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POSCO 광양제철소 경영혁신활동. 2008. 11. 7. Ⅰ. 위기의식과 신뢰형성. 새로운 변화에 직면. 원료가격 급등. Nut Cracker 현상. 304. 원료탄. 183. 100. 100. 철광석. 中國 ( 세계 1 위 철강국 ) : 원가경쟁력 우위. ‘ 07. ‘ 08. ( ’ 07 지수 : 100). 日本 ( 세계 2 위 철강국 ) : 기술경쟁력 우위. CO 2 감축 , 환경규제 강화. 선진 38 개국은 CO 2 감축의무 시행
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POSCO 광양제철소 경영혁신활동 2008. 11. 7
Ⅰ. 위기의식과 신뢰형성 새로운 변화에 직면 원료가격 급등 Nut Cracker 현상 304 원료탄 183 100 100 철광석 中國 (세계 1위 철강국) : 원가경쟁력 우위 ‘07 ‘08 (’07 지수: 100) 日本 (세계 2위 철강국) : 기술경쟁력 우위 CO2감축, 환경규제 강화 • 선진 38개국은 CO2감축의무 시행 • 한국 - CO2감축대상국 지정 전망
혁신방향성 공유 강화 의사소통 • 조찬/중식간담회 (매일) • 부장단 Issue 토론 (매주) 매일오전시간 현장 멘토링실시(“중요한 일을 먼저 하라”) 현장중시 • 직책보임자 (소장, 임원, 부장/공장장) 현장방문 활동 Ⅰ. 위기의식과 신뢰형성 가장 먼저 해야할 일 혁신활동 초기 애로 위기를 위기로 인식하지 못함 직책보임자의 3현주의 실천 - 3現 : 現場, 現物, 現實 “상사의 등을 보고 배운다.” 리더는 혁신의 현장에서 살아라.
직접 결과를 확인 현장에서의 보고 커피도 건네주고… 작정하고 현장으로 어깨 두드리며 격려 기피 이해 변화 자랑 일일이 악수 Ⅰ. 위기의식과 신뢰형성 3通(말, 뜻, 마음)할 수 있도록 직원들의 마음을 얻어라 ! 칭찬과 격려 개선현장 방문 칭찬은 고래도 춤추게 한다 3通 “마음을 얻는 Cycle” 대화 & 경청 칭찬 / 격려 리더방문에 대한 현장직원 반응 현장 다니다가 상품권도 불쑥 건네고, 집으로 와인을 보내기도 …
학습型 동아리 현재 커뮤니케이션型 동아리 성 과 창 출 • 부서간 합동동아리 • M/M 활동 확산 • 운전-정비 통합 • 시너지 창출 • 운영체계 구성 • 외주사 확대적용 열정, 보람 Ⅰ. 위기의식과 신뢰형성 작업현장에서 부족한 것들 KM동아리 + IT Infra 학습동아리 도입배경 • 조직 내 의사소통 • Communication 복원 • On-Line 학습활동 • 상하간 신뢰관계 • Open Mind와 토론 • 동아리 발전과정 • 직책보임자 참여 방향설정:MUD (Middle Up Down) • Cyber소통으로 신뢰회복, 유대강화 • 활동성과와 조직지식화 • Communication과 학습 문제해결型 동아리 • 시간과 공간을 초월한 Communication의 場
시민, 직원가족 초청 설명회 (총 7회) 1월 경영전략 설명회 7월 비전선포 기념행사 10월 연리지 축제 Ⅱ. 꿈과 비전의 공유 공통목표 추구 Global No.1 자동차강판 전문제철소 완성 (’08) 광양제철소 비 전 • 650만톤 생산판매 체제 구축 (세계 2위 Supplier) • 고유강종 개발 및 양산기술 확보 (고유제품 : 90만톤) 광양시민들도 제철소 비전을 알고 있다. ’06. 7. 4 제철소, 외주사, 광양시와 함께…
(Advanced High Strength Steel) U-AHSS X-AHSS 연신율 (%) Mild Steel AHSS (첨단 고강도강) 일반 고강도강 인장강도( MPa) Ⅱ. 꿈과 비전의 공유 자동차용 강재 구성비 35.7% 왜 자동차강판인가 ? 열연 10,333 7,232 POSCO 생산제품 비교 냉연 8,016 9,667 후판 3,816 Stainless 1,598 포항제철소 (다품종 소량생산) (’07년 기준, 단위: 천톤) 선재 2,006 광양제철소 (소품종 대량생산) 전기강판 910 광양제철소 10% 공급 목표 • 재질특성 • 시장특성 • 수요전망 : (’05) 64백만대 ▶(’08) 72백만대 • 진입장벽: 인증단계 복잡, 초기진입 어려윰 • 수익성: 꾸준한 시장 형성, 영업이익 (3%↑) 시장선점을 위한 경쟁 치열
Ⅱ. 꿈과 비전의 공유 목표의 명확화 ▶ 역할인식 및 다짐 수요 와글와글 토론회 (매주) 전직원 설명회(반기 1회) 제철소장 직접 설명 전문가집단 50여명 참석 혁신 대토론회 (분기 1회) 간부 조찬간담회 (매일) 중간관리자와 지속적 대화 Work-out형태 의 토론과정 • 7대 혁신 소위원회 • 실행안 확정 / 공유 • 성과, 방향, 목표… • 집중할 대상은… • 관리자 리더십 배양 • 솔선수범, 3現주의 • 이슈 및 현안 • 의견집약/실행안 도출
운전-지구정비 통합, 설비 전문화 공통목표 조업 설비 사무실 통합 (42개소) • 프로세스 중심 (가공비, 가동율) • 열린 문화,Process 주인의식 Communication Channel 일원화 의사전달 차이, 품질편차 발생 반장 반장 교대주임1 반장 반장 반장 교대주임2 반장 공장장 공장장 상주주임 반장 반장 교대주임3 반장 주임대우 주임대우 반장 반장 교대주임4 주임대우 반장 • 안정조업 유지 / 범용강 생산 • 책임업무 수행 / 고급강 체제 Ⅲ. 벽을 허물고, 기반 구축 운전-정비 일체화 (운전, 기계, 전기 따로따로) 딴 생각 운전-정비 일체화 운전 설비 기계 전기 • 자기부서 중심 (정비비, 고장율) • 힘의 분산, 조직의 벽 Fusion & Synergy 주임상주화 교대주임 상주화 책임과 권한의 명확화 “혁신은 익숙함과의 결별이다.” ▶ 철강선진국인 일본도 하지 못한 일
여성 직책보임 (공장장/과장) 향후 공장장 20~30% 수준 “40년 역사상 첫 여성 공장장 탄생”’07. 1.26 <3대 일간지 보도> QSS Master QSS개선리더 / Line반장 과/공장장 전기도금공장장 오지은 주임 생산관제과장 김희 • 실시주기 : 매주 수요일 14:00~18:00 • 토론분야 : 제철소 혁신활동 방향, Issue사항 등 다양한 주제 • 참여대상 : 토론주제별 선정된 전문가 (40~50명) • 의사결정 : → → → 문제 드러내기 문제 명확화 개선Idea 발굴 Action Plan Ⅲ. 벽을 허물고, 기반 구축 학력, 성별 제한 철폐 • 현장직원의 공장장 보임 확대 와글와글 토론회 정착 현안 및 Issue해결을 위해 전문가의 집단토론과 실행계획 도출
평생학습으로 지식근로자 육성 현장직원 설비에 강한 Operator 육성 (기계정비산업기사, 학습동아리) 엔지니어 기술 전문인력으로 조기 육성 (기술사, 과제수행) Ⅳ. 고성과 조직 실현 광양제철소 혁신활동 기본사상 일-혁신-학습의 일체화 일 혁신 6σ혁신통합과제 (BB, GB) 개인별 목표가시화 조직단위 과제공유 엔지니어 Feed Back Right Project Right People Breakthrough 학습동아리(주임단위 활동방향설정) V-MBO (Team/Self Mgmt’) VP현황판:200개 (일,주,월,분기) D+ : 분기 현 장 (전원참여,역할분담) QSS 활동(반단위 개선활동 실행) ; 테마개선, 마이머신 학습
전원참여 과제공유 (D+) ★ 일하는 방식 변화 • 개인별 목표 가시화 (Team / Self Management) • Feedback을 통한 진행관리 (VP현황판) Team Management (리더/팀원) Self Management (팀원) V-MBO(리더/팀원) 일일 Standing Meeting 주간, 월간 Meeting 분기 Workshop • V-MBO의 점검/조정 • Feedback/진행관리 • 와글 토론 (1박 2일) • 목표설정 / 계획수립 조정 / Coaching Ⅳ. 고성과 조직 실현 社/所전략 部 목표 工場 실행계획 주임 실행업무 개인업무 일 목표설정 Process • V-MBO :상위전략과 실행계획에 대해 개인별로 스스로 목표를 설정 개선과제 (분기단위) KPI 구체화 • VP 운영 : 조직 커뮤니케이션 활성화 & Feedback
3,000 97 367 43% 1,757 38% 44 53 30% 비전달성 승부수 17% 11% ‘08 ‘08 ‘08 ‘07 ‘07 ‘07 제안참여율(%) 우수제안(건) 종합지식(건) ’06 하 ’07 상 하 하 ’08 상 Ⅳ. 고성과 조직 실현 현장개선 기술개발 혁신 일하는 방식 QSS활동 혁신통합과제 테마 개선 마이 머신 Speed Up 일본, 중국을 넘어 세계‘최고 제조기술력‘ 확보 전원참여 지속적 개선을통한 ‘깨어있는 현장’ 추구 QSS활동 혁신통합과제 : 비전달성의 핵심과제 : 끊임없는 개선문화 • 개별과제 (木) 통합과제(森) 주임단위 : 혁신활동 방향설정 (학습동아리) • 선택과 집중(Speed Up) • 전문가 참여(엔지니어, 연구원) 반 단위 : 문제해결 활동 (테마개선, 마이머신) 엔지니어 Off-Job 비율
설비구조 이해 설비6계통 지식 Ⅳ. 고성과 조직 실현 학습 현장작업자 : 설비에 강한 Operator 육성 <학습활동> <현장개선 Roadmap> 성 과 Best Plant 기계정비산업기사 자격 취득 (`08: 40%→`09: 90%) 설비총점검 마이머신 5S, 마이머신 설비群 중심 단위설비중심 외주파트너사 확산 설비-안전역량 겸비 (One Point Lesson) ’05.下 ’07 ’08 ’09 ’10 엔지니어 : 기술 전문인력으로 조기 육성 • 과제수행을 통한 능력향상 • 전문 기술교육 : 매주 2회 일과 후 교육 통합과제 리더 개선과제 (1년차) GB (2년차) BB (3년차~)
6,500 자동차강판 (천톤) 5,720 생산현황 4,950 고유제품 (천톤) 4,320 900 426 330 142 ’05 ’07 ’08 ’06 97%(現) 44% 제안참여율(%) 개선활동 23% 17% 1,875 2,900 원가절감 (억원) 5,332 Base ‘06 ‘07 (’08) ‘05 85% 79% 75% 성과몰입도 Global Best 수준 (76%) 67% ※ 조사기관 : Hewitt Associates ‘04 ‘05 ‘07 ‘06 Ⅳ. 고성과 조직 실현 그 동안 어떻게 변해왔는가 …
Ⅴ.녹색성장과 환경경영 철강산업은 세계 온실가스 배출량의 3.2% 차지 (’06) 국내 온실가스 배출 세계 10위 (철강산업 12.5% 점유) POSCO의 기후변화 대책 에너지 효율향상 혁신기술개발 Carbon Management 제철소 온실가스 감축 전사적 노력 기후변화 정책협력 사회적 온실가스감축 기여 에너지 고효율 강재개발 철강제조 부산물 자원화 신재생에너지 개발추진 아태파트너쉽 철강TF IISI Global Steel Sectoral Approach ※ Sectoral Approach : Co2총량규제 대신 배출원단위에 따른 감축방식 채택 유도
FINEX 분광 일반탄 고 로 유동환원로 분광 점결탄 Coal briquett Hot compacted iron 소결 코크스 용융로 용선 고로 용선 Ⅴ. 녹색성장과 환경경영 신제철 프로세스: FINEX 원료 사전처리(소결, 코크스)가 불필요하여 에너지 효율이 높으며, 대기 오염물질 배출을 획기적으로 저감 - 고로대비 FINEX 배출수준: SOx 19%, NOx 10%, 먼지 52%
Ⅴ. 녹색성장과 환경경영 풍력 발전 (’07 착공) 연료전지 발전 (’07 착공) 강원도 횡성군, 평창군 풍력발전소 • 설치규모 : 40MW (2MW X 20기) • 연간 63,000톤의 CO2감축 효과 영일만 배후산업단지, 연산 50MW규모 • 1kWh당 CO2배출량 화력발전 63% 수준 * 한전(‘07.8), 포항시(’07.5)와 MOU 체결 * 사진은 포스코 사업과 무관한 이미지 자료임
1,2기 침사지 3,4기 침사지 3.3/22 KV 주택변전소(한전) 수어댐 소수력 발전설비 밸브 유효낙차:37.2m 전기실 광양제철소 관로거리:15 km Ⅴ. 녹색성장과 환경경영 소수력 발전 (’07) 태양광 발전 (’08) 광양 수어댐 용수의 37m 자연낙차 이용 • 발전용량 : 300KW X 2기 • 연간 3,000톤의 CO2감축효과 국내 최초 사업장 옥상에 태양광 발전기 • 연간 2,500 MWh 전력생산(500가구 용량) • 연간 1,540톤 CO2저감 예상 * 광양 소수력 발전 수급 계통도 * 광양제철소 태양광 모듈 조감도
Ⅴ. 녹색성장과 환경경영 신재생에너지 도입 확대 하수 슬러지 생활 쓰레기 연료화 • 수원시 하수슬러지 플랜트 건설중 (450톤/일, ~`09.11), • 부산시, 포항시 생활쓰레기 발전시설 건설 MOU 체결 바이오 디젤 사용 • 포항所 기관차, 출퇴근버스 용 바이오디젤(BD20) 사용 추진(`09.1 ~) 에너지절약형 철강 생산 자동차용 첨단 고강도강 제품개발 및 확대 • 고강도 강판 사용으로 승용차 경량화, 연비향상, 배Gas 저감 • 무게감소 : 23 ㎏/대 , 연비향상 : 0.086 ℓ/㎞-T 고급재 전기강판 • 방향성 전기강판(변압기), 무방향성 전기강판(발전기) `07년 100만톤 공급 • 저철손 및 전기손실이 적은 에너지 고효율 마그네슘(鎂) 강판 • ’07.5 마그네슘 판재공장 완공(연산 3천톤) • 마그네슘 판재 무게는 철강재의 23%, 알루미늄의 67% 수준
Ⅴ. 녹색성장과 환경경영 녹색경영 전략 포스코는 ‘최고의 에너지효율’과 ‘혁신기술개발’을 통하여 기후변화대응 선도기업으로 경쟁력을 확보해 나가고, 산업경쟁력을 고려한 합리적인 기후변화정책 추진과 수송, 가정, 상업 등 모두가 함께 참여하는 실천과 더불어, 기후변화를 위기가 아닌 기회로 삼는 환경경영을 실천해 나감. : FINEX 개발, 고장력 자동차 강판, 고급 전기강판, 연료전지, Mg사업 등
자동차강판 후판 API + + Ⅵ.꿈의 진화 “모두가 함께 꾸는 꿈은 현실이 된다.” 꿈의 제철소 (Dream Works) (’09~’11) (’06~’08) Global No.1 자동차강판 “꿈도 진화한다” 조강 2,300만톤 조강 1,840만톤 Global Best 제조현장 구현 일하는 방식의 변화 製鐵報國 革新報國 에서, 이제는 으로