Le post-permis dans quelques Etats membres de l’UE Groupe de travail sur le permis de conduire

1. Le post-permis dans quelques Etats membres de l’UE Groupe de travail sur le permis de conduire 6 février 2014, La Défense Joël VALMAIN Conseiller Technique « Europe-International » du Délégué interministériel à la sécurité routière

2. Une période de probation : 2 ou 3 ans après l’obtention du permis de conduire(1) Différentes approches : • Sans formation, mais des sanctions plus strictes : • Un taux d’alcool autorisé dans le sang inférieur au taux général, de 0,0 g/l à 0,3 g/l. En Allemagne, “Alkoholverbot” pendant les 2 premières années et en tout cas jusqu’à 21 ans. • Depuis le 1er janvier 2014, 0,0 g/l en Suisse et 0,2 g/l au Portugal. • Limitations de vitesse spécifiques en France. • Applic ation différenciée du système de permis à points : • Moins de points attribués au départ : 6 sur 12 en France, 8 sur 12 en Espagne, 20 sur 24 en Pologne. 2 points de pénalité possibles au lieu de 3 au Danemark, 6 au lieu de 12 au Royaume-Uni et enfin, en Italie, pour la même infraction commise, un novice perd 2 fois plus de points.

3. Une période de probation : 2 ou 3 ans après l’obtention du permis de conduire(2) Différentes approches : • Avec formation obligatoire : • En Finlande. • Au Luxembourg. • En Autriche.

4. Cas de la Finlande • L’obtention du permis = 20 heures de théorie obligatoires et 30 heures de pratique obligatoires. • Pendant la période probatoire, après 6 mois de conduite, retour en formation en auto-école. • En fin de période probatoire, une seconde phase d’apprentissage afin d’obtenir le permis de conduire définitif. • Ce système aurait permis de diminuer de 30 % la sinistralité routière chez les jeunes finlandais.

5. Cas du Luxembourg • Permis provisoire pendant 2 ans. • Entre 6 mois après l’obtention du permis et 2 ans, obligation d’une journée de formation dans un centre spécialisé à Colmar-Berg. • Sur son propre véhicule ; phases théorique et pratique en insistant sur “comment ne pas se mettre en danger ?”. • Toutes les situations ne sont pas “récupérables”.

6. Cas de l’Autriche (1) • Un permis de conduire assez “facile” à obtenir : environ 90 % de réussite. • Une période probatoire “renforcée”, notamment dans l’année qui suit l’obtention du permis : • 2 leçons de perfectionnement de conduite en auto-école (50 minutes – 50 €) ; • 1 jour sur circuit avec exercices “impossibles” + 1 cours sur la mise en danger par des psychologues ; • Avant la fin de cette 1ère année, de nouveau 2 fois 50 minutes en auto-école : éco-conduite et débat en groupe (Close-To) ; • Evaluation finale du jeune.

7. Cas de l’Autriche (2) • Toutes ces étapes sont mentionnées dans le fichier national des permis de conduire. • Accès au fichier par l’administration, les forces de l’ordre et les auto-écoles. • Pour toute étape manquante, un délai peut être accordé (dans les 4 mois). Si ce délai n’est pas respecté, le permis perd automatiquement sa validité.

8. Pour plus de détails :http://www.securite-routiere.gouv.fr/Merci pour votre attention