COMISIÓN NACIONAL DE ENERGÍA GONZALO DEL CASTILLO 11 DICIEMBRE 2007

1. PERSPECTIVA ACTUAL Y EVOLUCIÓN DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES EN ESPAÑA. BIOCARBURANTES COMISIÓN NACIONAL DE ENERGÍA GONZALO DEL CASTILLO 11 DICIEMBRE 2007

2. ÍNDICE • PRESENTACIÓN: QUÉ ES AOP • ¿POR QUÉ BIOS?: ESCENARIO/PROSPECTIVA • SITUACIÓN ACTUAL: NECESIDAD DE LOS BIOCOMBUSTIBLES • SOLUCIONES. VENTAJAS. PROBLEMAS • POSICIÓN DEL SECTOR PETROLERO • EL FUTURO • RESUMEN Y CONCLUSIONES 2

3. AOP: ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE OPERADORES DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS EL PRINCIPAL OBJETIVO DE AOP ES LA DEFENSA DE LOS INTERESES GENERALES DE SUS ASOCIADOS ESTABLECIENDO UNA SERIE DE PRIORIDADES EN LAS ACTUACIONES QUE TIENEN EN CUENTA EL INTERÉS PARTICULAR DE LAS COMPAÑÍAS Y EL SERVICIO QUE LA ASOCIACIÓN PUEDE PRESTAR A LA SOCIEDAD: • SEGUIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN PETROLERA Y COLABORACIÓN CON LAS AUTORIDADES COMPETENTES DE LA ADMINISTRACIÓN, DANDO SU OPINIÓN EN AQUELLOS ASUNTOS QUE AFECTAN AL SECTOR. • RESPONSABILIDAD CON EL MEDIO AMBIENTE, LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE DE LAS INSTALACIONES O PUNTOS DE VENTA Y DISTRIBUCIÓN DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS, ASÍ COMO LA SEGURIDAD DE LOS MISMOS PARA LOS CONSUMIDORES. 3

4. ESCENARIO/PROSPECTIVA

5. ESCENARIO ENUNCIADO: UN PROBLEMA GLOBAL • EN 2030 SE NECESITARÁ UN 50 % MÁS DE ENERGÍA QUE HOY. • LAS RESERVAS DE HIDROCARBUROS SE ENCUENTRAN EN LOS LÍMITES TECNOLÓGICOS. • EL CAMBIO CLIMÁTICO ES UN NUEVO Y GRAVE PROBLEMA. • EL CAMPO DE ACTIVIDAD DE LAS COMPAÑÍAS PETROLERAS ES LA ENERGÍA. CONDICIONES EMPRESARIALES: UN MARCO NUEVO • EL MONOCLIENTE DEL PETRÓLEO ES EL TRANSPORTE. • LAS COMPAÑÍAS NO VAN A DESAPARECER DEL MAPA. • EL TRANSPORTE CONTRIBUYE CON EL 25% A LAS EMISIONES DE CO2. • LA DIVERSIFICACIÓN DEL SUMINISTRO ES MÁS NECESARIA CADA DÍA. SOLUCIÓN: NO EXISTE UNA SOLA • TODAS LAS FUENTES DE ENERGÍA MERECEN ATENCIÓN. • TODAS LAS TECNOLOGÍAS SON IMPORTANTES.

6. 10 Escenario de Referencia: Todo igual Escenario Alternativo 8 6 mb/d 4 2 0 -2 OECD OECD OECD China India Otros Asia Norte América Europa Pacífico INCREMENTO DE LAS IMPORTACIONES NETAS DE CRUDO, 2006-2030 PROSPECTIVA: EN 2030 EL MUNDO NECESITARÁ UN 50 % MÁS DE ENERGÍA Fuente: AIE • LAS NUEVAS POLÍTICAS REDUCEN LA DEMANDA GLOBAL EN 14 mb/d EN 2030

7. EL CRUDO FÁCIL ES UN RECUERDO DEL PASADO LAS MEJORAS TECNOLÓGICAS POSIBILITAN RECUPERAR RECURSOS ANTES INACCESIBLES ESCENARIO: LAS RESERVAS YA NO SON LO QUE ERAN 1984 184,1m 2004 1.424,6m

8. DISTRIBUCIÓN DE LAS RESERVAS PROBADAS DE CRUDO (2006) EL CRUDO BUENO TAMBIÉN ES UN RECUERDO LIGERO 22% 2,8 Billones de Bbl 4,4 Billones de Bbl SOMERO 34%: NO CONVENCIONAL 20% CONVENCIONAL 14% CONVENCIONAL MEDIO 44% 5,6 Billones de Bbl 5,7 Billones de Bbl MEDIO 45% PESADO 11% 1,4 Billones de Bbl EXTRAPESADO 23% 3,0 Billones de Bbl 2,7 Billones de Bbl PROFUNDO 21% NO CONVENCIONAL Total: 12,8 Billones de Bbl Total: 12,8 Billones de Bbl LIGERO >35º API MEDIO 26-35º API PESADO 10-26º API EXTRAPESADO <10º API SOMERO < 1.200 m MEDIO 1.200-3.500 m PESADO >3.500 m 8 (1 Billón = 1 Giga= 1012) Fuente: O&GJ (12 Nov 2007)

9. 19% 34 Gt EMISIONES GLOBALES DE CO2 RELACIONADAS CON LA ENERGÍA PROSPECTIVA: EL CAMBIO CLIMÁTICO ES EL PROBLEMA 50 45 42 Gt Escenario de referencia 40 Gt de CO2 35 27 Gt 30 Escenario Alternativo 25 20 15 10 1980 1990 2000 2010 2020 2030 Fuente: AIE • LAS EMISIONES GLOBALES AUMENTAN UN 57% EN EL ESCENARIO DE REFERENCIA, SE ESTABILIZAN EN EL ALTERNATIVO ¿CÓMO ES?

10. 42 Gt 23 Gt ESCENARIO ALTERNATIVO: NO HAY UNA SOLUCIÓN ÚNICA Industria ESTABILIZACIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 45 CCS en la industria Escenario de referencia CCS en generación eléctrica 40 Nuclear Renovables 35 Cambio a gas de CT de carbón 2 Eficiencia energética electricidad 30 Gt de CO Eficiencia energética combustibles 25 27 Gt Escenario de estabilización Usuarios 20 15 10 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Fuente: AIE • HOY HABLAMOS DE UNA DE LAS SOLUCIONES: LOS BIOCARBURANTES PARA EL TRANSPORTE

11. LOS BIOCARBURANTES DE CERCA: EMISIONES DE GEI

12. ENERGÍA FÓSIL EN TRANSPORTE Y TRANSFORMACIÓN Los cultivos absorben la Las plantas se Las plantas se transforman en transforman en energía solar biocombustibles biocombustibles líquidos líquidos Al crecer, las Al crecer, las Ciclo del plantas carbono carbono absorben CO 2 2 Al quemarse el Al quemarse el carburante, se carburante, se desprende CO 2 2 ENERGÍA FÓSIL EN DISTRIBUCIÓN DECIR QUE LOS BIOS NO EMITEN CO2 NO ES EXACTO... CICLO DE VIDA Absorción de CO2 ENERGÍA FÓSIL EN RIEGO, FERTILIZANTES, COSECHA Emisión de CO2 PRODUCCIÓN UTILIZACIÓN Emisión de CO2 Fuente: AOP

13. Emisiones g CO2 eq/km 200 200 180 180 32% 32% 34% 34% 160 160 140 140 47% 47% 93% 93% 120 120 87% 87% 100 100 80 80 60 60 40 40 20 20 0 0 Gasolina Gasolina Etanol Etanol Etanol Etanol Etanol Etanol Diesel Diesel Fa Fame GO Sintetico GO Sintético Trigo Trigo Remolacha Remolacha Caña de azúcar Colza Colza BTL BTL 2002 2002 2002 2002 Europa Europa Europa Europa Brasil Brasil Europa Europa Europa ... TAMPOCO TODOS LOS BIOCARBURANTES SON IGUALES • LA EMISIÓN SE MIDE A LO LARGO DE TODO EL CICLO DE VIDA. • LA REDUCCIÓN DE EMISIONES SE PRODUCE EN LA FASE DE FABRICACIÓN. • EN LA COMBUSTIÓN LA EMISIÓN DE CO2 ES PRÁCTICAMENTE IGUAL PARA BIOS Y FÓSILES. Fuente: Estudio WTW Mayo 2006, JRC, Concawe, Eucar

14. LOS BIOCARBURANTES DE CERCA: POSICIÓN DEL SECTOR PETROLERO

15. ESPAÑA: DESEQUILIBRIO PRODUCCIÓN-DEMANDA Fuente: CORES

16. ANTECEDENTES DE BIOCARBURANTES EN ESPAÑA: 1) ETBE • ETBE, COMPONENTE DE LA GASOLINA. • BIOETANOL + ISOBUTILENO = (BIO) ETBE • VENTAJAS: • COMPATIBLE CON LA GASOLINA, HASTA UN 15% EN LA ESPECIFICACIÓN (EN 228) • SIN PROBLEMAS DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN • SIN EFECTOS NEGATIVOS PARA SALUD, VEHÍCULOS, MEDIOAMBIENTE • LIMITACIONES: • YA NO HAY MÁS ISOBUTILENO EN LAS REFINERÍAS

17. ANTECEDENTES DE BIOCARBURANTES EN ESPAÑA: 1bis) ¿BIOETANOL? • INDUSTRIA ESPAÑOLA PIONERA EN EUROPA, LÍDERES EN LA INCORPORACIÓN DE BIOETANOL: 194 KT EN 2006, ... EN FORMA DE ETBE. • NO ADICIÓN DIRECTA. • VENTAJAS: • COMPATIBLE CON LA GASOLINA, HASTA UN 5% EN LA ESPECIFICACIÓN (EN 228) • EXPERIENCIA POSITIVA EN PAÍSES CON SISTEMAS LOGÍSTICOS AD-HOC: BRASIL ... • SIN EFECTOS NEGATIVOS PARA SALUD, VEHÍCULOS ADAPTADOS, (MEDIOAMBIENTE) • LIMITACIONES: • EXCEDENTES DE GASOLINA EN ESPAÑA: >2 Mt/a • MISCIBLE CON AGUA: PROBLEMAS DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN • IMPACTO EN LA VOLATILIDAD DE LA GASOLINA: EMISIONES DE COV

18. ANTECEDENTES DE BIOCARBURANTES EN ESPAÑA: 2) FAME • FAME(ÁCIDOS GRASOS DE LOS ÉSTERES METÍLICOS) • MATERIAS PRIMAS: ACEITES VEGETALES VÍRGENES O USADOS. • ACEITES USADOS: PROBLEMAS DE CALIDAD DEL PRODUCTO FINAL. • APUESTA DE LOS OPERADORES POR LOS ACEITES VEGETALES VÍRGENES. • LA FISCALIDAD EN ESPAÑA, OBSTÁCULO PARA SU DESARROLLO. • VENTAJAS: • EXISTE UNA ESPECIFICACIÓN PARA FAME (EN 14214). • LA ESPECIFICACIÓN DE GASÓLEO A (EN 590) ADMITE HASTA EL 5 %. • BUEN NÚMERO DE CETANO. BUENA LUBRICIDAD. SIN AZUFRE. • FACILIDAD DE MEZCLA EN REFINERÍA CON LOS CARBURANTES FÓSILES. • INCONVENIENTES: • ESTABILIDAD. TOLERANCIA AL AGUA. PROPIEDADES EN FRÍO. • COMPATIBILIDAD CON ADITIVOS Y CON GO FÓSIL BASE.

19. COMENTARIOS GENERALES • CLASIFICACIÓN: SE NECESITAN UNAS 20 NORMAS NUEVAS POR CADA PRODUCTO: • DESARROLLAR LOS MÉTODOS DE ANÁLISIS • FABRICACIÓN: SE NECESITA FLEXIBILIDAD PARA SU PRODUCCIÓN CON DIFERENTES MATERIAS PRIMAS • COMPITEN CON PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD-SE CUESTIONA SU SOSTENIBILIDAD • MANEJO: SEGURIDAD, ALMACENAMIENTO: • ELECCIÓN DE MATERIALES • MEZCLA CON LOS PRODUCTOS FÓSILES • CONSUMO: • ELIMINAR LAS INCOMPATIBILIDADES: LUBRICANTES, ADITIVOS • ADAPTAR LOS VEHÍCULOS LOS BIOCARBURANTES SON PRODUCTOS NUEVOS PARA LOS QUE HAY QUE ADAPTAR LA TECNOLOGÍA EXISTENTE: LA CALIDAD DEBE SER LA MISMA QUE LA DE LOS CARBURANTES FÓSILES: PERFECTA SIEMPRE.

20. POSICIÓN DE LAS COMPAÑÍAS PETROLERAS LA INDUSTRIA ESTÁ COMPROMETIDA CON LOS BIOCARBURANTES: • CONSTRUCCIÓN DE SIETE PLANTAS DE BIODIESEL CON UNA CAPACIDAD DE 1,7 MILLONES DE TONELADAS/AÑO. • LA INDUSTRIA ESPAÑOLA INTENTA MAXIMIZAR EN LO POSIBLE LA VÍA DEL ETBE. • SE ESTÁN INVESTIGANDO NUEVAS FORMAS DE INCORPORAR BIOETANOL AL GASÓLEO.

21. PERSPECTIVAS PARA EL FUTURO DE LOS BIOCARBURANTES

22. BIO VISTA PANORÁMICA DE LOS COMBUSTIBLES COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS COMBUSTIBLES SINTÉTICOS ACEITES GAS ETANOL G-T-L C-T-L B-T-L GAS NATURAL CARBÓN MADERA COLZA GNC REMOLACHA SOJA GLP CEREAL CULTIVOS ENERGÉTICOS FRITURA BIOGAS CAÑA OTROS H2 CELULOSA Fuente: Volkswagen

23. CONSUMO DE ENERGÍA: PROSPECTIVA ENERGÍA PRIMARIA GLOBAL PROYECCIÓN SIGLO XXI

24. RESUMEN Y CONCLUSIONES

25. RESUMEN Y CONCLUSIONES • LOS BIOCARBURANTES SON UNA NECESIDAD • PARA LA SOCIEDAD • PARA LAS COMPAÑÍAS PETROLERAS • LOS BIOCARBURANTES SON PARTE DE LA SOLUCIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO • REDUCEN EMISIONES EN SU PRODUCCIÓN • HAY OTROS FACTORES COMPLEMENTARIOS: LOS MOTORES • LOS BIOCARBURANTES PLANTEAN HOY PROBLEMAS • SOSTENIBILIDAD • COMPETENCIA CON LA ALIMENTACIÓN • PRECIO • CALIDAD • LOS BIOCARBURANTES FORMAN PARTE DEL PORVENIR DE LAS PETROLERAS

26. www.aop.es