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ZOOM SUR L’ÉTONNANT PARCOURS DU MARCHÉ AUTOMOBILE CHINOIS

ZOOM SUR L’ÉTONNANT PARCOURS DU MARCHÉ AUTOMOBILE CHINOIS. Groupe B Belli-Riz Romain, Brenet Alexis, Defay Anthony, Vallee Clotilde. 1950-1960 : LES ANNÉES MAO. 1953 : Mao veut des camions 1956 : « Et les voitures? »

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Presentation Transcript

  1. ZOOM SUR L’ÉTONNANT PARCOURS DU MARCHÉ AUTOMOBILE CHINOIS • Groupe B • Belli-Riz Romain, Brenet Alexis, Defay Anthony, Vallee Clotilde

  2. 1950-1960 : LES ANNÉES MAO • 1953 : Mao veut des camions • 1956 : « Et les voitures? » • Au début des années 1960, pas plus de 200 voitures chinoises sur le territoire. • 1964 : Camions Berliet : premier accord entre la chine et un constructeur non communiste

  3. « PEU IMPORTE QUE LE CHAT SOIT NOIR OU BLANC, DU MOMENT QU’IL ATTRAPE LES SOURIS » • Taux de motorisation: 0,05 véhicules pour 1000 habitants en 1978 • 1981 : Pékin autorise les constructeurs étrangers à s’installer en chine • 7eme plan quinquennal: L’automobile doit être un pilier de l’économie

  4. Vers l’infini et au delà

  5. VERS L’INFINI ET AU DELÀ • En 2009 : • 13,64 M voitures vendues soit + 46,8% (+22,1% pour les voitures neuves) • 98,7 Mds dégagés • En 2010: plus de 15M vendues soit + 10% . • Vers 2014 : +80% pour les voitures neuves soit 177,6 Mds dégagés Les constructeurs chinois prévoient de doubler leur production tous les 5 ans.

  6. LES RAISONS DE CE DÉVELOPPEMENT (1/3) Facteurs internes : • Facteurs socio économiques • Des infrastructures routières • Facilitation des achats de voitures par les particuliers • Le rôle de l’Etat chinois

  7. LES RAISONS DE CE DÉVELOPPEMENT (2/3) Facteurs externes : • La crise financière de 2007 : • Implantations étrangères: • Des constructeurs de tous les pays du monde (GM, Mazda, Volkswagen, Toyota, Fiat, PSA,…) • Qui investissent • Qui enregistrent des ventes records via leurs coentreprises

  8. LES RAISONS DE CE DÉVELOPPEMENT (3/3) Le contexte: • La mondialisation : Entrée de la Chine à l’OMC (Novembre 2001) • La mode écologique : La voiture hybride avec le symbole : BYD (BuildYourDreams)

  9. L’ETAT CHINOIS: UN ACTEUR INCONTOURNABLE Différentes mesures pour un secteur croissant et dominant: • La base: le 7ème plan quinquennal (1986-1990) • Constituer des champions nationaux • Circulation des capitaux étrangers • Mettre en concurrence les entreprises chinoises • Favoriser (« imposer ») les joint-ventures

  10. QUI SONT LES PRINCIPAUX CONCURRENTS LOCAUX ? • Les 10 premiers constructeurs automobiles en Chine + de 50% des parts du marché Volonté de regroupement des constructeurs de la part du gouvernement chinois.

  11. QUELLES SONT LEURS STRATÉGIES ? Les stratégies des constructeurs chinois suivent les initiatives lancées par le gouvernement.

  12. LES AMBITIONS DES CONSTRUCTEURS HORS CHINE • Se développer à l'étranger pour : • Accéder aux marchés étrangers • Acquérir de nouvelles technologies Une Stratégie : Devenir le pionnier du véhicule électrique Joint Venture BYD et Daimler Alliance des compétences des deux constructeurs Soutien Financier colossal BYD et Daimler au salon de l'automobile de Détroit

  13. LES AMBITIONS DES CONSTRUCTEURS HORS CHINE • Deux principaux freins • Retard technologique de la Chine • Image négative des voitures chinoises (sécurité, confort …) • Alternative : Rachat de marques européennes Ex : Rachat de Volvo par le constructeur Geely

  14. LES PRINCIPAUX ACTEURS ETRANGERS

  15. LES CONSTATS Arrivées rapides et continues Marques importantes Pas de luxe

  16. LES CONDITIONS D’UNE INSERTION REUSSIE • Joint Venture • Conditions stratégiques • Conditions marketing • Conditions financières

  17. Qui détient les clefs du succès?

  18. QUI GAGNE ? • Les étrangers à Court terme • Les locaux à Long terme • La Chine

  19. QUI PERD? • Perte des avantages concurrentiels passés • Donnent du crédit aux constructeurs Chinois sur le plan international • Un partage des bénéfices Les constructeurs étrangers Les constructeurs chinois • Ceux qui ne réalisent pas de joint-ventures • Faible parts de marché en Chine (32% en 2009) • Donc un renoncement à une forte expansion à l’international

  20. LA FACE CACHÉE DU SECTEUR AUTOMOBILE CHINOIS • Risque de surproduction à Long terme • Problème des infrastructures routières chinoises

  21. LA FACE CACHÉE DU SECTEUR AUTOMOBILE CHINOIS • La propriété industrielle, un concept à appliquer … BYD accusé d'avoir plagié la BMW 7 avec sa BYD F6 • La qualité, pas encore au niveau des normes européennes … La berline BS6 de Brillance a échoué au crash test ADAC L'offensive chinoise n'inquiète pas encore les occidentaux.

  22. LES POINTS CLEFS • En un demi siècle, la Chine s'est hissée au sommet du panorama automobile mondial … • … Sans pour autant menacer les poids lourds de la Triade • C'est donc une industrie de volume plutôt qu'une industrie de qualité … mais peut être plus pour longtemps !

  23. Merci de votre attention

  24. Sources • aujourdhuilachine • Datamonitor • Marketline • China Daily • « L’industrie automobile chinoise: organisation industrielle et stratégie technologique » • Rapport ambassade du Canada 2009 • L’express • Le monde • Le Blog Auto

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