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Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 24. C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C1 An mindestens zwei gegenüberliegenden Seiten
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Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 24 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C1 An mindestens zwei gegenüberliegenden Seiten linienförmig und/oder punktförmig gelagerte Geländer Ausfachungen. Ein lastabtragender Handlauf ist vorhanden. a) punktförmige Halterung Lastabtragender Holm Pfosten Pfosten Pfosten Schnitt Auflagerdetail 500 - 1600 mm
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 25 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C1 a) punktförmige Halterung: Detail
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 26 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C1 b) Einfachverglasung mit linienförmiger Halterung links / rechts Scheibenaufbau gemäß TRAV Tabelle 2 Lastabtragender Holm Pfosten Pfosten Pfosten Linienförmige Lagerung Linienförmige Lagerung 500 - 1000 mm
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 27 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C1 c) Einfachverglasung mit linienförmiger Halterung oben / unten Scheibenaufbau gemäß TRAV Tabelle 2 Lastabtragender Holm Pfosten Pfosten Pfosten Auflagerträger zur linienförmigen Lagerung 800 mm
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 28 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C2 Unterhalb eines in Holmhöhe angeordneten, lastabtragenden Querriegels befindliche und an mindestens zwei gegenüber- liegen Seiten linienförmig gelagerte Vertikalverglasung. Querriegel für Abtragung der planmäßigen Holmlasten. Untere Scheibe nur durch „Knielasten“ beansprucht Scheibenaufbau entsprechend TRAV, Tabelle 2, für allseitige, linienförmige Lagerung Obere Scheibe Lastabtragender Querriegel Holmhöhe Untere Scheibe
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 29 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV 3) Vertikalverglasungen nach TRAV ohne ZIE 3.3) Kategorie C3 Verglasung der Kategorie A mit vorgesetztem Holm: Raumhohe Vertikalverglasung mit allseitig linienförmiger Lagerung. Scheibenaufbau entsprechend TRAV, Tabelle 2 Vorgesetzter Holm
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 30 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV Alternative Konstruktion: Einfachverglasung nur ausfachend mit unabhängigem Holm und Kniestab ohne Anforderungen hinsichtlich der TRAV Scheibenaufbau konstruktiv gewählt: ESG Holm Kniestab Pfosten Pfosten Holm Kniestab
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 31 C) Rechtliche Situation C7) Darstellung geregelter Bauarten nach TRLV und TRAV Alternative Konstruktion: Einfachverglasung nur ausfachend mit unabhängigem Holm und Kniestab ohne Anforderungen hinsichtlich der TRAV
Wie leicht bricht Glas ? Kurzseminar im IBB am 15.11.01 Seite 32 C) Rechtliche Situation C7) Betretbare bzw. begehbare Verglasungen a) betretbare Verglasungen - Betretbare Verglasungen (Überkopfverglasungen) werden nur zu Wartungs- und Reinigungsarbeiten zeitweise begangen. - Es handelt sich dabei um keine planmäßigen Verkehrslasten. - Betretbare Verglasungen fallen aus dem zustimmungs- freien Bereich der TRLV und benötigen immer eine Zustimmung im Einzelfall. b) begehbare Verglasungen - Begehbare Verglasungen erhalten planmäßige Verkehrslasten entsprechend ihrer Nutzung (z. B. begehbare Böden, Glasstufen, usw.) - Der Aufbau der VSG-Scheiben besteht mindestens aus drei einzelne Scheiben. - Die oberste Scheibe ist dabei die Verschleißscheibe.