Oslo og Omegn Bilbransjeforening Medlemsmøte Frittstående verksteder Tirsdag 25.februar 2014

1. Oslo og Omegn Bilbransjeforening Medlemsmøte Frittstående verkstederTirsdag 25.februar 2014 Velkommen !

2. Dagens agenda 16.15 Bespisning / enkel servering 16.45 Åpning/velkommen v/John Fiskvik – Oslo og Omegn Bilbransjeforening 17.00 Teknisk/teknologisk utvikling og kompetansebehov for frittstående verksteder i fremtiden v/Kjell Teige – Promeister Academy 17.35 Kompetanse, drift samt generell informasjon fra NBF av betydning for frittstående verksteder v/Tor Simonsen – Norges Bilbransjeforbund 17.55 FIGIEFAs arbeid for å sikre frittstående tilgang til teknisk informasjon, elektroniske serviceskjemaer etc. v/Arild Hansen – Autobransjens Leverandørforening 18.05 Pause (omvisning i lokalene til BKK for de som ønsker…) 18.15 Rekruttering og lærlingordning – like viktig uansett type virksomhet v/Gunnar Bjørntvedt – Norges Bilbransjeforbund 18.25 Ledelse – like viktig om du er stor eller liten v/Svein Oftedal – Würth Norge / Bilbransjens Kurs og Kompetansesenter 18.45 Mersalg – hvordan og hvorfor? v/John Fiskvik 19.00 Trusler og muligheter for frittstående verksteder v/Trygve Larsen – Motorbransjen 19.20 Paneldebatt; Suksesskriteria for frittstående verksteder i tiden fremover. Paneldeltagere; Tor Simonsen – Norges Bilbransjeforbund, Arild Hansen – Autobransjens Leverandørforening, Georg Nygård – Snap Drive, Ole Helge Ratvik – SjekkPunkt, Thomas Engebretsen – Oslo og Omegn Bilbransjeforening /Ødegården Auto 20.00 Oppsummering/avslutning

3. Frittstående aktører – en viktig del av vår medlemsmasse og vår agenda… • Oslo og Omegn Bilbransjeforening jobber aktivt og proaktivt på en rekke områder, og i størst mulig grad gjennom NBF sentralt (størst mulig grad av påvirkning). • Således er vi sterkt involvert i en rekke prosesser som organiseres gjennom NBF, og som i enkelte tilfeller også er initiert av vår forening og/eller våre medlemmer. • Eksempler på dette er : • Prosess ny PKK-forskrift (inkl. innvirkning på priser, rolle som kontrollorgan osv.) • Styringsgruppe rekruttering og opplæring / nært samarbeid opplæringskontorer • Styringsgruppe / brukergruppe Bilbransjens Kurs- og Kompetansesenter (BKK) • Samarbeidsutvalg UDE (vekslingsløp, hospiteringsordning for lærere osv.) • Systematisk og målrettet arbeid mot useriøse og uautoriserte aktører • Fortløpende engasjert i ad hoc arbeid sammen med NBF; f.eks planlegging av agenda for Servicemarked14 22.-23.oktober – med mange aktuelle temaområder: Kundene, fremtiden, prosess/drift/økonomi, rekruttering/utdanning/omdømme, HMS/miljø/jus/useriøse aktører (mye å hente for frittstående – sørg for å delta…) • Arbeidsgruppe medlemsgrunnlag / kriteria for medlemskap i NBF • Politisk/økonomisk gruppe skade/lakk (bl.a. møter med de største forsikringsselskaper) • Faggruppe skade/lakk; Revidert lakkveiledning osv. • Sikre bilskadereparasjoner og ny DBS (status, videre fremdrift) • Smart-repair og HMS (ny veiledning/krav til ventilasjon osv.) • MYSBY6 (engasjement i ny tidsstudie for karosserireparasjoner) • Delepriser i DBS

4. Frittstående verksteder i Norge (mekanisk) – stadig økende konsolidering i kjeder… Totalt er det registrert 1.253 kjedeverksteder i Norge (+ 20 Snap Drive verksteder) Et stadig synkende fåtall står utenfor kjedene (ca. 100-150?) Marginalt yngre bilpark ved utgangen av 2013; 10,4 år?(156.591 biler skrotet i 2013 mot 121.609 i år 2012 – 29 % økning) Kilde: MotorBransjen

5. Frittstående verksteder i Oslo – «kun» 43 verksteder (inkl.5 Snap Drive verksteder) Merkeverksteder dominerer fullstendig i Oslo, og står for mer enn 80 % av markedet Oslo har landets laveste antall biler pro capita, og landets laveste snittalder (8,2 år) Kilde: MotorBransjen

6. Frittstående verksteder i Oslo – hele 118 verksteder (inkl.5 Snap Drive verksteder) Mer balanse i Akershus, hvor frittstående står for ca. 1/3 av markedet Akershus har blant landets høyeste antall biler pro capita, og har nærmere 2 år høyere snittalder på bilparken enn Oslo Kilde: MotorBransjen

7. SWOT ettermarked/frittstående (eksempler)

8. Vi jobber dessuten aktivt med fremtidig organisering av lokalforeningen;Oslo og Akershus Bilbransjeforening • Fra Oslo og Omegn Bilbransjeforening (195 medl.) til Oslo og Akershus Bilbransjeforening • Forutsetter fusjon med Romerike BF (19 medl.)… • Hele området vil i fremtid utvikles til ett urbant område med felles utfordringer og etter hvert nærmere 2 mill. innbyggere, og bilbestanden her vil vokse vesentlig raskere enn i landet for øvrig (30 % vekst frem til 2030). Viktig med 1-én sterk forening! • Geografisk dekning vil derved matche både fremtidig urban regionsutvikling samt organiseringen av Oslo og Akershus Opplæringskontor i Bilfag AS, NHO region Oslo og Akershus osv. osv. • Representanter for alle fagområder i styret og nødvendig dekning fra alle 5-fem geografiske områder vil styrke de enkelte medlemsgrupper; • Frittstående aktører/reservedeler • Opplæring og rekruttering • Verksteder /ettermarked • Skade/lakk • Nye biler • Brukte biler • Nyttekjøretøyer (last og buss) • Dagens 215 medlemmer bør kunne økes til 300?! • Ytterligere styrke samarbeid/samhandling med NBF

9. Eget medlemsmøte for frittstående verksteder med relevante og aktuelle temaer er et klart signal om gruppens viktighet både for NBF og for vår forening…