İZMİR ÜYE TOPLANTISI Ömer Burhanoğlu

1. İZMİR ÜYE TOPLANTISI Ömer Burhanoğlu

2. PROJELER Sektörü ortak bir paydada toplamak TÜRKİYE'YE Otomotiv sanayisinimilli bir sanayi haline getirmek Küresel otomotiv pazarındaki payımızı arttırmak

3. FARKINDALIK Global Misyonumuz, üyelerimizin otomotiv sanayindeki tüm değer zincirine hakim olmalarını, bu değer zincirini küresel olarak yönetmelerini ve küresel karar verici konumuna gelmelerini sağlayacak ortamın yaratılması için stratejiler oluşturmaktır.

4. TAYSAD 34 Yabancı Ortaklı Firma 24 Doğrudan Yabancı Yatırımlı Firma 4 Yurtdışı Yatırıma Sahip Türk Firması 5 milyar $ İhracat (2008)

5. TAYSAD 82.000 270 Üyenin Toplam İşgücü %2,5 Ülke GSMH’sı İçindeki TAYSAD Payı %5 Ülke İhracatı İçindeki TAYSAD Payı

6. Global Kriz

7. Global Kriz – Binek Araçlar İngiltere Satışlar 2008: - % 11 Üretim 2008: - % 5,7 Satışlar 2009: - % 17 Üretim 2009: - % 34 Almanya Satışlar 2008: - % 1,8 Üretim 2008: - % 2,3 Satışlar 2009: + % 22,8 Üretim 2009: - % 12,4 Fransa Satışlar 2008: - % 1 Üretim 2008: - % 15,7 Satışlar 2009: + % 5 Üretim 2009: - % 13 TÜRKİYE Satışlar 2008: - % 15 Üretim 2008: -% 2 Satışlar 2009: + % 6 Üretim 2009: -% 20 İspanya Satışlar 2008: - % 28 Üretim 2008: - % 11,5 Satışlar 2009: - % 26 Üretim 2009: - % 8 İtalya Satışlar 2008: - % 13,5 Üretim 2008: - % 27,2 Satışlar 2009: - % 2,8 Üretim 2009: - % 1,6

8. Global Kriz – Hafif Ticari Araçlar İngiltere Satışlar 2008: - % 13,7 Üretim 2008: - % 10,8 Satışlar 2009: - % 38 Üretim 2009: - % 54,4 Almanya Satışlar 2008: - % 2,5 Üretim 2008: + % 0 Satışlar 2009: - % 23,6 Üretim 2009: - % 43,5 Fransa Satışlar 2008: - % 0,2 Üretim 2008: - % 12,4 Satışlar 2009: - % 19,1 Üretim 2009: - % 43,6 TÜRKİYE Satışlar 2008: - % 21 Üretim 2008: +%13,7 Satışlar 2009: - % 15 Üretim 2009: -% 37 İspanya Satışlar 2008: - % 39,7 Üretim 2008: - % 12,9 Satışlar 2009: - % 36,1 Üretim 2009: - % 53,6 İtalya Satışlar 2008: - % 5,1 Üretim 2008: - % 3 Satışlar 2009: - % 19,7 Üretim 2009: - % 35,8

9. Global Kriz – Ağır Ticari Araçlar Almanya Satışlar 2008: - % 1,9 Üretim 2008: + % 4,3 Satışlar 2009: - % 42 Üretim 2009: - % 62 Rusya Satışlar 2008: - % 6,1 Üretim 2008: - % 10,8 Satışlar 2009: - % 60 Üretim 2009: - % 26 Hollanda Satışlar 2008: + % 5,5 Üretim 2008: + % 4,4 Satışlar 2009: - % 26 Üretim 2009: - % 64 TÜRKİYE Satışlar 2008: - % 18 Üretim 2008: +% 8,2 Satışlar 2009: - % 58 Üretim 2009: -% 73 Fransa Satışlar 2008: - % 11 Üretim 2008: + % 3 Satışlar 2009: - % 36 Üretim 2009: - % 60

10. 2007-2008-2009 Karşılaştırmaları

11. 2007-2008-2009 Karşılaştırmaları

12. Global Kriz - Senaryolar İnişli Çıkışlı Yükselme Trendi L Trendi • Otomotiv Sanayindeki Daralma • Konsolidasyonlar • Bölgesel değişim • Ucuz ve yeni nesil araç anlayışı Hammadde fiyatlarında W etkisi beklenmektedir.

14. Türk Otomotiv Sanayi

15. TÜRKİYE’DE ALINMASI GEREKEN ÖNLEMLER • İç Pazar • Finansman • Ar-Ge / Yatırım Teşvikleri • Çalışanlar

16. Türkiye’de Global Krizde Alınan / Alınması Gereken Önlemler İÇ PAZAR 1600 cc Altına Yapılan ÖTV İndirimi Hurda İndirimi (Hafif Ticari, Kamyon ve Otobüsler için) Ticari Araçta KDV indirimi ÖTV ’nin planlı olarak AB seviyesine indirilmesi - Üzerinde çalışma yapılmaktadır. FİNANSMAN Ziraat Bankası Garanti Fonu Merkez Bankası Tarafından Faizlerin Düşürülmesi KOBİ’lere Can Suyu Kredisi Uzun Vadeli Mevduatların Özendirilmesi Borçların Yeniden Yapılandırılması Yatırım Finansman Faizlerinin Düşürülmesi Özel Sanayi Fonunun Yaratılması

17. Türkiye’de Global Krizde Alınan / Alınması Gereken Önlemler AR-GE / YATIRIM 5746 Sayılı Ar-Ge Teşvik Kanunu Yeni Konsept Amaçlı Rekabet Öncesi İşbirliğine Yönelik Devlet Desteği Tedarik Zincirinde Yeni ve Büyük Yatırımlara Teşvik Verilmesi Greenfield Yatırımların Özendirilmesi TÜBİTAK-TEYDEP Proje Destekleri ÇALIŞANLAR Kısa Çalışma Ödeneği İşveren Payının 5 Puan Azaltılması SSK ve Muhtasar Ödemelerinin Ertelenmesi İstihdam Üzerindeki Vergilerin Rekabetçi Seviyeye Getirilmesi Çalışan Sayısına Bağlı Vergi İndirimi

18. İç Pazar Satışları 2009

19. Üretim 2009

21. Otomotiv Yan Sanayi Olarak Alınması Gereken Önlemler • Kriz Habercisi • Önlem Paketi Hazırlayıcı • Devletle Görüşmelerde Yetkili • OEM’lerle Toplu Görüşme • Dünya ve Basın Takibi • Farklı Sektör/Pazar arayışı • Bilgilendirme • Eğitim • Ortak Satın Alma • Bütçe/Tasarruf • Nakit Akışı/Stoklar • Yatırımlar • İnsan Kaynağı • Üretim/Verimlilik • Satın Alma • AR – GE / Tasarım • İnnovative Çözümler

22. TAYSAD’ın Yeni Projesi Otomotiv Yan Sanayi Olarak Alınması Gereken Önlemler Otomotiv Yan Sanayi Olarak Alınması Gereken Önlemler • Kyoto Protokolü ve CO2 emisyon regülasyonları kapsamında yapılması gerekenlerin yan sanayine olası etkileri konusunda TTGV ve üniversitelerle stratejik odak raporu hazırlanması • PROJENİN SAĞLAYACAĞI FAYDALAR : • Tedarikçilerimizi çevre beklentilerine göre konumlandırma • 16 ya da 20 yaş üzeri araçların hurdaya ayrılmayıp gelişmekte olan (özellikle Kuzey Afrika ülkeleri) ülkelere ihracatının yapılarak yan sanayimize after-markette yeni fırsatlar sunulması • Vergilendirme sisteminin yaşlı ve çevreyi daha çok kirleten araçları ödüllendirmesini engelleyip, 2.el araç fiyatlarının düşürülmesi

23. TEŞEKKÜR EDERİZ. info@taysad.org.tr www.taysad.org.tr