1 / 13

NVF33 och NVF41: Moderna upphandlings- och kontraktsformer

NVF33 och NVF41: Moderna upphandlings- och kontraktsformer. FINLAND: Upphandling av asfalt med funktionskrav 13.9.2001 Katri Eskola, Vägförvaltningen. Förändringen av organisation. Vägverket finns inte längre ! > VÄGFÖRVALTNINGEN

gautam
Download Presentation

NVF33 och NVF41: Moderna upphandlings- och kontraktsformer

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. NVF33 och NVF41: Moderna upphandlings- och kontraktsformer FINLAND:Upphandling av asfalt med funktionskrav 13.9.2001 Katri Eskola, Vägförvaltningen Funktionskrav

  2. Förändringen av organisation Vägverket finns inte längre ! > VÄGFÖRVALTNINGEN • ansvarar för underhåll och utveckling av de allmänna vägarna • Efter en övergångstid (4 år) beställer Vägförvaltningen alla väghållningstjänster på den öppna marknaden. >VÄGAFFARSVERKET • erbjuder väghållningstjänster • en producent bland andra Funktionskrav

  3. Utveckling av upphandlingen: Projekt • Finansiering av vägprojekt • Internationella moderna upphandlingsformer • Funktionskrav och upphandlingsformer i underhåll • Funktionskrav och upphandlingsformer i vägprojekt Med ASLI, PANK och Kommunförbundet • Upphandling av asfalt med funktionskrav Funktionskrav

  4. Situationen för närvarande: Beläggningar i underhållskontrakt Beställarens val: • stenmaterials hållfasthetsklass • beläggningstyp • beläggningsmetod • Billigaste entreprenadanbudet väljs • 2-årig ”normal” garantitid • Entreprenören mäter och påvisar kvaliteten för beställaren. Funktionskrav

  5. Funktionskrav på nötningsresistens: Utvecklingsprinciper • Garantitiden ska inte bli längre än normalt. • Nötningsresistens kalkyleras på basen av laboratorievärden. • Beställaren har utvecklat formeln • Livstiden ska också bli en urvalsprincip Funktionskrav

  6. Jämförelse av anbudenpå basen av nötningsresistens Funktionskrav

  7. Kalkylerad nötningshastighetKN = MT x (13,4 + 1,7xKM) Massatypens koefficient: Stenmaterialets kulkvarnsvärde SMA 22 = 1,0 SMA 16 = 1,1 AB 22 = 1,21 AB 16 = 1,3 Formeln har utvecklats ur nötningsresultaten av ASTO - provvägarna Funktionskrav

  8. Kalkylerad nötningshastighet - Recycling metod KNUP = KNV x M-%V + KNLM x M-% LM Beställare: Nötnings- hastighet hos gammal beläggning Andelen gammal beläggning (massa-%) Nymassa: Nötningshastighet (KN) och mängd (massa-%) Funktionskrav

  9. Beställaren ställer krav på kalkylerad nötningshastighet (KN) T ex på motorväg: 25 30 • Målvärde • Gränsvärde Funktionskrav

  10. För att jämföra olika anbud: Jämförelsepris = Anbud + kostnadstillägg Mk / körfält-meter / enheten för nötningshastighet trafikmängd i körfält Funktionskrav

  11. Livstidanalys: Nuvärdet av underhållskostnaderna under 40 år MAX spår- djup 6 % 35 K=R+60 25 K=R+80 spår- djup= 0 0 10 20 30 40 år 40 års underhållskostnader: DIFFERENS = 20 Nötningshastighet: DIFFERENS = 10 => 2 mk/m/ nötningshastighetsenhet Funktionskrav

  12. Funktionskrav på basen av • Laboratorieprov (materialtest) och kalkyleringsmodell • Laboratorieprov (massatest) • Mätningar av färdig vägyta under en längre garantitid Funktionskrav

  13. Framtidsutsikter - och problem att lösa • Längre (5-10 år) garantitid - Pålitliga mätningsmetoder behövs ! • Upphandling av underhåll och drift i samma avtal - Vägens livstid efter garantitiden och annorlunda åtgärder ? • Tillförlitliga uppgifter av vägnätets skick !! Funktionskrav

More Related