 150 ha senáže ve službách v sousedních podnicích,“ nešetřil chválou Ing. Mana.

16. „Kdo se rozhodne pro PÖTTINGER, získá více než stroj …“ Děkujeme za pozornost!