1 / 13

Wordt klein elektrische vervoer een succes?

Wordt klein elektrische vervoer een succes?. Jan Schoormans TUDelft/IO. A cceptatie elektrisch vervoer. Nationale winst: A utoverkeer elektrisch (2009: 76% totale CO2-uitstoot, C bs) Dus veel meer elektriche auto’s levert echt op (als ze niet in de nacht worden opgeladen)

crete
Download Presentation

Wordt klein elektrische vervoer een succes?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Wordt klein elektrische vervoer een succes? Jan Schoormans TUDelft/IO

  2. Acceptatie elektrisch vervoer • Nationale winst: Autoverkeer elektrisch (2009: 76% totale CO2-uitstoot, Cbs) • Dus veel meer elektriche auto’s levert echt op (als ze niet in de nacht worden opgeladen) • Lokale winst van allerlei vormen van klein elektrisch vervoer: minder stank, fijnstof in de stad, meer vervoer • Wat moet er gebeuren om het klein elektrische vervoer (verder) geaccepteerd te krijgen?

  3. Kunnen dit soort producten succesvol zijn?

  4. De beeldtelefoon: Een analogieSucces dat er nog niet is! • 1970: eerste beeldtelefoon • 1990-2000: betere systemen • 2008-nu: video-conferencing, • 2010-: Skype, Mobiel internet • Gebruik zelfs nu nog beperkt tot specifieke toepassingen: • Telemedicine, Kinderen in het ziekenhuis, Pornografie Teaching Remote areas

  5. De vele mislukkingen in de Market Adaptation Phase (Ortt & Schoormans, 1994) Succes komt pas als de juiste behoefte/product koppeling is gevonden!

  6. Innovatie-acceptatie

  7. Acceptatie van innovatiesDe start van het proces in 2 zinnen • Consumenten moeten de mogelijkheden (voor- en nadelen) van elektrisch vervoer leren kennen • De markt moet overtuigd worden van het relatieve voordeel: dit product past het best op mijn behoeften!

  8. Product / behoeften koppeling!Ad, 19 maart 2011

  9. Behoefen zijn altijd Key! • Welke behoeftes dekken de huidige kleine elektrische voertuigen en doen ze dat beter dan andere producten? • Zoek naar het relatieve voordeel: Utilitair: goedkoper, sneller, droger, makkelijker, stiller Symbolisch: leuker, hipper, stoerder, stiller

  10. The chasm

  11. Wat is het relatieve voordeel?

  12. Enkele voorzichtige conclusies • Veel elektrische producten zullen op de markt moeten komen • Vele producten zullen mislukken, enkele zullen slagen, maar alleen als ze beter aan een behoefte voldoen • Prijs en utiliteit zullen relevanter worden als de markt meer mainstream wordt

  13. Heeft de acceptatie van kleine elektrische voertuigen invloed op de acceptatie van de elektrische auto? • Pro-argument: • meer inzicht in waarde, gemak elektrisch vervoer • meer vertrouwen in elektrisch vervoer • Tegen-argumenten: • Kennis is slechts een randvoorwaarde voor product acceptatie • Unieke waarde (losse) producten neemt af, merkwaarde neemt toe • Relevantie utiliteit neemt toe • Behoeften zijn zeer specifiek • Het grote publiek blijft sterk economisch gestuurd

More Related