Концепция развития международного аэропорта «Абакан»

1. Министерство экономики Республики Хакасия Концепция развития международного аэропорта «Абакан» 2013

2. Аэропорт Абакан как ключевой элемент авиатранспортной инфраструктуры Республики Хакасия Аэропорт Абакан является основным аэропортом обслуживающим население Республики Хакасия и южных районов Красноярского края. В зоне обслуживания аэропорта проживает свыше 600 тысяч человек • Аэропорт Абакан соединяется с зоной обслуживания: • Городским и пригородным наземным пассажирским транспортом • Междугородним автобусным сообщением • железнодорожным транспортом • Автомобильным транспортом 4

3. Количественные показатели деятельности Количество перевезенных пассажиров (чел.) Объем перевезенных грузов (тонн) Динамика отбывших/прибывших ВС 5

4. Концепция развития авиатранспортной инфраструктуры в Республике Хакасия до 2017г. разработана АЭК «Балт-Аудит-Эксперт» г. Санкт-Петербург 6

5. Основные направления развития Аэропорта Абакан 7

6. Развитие пассажирских перевозок до 2020 года Потенциальные маршруты: Красноярск, Санкт-Петербург, Владивосток, Томск, Новосибирск, Омск Норильск Новосибирск Красноярск Томск Омск Владивосток 8

7. Развитие пассажирских перевозок до 2020 года Динамика роста пассажиропотока до 2020 года 9

8. Перспективы развития грузовых перевозок до 2020г. • Ориентир на трансконтинентальный транзит • Цель: довести грузооборот через аэропорт г. Абакана до 10 тыс. тонн в год Динамика роста грузопотока в период до 2020 года 11

9. Ориентир на трансконтинентальные транзитные грузоперевозки Приемлемая форма взаимодействия бизнеса и республики (включая концессию) 12

10. Реконструкция взлетно-посадочной полосы и замена светосигнального оборудования ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) 13

11. Реконструкция здания аэровокзала Обустройство прилегающей территории 14

12. Обновление спецтехники Приобретено в 2012 году в лизинг 15

13. Обновление спецтехники Необходимо приобрести в период 2013-2015 гг. 16

14. Снижение стоимости топливаСоздание конкуренции основному топливозаправщику 17

15. Сведения о возможности развития неавиационных видов деятельности Развитие дополнительных видов услуг для пассажиров и авиакомпаний приведет к получению дополнительных доходов, улучшению качества обслуживания Виды услуг, планируемых к предоставлению 18

16. Создание центра деловой активности «Абакан-Сити» Месторасположение «Абакан-Сити» План расположения центра деловой активности «Абакан-Сити» относительно аэропорта «Абакан» Центр деловой активности «Абакан-Сити» 19

17. Создание центра деловой активности «Абакан-Сити» • «Абакан-Сити» представляет собой проект по строительству комплекса зданий: • Деловой центр; • Гостиница; • Торгово-развлекательный центр. Комплекс рассматривается как объект республиканского масштаба в области развития бизнес-туризма и деловой активности Хакасии 20

18. Формирование транспортно-логистического центра Строительство Автовокзала на территории, прилегающей к Аэропорту «Абакан». • Позволит: • соединить транспортные потоки республики; • выстроить рациональную схему движения транзитного транспорта республики • Характеристики Автовокзала: • 12 000 чел./сутки • 239 автобусов в сутки по 71маршруту 21

19. Целевые показатели развития ОАО «Аэропорт Абакан» к 2020 году 22