Données d’offre de Transport Public, quelle mutualisation possible?

1. Patrick GENDRE CETE Méditerranée / DCEDI / DERIS / TIM Données d’offre de Transport Public, quelle mutualisation possible? Réunion ATD Transport Le 27Avril 2010

2. Données de Transport : généralités • Données d’offre de Transport Public : • utilisations • normes et outils • En pratique, que mutualiser au CETE ? SOMMAIRE

3. Données Transport : généralités (1) • Intérêt fort pour les données dans l’activité du service TIMhttp://www.cete-mediterranee.fr/tt13/www/recherche.php3?recherche=donn%E9es • Une assez grande diversité :- plusieurs modes- plusieurs types d’objets :Infrastructures / Niveau de Service / Equipements / Véhicules / Demande- différentes utilisations : exploitation, planification, études, information, vente, contrôle… • Mais beaucoup de points communs • Intérêt à essayer de mutualiser entre services et dans le RST

4. Données Transport : généralités (2) Quels que soient le type de données (SIREDO, EMD, Datex, offre TC, Insee, Traces GPS, référentiel routier…) Besoins de normes et d’outils :- terminologie / dictionnaires- modèles conceptuels de données- protocole d’échange- profils d’échange / spécifications d’interface- logiciels de saisie-visualisation / import-export / conversion / validation - logiciels d’analyse de données généraux (XL, SAS, R, SIG) ou spécialisés (Arpèges…)- des cadres communs (référentiel d’interop, Inspire, etc.) Recenser ce qui existe par type de données : un beau travail de stage … ou d’étude Cete?

5. Données Transport Public : normes/outils • Normalisation AFNOR/BNEVT CN03 miroir CEN/TC278/WG3 • MCD : Transmodel, localisation IFOPT • Offre théorique (entre BDOT et SIM) -> Profil d ’échange FR : NEPTUNE (formats cousins existent en Allemagne, UK, etc. Google GTFS USA et ailleurs) • Temps réel (entre SAEIV) -> Profil d’échange FR/EU : SIRI/STIF • Mise en cohérence de l’ensemble en cours au TC278: NETEX • Logiciel libre FR CHOUETTE www.chouette.mobi Import/export, saisie, validation de donnéesDémoContribution du CETE en assistance technique Certu/DGITM

6. Données Transport Public : utilisation • Données d’offre TC : utilisées pour l’information usagers, préparation de déplacements (sites web type lepilote.com) • Peuvent (pourraient être) utilisées pour des études d’accessibilité transport et d’analyse de l’offre (chaque CETE/DRE travaille sur le sujet mais pas de mutualisation par la Centrale !) • Tendance (forte) à la normalisation : disponibilité croissante des données au format « Neptune », création d’une Agence Française de l’Information Multimodale et Billettique • Tendance (timide) à la diffusion des données (Keolis Rennes, http://www.cete-mediterranee.fr/tt13/www/article.php3?id_article=216http://www.reseaufing.org/pg/groups/1854/rutilisation-des-donnes-publiques/) • Démonstrateurs libres SIG transport diffusés par le CETEhttp://www.cete-mediterranee.fr/tt13/www/recherche.php3?recherche=potimart

7. En pratique, que mutualiser au CETE ? • Mutualiser les données, les outils et documents de référence, nos études • Quelle solution pratique (simple!!!) ?- répertoires partagés (mais interdit un partage niveau RST)- site web intranet- opportunité d’ADELIE ?- rôle du pôle géomatique / AGIL / support informatique- intérêt de BD communes type postgreSQL • Licences types dans le cadre de nos prestations:- demander systématiquement ce qu’on a le droit de faire avec les données et avec les résultats de nos prestations (idéalement autorisation de diffusion libre – creative commons) • Il faut bien commencer : on est partants pour ce qui concerne les activités de TIM

8. MERCI de votre attention ! ... et de vos QUESTIONS? • pat.gendre@developpement-durable.gouv.fr • CETE Méditerranée, Aix-en-Provence • www.cete-mediterranee.fr/tt13 • www.predim.org www.passim.info