1 / 14

Siirtokuormausasemien suunnittelussa huomioitavia tekijöitä

Siirtokuormausasemien suunnittelussa huomioitavia tekijöitä. Mikko Ahokas WSP Finland Oy. Siirtokuormausaseman suunnittelu – keskeiset toimijat. Suunnittelu- toimistot. Jätehuoltoyritykset. Siirto-kuormaus asema. Laitevalmistajat. Urakoitsijat. Asiantuntijat ja konsultit. Viranomaiset.

faris
Download Presentation

Siirtokuormausasemien suunnittelussa huomioitavia tekijöitä

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Siirtokuormausasemien suunnittelussa huomioitavia tekijöitä Mikko Ahokas WSP Finland Oy

  2. Siirtokuormausaseman suunnittelu – keskeiset toimijat Suunnittelu- toimistot Jätehuoltoyritykset Siirto-kuormaus asema Laitevalmistajat Urakoitsijat Asiantuntijat ja konsultit Viranomaiset

  3. Suunnittelun vaiheet Suunnittelu Ympäristölupa vireille Operointi Urakointi 5 4 INVESTOINTIPÄÄTÖS • ESISUUNNITTELU • SKENAARIOT • RAKENNERATKAISUT 3 2 1 Suunnitteluun osallistuvat tahot

  4. Siirtokuormausasemien suunnittelussa huomioitavat tekijät Alustava Esisuunnittelu Tietojärjestelmät Kapasiteetin määritys? Onnistuneet ratkaisut. Tutustumiskäynnit? Excursiot? Eri tyyppiset rakenneratkaisut? Rakenneratkaisujen hintahaarukka? Haastattelut. Mitä tietoja halutaan kerätä automaattisesti? Siirtoasiakirjat? Tarkastuset? Tonnimäärät? Kuljettajat? tietoturvavaatimuksia suuret hankkeet asettavat? Tiedot viranomaisille. Ympäristöasiat Tietojen kerääminen ympäristöluvan hakemista varten. Viranomaisneuvottelut. Siirto-kuormausaseman suunnittelussa tulee ottaa huomioon ympäristöluvassa esitetyt lupamääräykset Alueellinen suunnittelu (kuntataso) Montako siirtokuormausasemaa kannattaa rakentaa alueellisesti ts. Kannattaako siirtokuormata vai ajaa suoraan? Sijoituspaikkojen määrittely? Jätemäärät? Skenaariot? Hankintatoimi ja ostaminen Esisuunnittelu Vaatimukset laitetoimittajille? Vaatimukset suunnittelijoille? Hankintatoiminnan kyvykkyys ja kypsyys? Alustava aikataulu, lay-out (tilantarve), materiaali-virtalaskelmat, tarvittavat maamassojen siirrot, rakenneratkaisu, alustavat sähkö- ja viemäröintiratkaisut. Alustava kustannusarvio URAKAT Varsinainen suunnittelu Rakennusurakka Maa- ja betonirakennustyöt Teräsrakenteet Sähköistys Asfaltointi Projektointi (aikataulutus, vaiheistus) INFRA (maankäyttö, vesi- ja viemäröinti, layout, rakennesuunnittelu (halli/katokset), laitteisto (prosessi), sähkösuunnittelu, työnjohto. Tarkennettu kustannusarvio

  5. Suunnittelu – ympäristöasiat, viranomaiset Ympäristöön liittyviä kysymyksiä? • Miten vahinko- tai onnettomuustilanteeseen varaudutaan esim. öljyvuodon sattuessa? • Mihin vettä ensisijaisesti käytetään? Miten alueen viemäröinti järjestetään? • Miten pölyn leviäminen ja roskaaminen estetään? Miten maaperään pääsevät päästöt estetään? • Miten alueen vaativat olosuhteet on huomioitu (lumi ja tuuli)? • Onko toiminta alueella turvallista? • Aiheutuuko toiminnasta melua?

  6. Suunnittelu – suunnittelutoimisto Suunnittelutoimiston tehtäviä • Valaistussuunnittelu • Viemäröintisuunnitelmat • Maaperän kantavuus, vietot • Riittävän tilantarpeen määrittely, käytettävän kaluston (autot), mitat ja ulottuvuudet. Liikennejärjestely • Sähkösuunnitelmat, ATK-liitännät, kameravalvonta • Materiaalivalinnat, pinnoitusvalinnat (mm.sähköjohdot) • Siirtokuormauslaitteet (mitat, tarvittavat liitynnät, turvaetäisyydet) • Maamassojen siirtoihin liittyvät suunnitelmat • Rakennesuunnitelmat (katos, betonirakenteet) • Liikennesuunnittelu

  7. Suunnittelu - laitevalmistaja Laitevalmistajan kysymyksiä? • Onko tarvittavat turvaetäisyydet otettu huomioon suunnittelussa? • Onko laite suunniteltu toimimaan ulkotiloissa? Onko tila katettu? • Onko lattialla riittävä kantavuus? • Kuka hoitaa päivittäiset / viikottaiset huoltotoimenpiteet? • Miten laitteen puhtaudesta pidetään huolta? • Kapasiteetti, tarvittavat sähköliitynnät, valaistus?

  8. Suunnittelu - käyttäjä Käyttäjän kysymyksiä? • Onko laite turvallinen käyttää? • Järjestetäänkö laitteen käytöstä koulutusta? • Suojautumistarpeet? • Toiminta onnettomuustilanteessa? • Toiminta häiriötilanteessa?

  9. Investointipäätökseen vaikuttavia tekijöitä • Jätemäärän vaikutus investointiin? • Siirtokuomausaseman käyttökustannukset? • Kuormauslaitteiston hinta? • Vaikutus jätemaksuun? • Tarvittava lisähenkilöstö? • Toiminnan aiheuttamat ympäristövaikutukset? • Muut syyt? INVESTOINTIPÄÄTÖKSEEN VAIKUTTAVAT ASIAT

  10. Siirtokuormausaseman investoinnin vaikutu jätemaksuun • Siirtokuormausaseman investoinnin vaikutus jätemaksuun • Lähtötietoina siirtokuormausaseman investoinnin suuruus 400 000 euroa, käyttökulut 60 000 euroa/vuosi, jätemäärä 15 000 tonnia, tarkasteluaika 15 vuotta, korkokanta 4 %. • Kyseisillä lähtötiedoilla siirtokuormausaseman investointi ja käyttö nostaa jätemaksun hintaa 7 euroa/jätetonni. • Taulukossa 1 on esitetty siirtokuormausaseman investoinnin vaikutus jätemaksuun vastaanotetun jätemäärän muuttuessa. Taulukko 1.Siirtokuormausaseman investoinnin vaikutus jätemaksuun vastaanotetun jätemäärän muuttuessa

  11. ESIMERKKI PUDASJÄRVEN KAUPUNGIN SIIRTOKUORMAUSASEMAN KUSTANNUKSISTA SUUNNITTELUTYÖ Siirtokuormauslaitteet Maa- jabetonirakennetyöt 12 000 € 120 000 € 237 000 € (Asfaltointi 16 000€)

  12. CASE: ”Edullinen katosmalli” ”edullinen katosmalli” ”Talousjätteiden siirtokuormausaseman käyttö ja tyhjennys  oli kärsinyt viimetalvien  runsaista lumimääristä. Yhdessä tilaajan kanssa suunnittelimme katosmallin joka pysyi kooltaan  ja kustannuksiltaan suhteellisen pienenä mutta suojasi silti tarvittavat  kohdat.   Kuten aijempinakin vuosina, lunta tuli taas riittävästi joten saatoimme todeta katoksen toimivaksi. Suunnittelua yhdessä tilaajan kanssa ja toteutus.

  13. CASE: ”ECOSIR” maanalainen siirtokuormausasema ”deep station” ”pienen kaupungin kaatopaikka maan alle”

  14. CASE: ”COMPACTOR” SIIRTOKUORMAUSASEMA ”MP 6000 TS” MODERNI SIIRTOKUORMAUSASEMA

More Related