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汽车检测与诊断技术 Inspection and Diagnosis of Automobile. 王海林 Wang Hailin 华南农业大学车辆工程系 Vehicle Engineering Faculty , SCAU. 第三节 制动系的检测与诊断. 危害:行驶安全性、运输生产率 检测方法:路试 —— 减速度仪、五轮仪 台试 —— 测力式、惯性式试验台. 一、制动性能的评价: 制动效能、制动效能的恒定性 制动时方向的稳定性 1 、制动效能: 汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力
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汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile 王海林 Wang Hailin 华南农业大学车辆工程系 Vehicle Engineering Faculty,SCAU
第三节 制动系的检测与诊断 危害:行驶安全性、运输生产率 检测方法:路试——减速度仪、五轮仪 台试——测力式、惯性式试验台
一、制动性能的评价: 制动效能、制动效能的恒定性 制动时方向的稳定性 1、制动效能:汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力 评价指标:制动减速度、制动距离、制动时间、制动力 2、制动效能的恒定性:指汽车在高速下或下长坡行驶时,经连续或频繁制动后,制动效能的保持程度。 热衰退、水衰退 3、制动时方向的稳定性:汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力 制动跑偏、制动侧滑
二、制动效能的检测 评价指标:制动力、制动力的平衡 车辆的阻滞力、制动协调时间 1、实验台检测 • 试验台分类: 测试原理:反力式、惯性式 支承车轮形式:滚筒式、跑板式 检测参数:测制动力、制动距离、多功能综合式 信号传递方法:液压式、电气式 测车轴数:单轴式、多轴式
反力滚筒式 工作原理:制动力作用在滚筒上扭力箱外壳旋转测力 • 测量参数:制动力 制动力和、差值 车轮阻滞力 制动协调时间 制动释放时间 • 其他:第三滚筒防抱死
平板式制动试验台 单轮式、单轴式、双轴式 • 组成:
二、路试法 轮胎磨损大、不安全、不易控制 • 测试参数:制动距离、制动减速度 1、制动距离 要求:平坦、干燥、清洁硬路面 仪器:第五轮仪机械式、电子式、微机式 接触式、非接触式 制动距离、制动时间、制动初速度
2、制动减速度 参数:车辆充分发出的平均减速度FMDD 汽车速度在单位时间降低的程度 仪器:制动减速度仪(仪器 传感器滑块式、摆锤式) 测量:制动减速度、制动时间
三、检测结果分析 1、检测标准: 台试标准:行车制动制动力 制动平衡要求 制动协调时间 车轮阻滞力 驻车制动性能 20% 路试标准:行车制动制动距离 制动稳定性 MFDD 制动协调时间 驻车制动制动力、制动距离、减速度
2、结果分析 故障:制动力不足 同轴制动力差大 制动协调时间长 车轮阻滞力大 调整检查:踏板自由行程 制动器、制动回路