1 / 11

LA “FRONTIERA” AFRICANA

LA “FRONTIERA” AFRICANA. ACCORDI NORD/SUD MEDITERRANEO SPOSTAMENTO DELLE “FRONTIERE” NEL NORD AFRICANO (MAGREB) CAUSE FLUSSI DALL’ AFRICA SUBSAHARIANA AUMENTO DEMOGRAFICO AUMENTO POVERTA’ DIMINUZIONE RISORSE NATURALI (ACQUA) AUMENTO CONFLITTI/GUERRE.

cybele
Download Presentation

LA “FRONTIERA” AFRICANA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. LA “FRONTIERA” AFRICANA

  2. ACCORDI NORD/SUD MEDITERRANEO • SPOSTAMENTO DELLE “FRONTIERE” NEL NORD AFRICANO (MAGREB) • CAUSE FLUSSI DALL’ AFRICA SUBSAHARIANA • AUMENTO DEMOGRAFICO • AUMENTO POVERTA’ • DIMINUZIONE RISORSE NATURALI (ACQUA) • AUMENTO CONFLITTI/GUERRE

  3. PERCORSO PUNTI DI SNODO DEL TRADIZIONALE COMMERCIO CAROVANIERO 2 ROTTE PRINCIPALI: NORD – OCCIDENTALI NORD – ORIENTALI CITTA ‘ SVILUPPO DEL BUSINESS DELLA MIGRAZIONE + FLUSSO ASIATICO ARRIVATO VIA AEREO

  4. ROTTA LIBICA PIU’ PERICOLOSA (MAGGIOR DESERTO) CAPITALE IMBARCO PER SICILIA PETROLIO + AGRICOLTURA A SUD DEL PAESE PAESI DEL MAGREB P. DI IMMIGRAZIONE SENZA REGOLAMENTAZIONI LA DESTINAZIONE DI QUESTI MIGRANTI DIPENDE DA DUE FATTORI: - DISPONIBILITA’ ECONOMICA - FORTUNA IMMIGRAZIONE DI RIPIEGO (MAROCCO E ALGERIA)

  5. POPOLAZIONI MIGRANTI IMPEGATE IN LAVORI INFORMALI O ALTAMENTE SFRUTTATE (LIBIA) AGRICOLTURA/ STERRAMENTO TERRENI/MANUTENZIONI/AMBULANTI/ ATTIVITA’ DI SERVIZIO ORGANIZZAZIONI MAFIOSE LUNGO I PRINCIPALI PERCORSI (PROSTITUZIONE) CONNIVENZA DI ALTI TASSI DI DISOCCUPAZIONE E IMMIGRAZIONE PROBLEMA DI “BRAIN DRAIN” SCARSITA’ DI DATI E RILEVAZIONI DIFFICOLTA’ STIMA DEI FENOMENI • PERDITA DI RISORSE UMANE • ALTAMENTE QUALIFICATE

  6. ALTRE CAUSE: • -LIBIA: paese d’ immigrazione (2,5 M di cui 1 M africani), lunghezza frontiere sahariane, • poco popolato, petrolio • - Libertà di passaggio fra Libia, Tunisia e paesi del Magreb e Paesi Subsahariani • Immagine di Tunisia e Magreb di “PAESI – PONTE” verso Italia e Spagna • Proliferazione di “neo – imprenditori del traffico” per effetto proibizionismo e interessi • dei governi

  7. TUNISIA – MAROCCO – ALGERIA: • saldo migrazioni negativo a causa principalmente dei giovani. • Difficoltà dei paesi a controllare l’ emigrazione clandestina: • - “Valvola di sfogo” contro rischi di rivolte/propagarsi • fondamentalismo • Costo partenza regolare maggiore dell’ irregolare (3000 € = • salario annuale di un impiegato tunisino/800 €) • Irregolare alta probabilità di fallimento aumento costi • Tentativi reiterati: “pipistrelli” (età media 18 anni) bande

  8. IFLUSSI MIGRATORI PROVENIENTI DALL’ ESTREMO ORIENTE E DALL’ INDIA VENGONO CONVOGLIATI DALLE MAFIE RUSSIA ED UCRAINA IN COLLABORAZIONE CON LA CINESE A MOSCA, KIEV GERMANIA – SCANDINAVIA NODI DI SMISTAMENTO: MOSCA – PRAGA – SARAJEVO ALBANIA PUGLIA SPAGNA MAROCCHINI GERMANIA TURCHI, EUROPEI EST ITALIA NORD AFRICANI, BALCANI, SUBCONTINENTE INDIANO, ESTREMO ORIENTE

  9. TRAFFICKING = attività che gestisce il traffico illegale del migrante tra frontiere + sfruttamento SMUGGLING = solo gestione traffico le reti di trafficanti si sono specializzate e internazionalizzate coinvolgendo elementi dei paesi d’ origine + paesi di transito + paesi di destinazione

  10. HUB AEROPORTUALI • soprattutto per Cinesi/Indiani/Pakistani…. • hub di transito intermedi • HUB MARITTIMI • HUB AFRICANI • hub somali (destinazione privilegiata Yemen) • hub di AGADEZ (Niger) • 30 mila abitanti • 100 mila abitanti Situazione analoga a TAMANRASSET (Algeria) Per AGADEZ si stimano 80 mila migranti all’ anno.

  11. HUB DI CUFRA (Libia) • 3 tappe: • - attraversamento deserto fino al confine libico • - da sud a nord fino alla costa • - imbarco per destinazione finale • CIAD/SUDAN LIBIA • (antiche carovaniere sahariane) • “ECONOMIA DI TRANSITO” • HUB ISOLE CANARIE (più pericolosa) • soprattutto battuta da senegalesi + africani occidentali • HUB MALIANI (GAO/INHALID/BAMAKO)

More Related