1 / 14

Centrale van Morgen

Centrale van Morgen. MarktContactDag 2009 Landelijke Diensten Lex Eggink Dienst Verkeer & Scheepvaart Reinier van der Klooster Data-ICT-Dienst. Verkeersmanagement is heel belangrijk voor RWS. Nota Mobiliteit: VM is derde pijler naast bouwen en beprijzen Beter Benut geeft richting

efrem
Download Presentation

Centrale van Morgen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Centrale van Morgen MarktContactDag 2009 Landelijke Diensten Lex Eggink Dienst Verkeer & Scheepvaart Reinier van der Klooster Data-ICT-Dienst

  2. Verkeersmanagement is heel belangrijk voor RWS • Nota Mobiliteit: VM is derde pijler naast bouwen en beprijzen • Beter Benut geeft richting • Fileproof, No Regret, Spoedaanpak en Mobiliteitsaanpak • Samenwerking met andere wegbeheerders • Deze intensivering stelt hoge eisen aan verkeerscentrales; de plek van waaruit VM wordt gecoördineerd! • DT RWS  Centrale van Morgen brengt OVM op orde Centrale van Morgen

  3. Hoe verbetert CvM de Verkeerscentrales? Centrale van Morgen

  4. Doelstelling Centrale van Morgen • Breng operationeel VM op orde • Vanuit samenhang proces, organisatie en techniek Anticiperen op toekomst • Groei areaal en toename takenpakket • Regionale samenwerking Prioriteit volgorde bij techniek • Continuïteit proces • Uitbreiden • Uniformeren, vervangen, verbeteren Centrale van Morgen

  5. Werkplek conform best practice TNO/WVL Centrale van Morgen

  6. Opbouw techniek in centrales beschreven Werkplekken, video-wall, beeldschermen, muis etc. ICT onder de werkplek Landelijke systemen (vb. MTM, Blokkade detector Boss-online, CBA, etc) Lokale Systemen (vb.Tunnels, Bessie, Etc.) Centrale van Morgen

  7. Technisch kader voor Centrale van Morgen Centrale van Morgen

  8. RijkswaterstaatDe toonaangevende, publieksgerichte en duurzame uitvoeringsorganisatie van de overheid! Onze dienst werkt mee aan de verankering van de vier pijlers van Rijkswaterstaat. 8 Centrale van Morgen

  9. De Data-ICT-Dienst 9 Centrale van Morgen • Als professionals regisseren en faciliteren wij de realisatie, instandhouding en ontwikkeling van de informatievoorziening voor Rijkswaterstaat. Dat zien wij als onze missie. • Wij vormen met onze 700 professionals één van de Landelijk Diensten van Rijkswaterstaat.

  10. Doelstelling Centrale van Morgen (CvM) • Het uniformeren, renoveren en uitbreiden van centrales, zodat ze het groeiend areaal tijdig bedrijfszeker kunnen bedienen. • De prioriteit ligt bij het uitbreiden en renoveren en pas daarnauniformeren, zodat met name de Spoedaanpak-projecten tijdig vanuit de VC’s kunnen worden bediend. Centrale van Morgen

  11. Globale scope • Renovatie VCMN en VCNWN; • Uitbreiding Werkplekken VCNON en vervanging vanwege brand; • Techniek op CvM-niveau brengen in alle Verkeerscentrales (VC’s) incl. VCNL en Testcentrum (TORO); • Specificeren, inkopen, realiseren en testen van verbetervoorstellen middels nieuwe en bestaande systemen; • Implementatie van systemen en wijzigingen in de VC’s; • Beheren van de opgeleverde systemen of wijzigingen. Centrale van Morgen

  12. Outsourcing Netwerk Aanpak Mobiliteit No-regretactiviteiten Dynamiek rond D(V)M-keten Trajecten op de schop Innovatie VM, Fileproof, Dynamax, Praktijkproef Amsterdam, mobiele camera’s, NDW 200 projecten VM/ lopende initiatieven Spoedaanpak A15 /A12 Oost Wegkant Communicatie/ verbinding Centrale CvM, uniformering Verbouwingen/ Nieuwbouw VC’s Tunnelproblematiek DBFM Nieuw wegkant systeem Centr. beheer DVM-keten DID Veranderende Aanpak Aanleg Centrale van Morgen

  13. Veranderende aanpak Aanleg projecten Regionale systemen Trajecten op de schop Innovatie VM Scope en omgeving VC Centrale van Morgen

  14. Actuele stand van zaken • Redelijk beeld wat er moet gebeuren; • Gegeven dynamiek: bepalen hoe te organiseren en prioriteren; • Moment van marktbenadering onduidelijk. Centrale van Morgen

More Related