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- cours 9 - Les grandes villes. Un archipel de villes Istanbul : « la porte de la félicité » Damas : la capitale du pèlerinage. HIS 4665 L’Empire ottoman Stefan Winter. I. Un archipel de villes. La ville ottomane : définition et problématiques Les types de villes
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- cours 9 -Les grandes villes Un archipel de villes Istanbul : « la porte de la félicité » Damas : la capitale du pèlerinage HIS 4665 L’Empire ottoman Stefan Winter
I. Un archipel de villes • La ville ottomane : définition et problématiques • Les types de villes • La structure interne des villes
1. Définition et problématiques • qu’est-ce qui fait une ville • ottomane ? • islamique ? • quelle importance eurent les villes dans l’Empire ottoman ? • peu de fondations de nouvelles villes • quelles « fonctions » avaient les villes ? Nevşehir
Belgrade Bosna Saray Edirne Istanbul Erzurum Diyarbekir Adana Bagdad Damas Le Caire 2. Les types de villes : Les centres religieux et militaires
centres militaires Diyarbekir Edirne Kars
Belgrade Raguse Trabzon Salonique Izmir Alep Mosul Sayda Basra Alexandrie Les grandes villes commerçantes
centres commerciaux Tripoli Sayda Izmir
le coeur d’une ville commerçante :le khan Damas Alep
Diyarbekir Sayda (« Khan des Français »)
II. Istanbul : « la porte de la félicité » • Exercice de lecture • Le site du pouvoir • L’économie urbaine • La mise en scène du pouvoir
1. Exercice de lectureBernard Lewis, Istanbul et la civilisation ottomane (J.C. Lattès, 1990) • Lecture et résumé des textes en comités de 2 ou 3 (15 min) • Les guildes (I) : pp. 124-131 • Les guildes (II) : pp. 131-138 • Les autorités (I) : pp. 141-149 • Les autorités (II) : pp. 149-155 • Discussion en groupe de 8-10 (15 minutes) • de quoi vivait la ville d'Istanbul ? • comment la société était-elle organisée ? • comment le pouvoir ottoman se représentait-il ? • y avait-il une identité commune d'istanbouliote ? • Discussion plénière (10 minutes)
2. Le site du pouvoir • capitale impériale • symbolisme impérial • résidence du sultan « babü's-saadet » • reconstruction sous Mehmed II • boulevards représentatifs • construction de mosquées par les notables • ville garnison • hippodrome des Janissaires
Janissaire Kadı-Asker
Istanbul, Pera, Eyüb, Üsküdar • peuplement selon origines géographiques • division en mahalle (quartier) • mosquée (ou église ou synagogue), bain, fontaine publique • 1700 : 600 000-700 000 habitants Eyüp
« Médecin Juif » « Fille de Joye Turque »
3. L’économie urbaine • marché central : artisanat et finance • boutiques, khans, bezestan • marché-entrepôt : commerce international • financement par les vakıf privés • y’avait-il un secteur publique ? • protection contre les incendies • réglementation du marche • approvisionnement de la ville, des janissaires
« Marchant Raguse » « Esclave m[au]re »
4. La mise en scène du pouvoir • processions militaro-commerciales • fêtes et réjouissances publiques • intronisations, circoncisions • architecture représentative • adoption du style baroque • « culte » du palais • fêtes royales • culture des tulipes
« Turque allant au Bain » « Marchant Arabe »
III. Damas : la capitale du pèlerinage • Intégration ou autonomie ? • La dynastie 'Azm • L'identité religieuse
Intégration ou autonomie • le tombeau du maître soufie Ibn al-‘Arabi : une raison pour la conquête ? • intégration des émirs mamlouks • prestige religieux • fondation de medrese • route des pèlerins mosquée Sinan Pacha
2. La dynastie 'Azm • famille de ayan (notables) par excellence • origines turkmènes ; service militaire • notables locaux à Hama palais ‘Azm, Hama (1996)
domination du poste de gouverneur1704-1785 • investissements commerciaux • présence locale • monopole sur les gouvernorats de la région • Tripoli, Sayda, Alep, Raqqa • germe d'une identité nationale syrienne ?
3. L'identité religieuse à Damas • séparation de la hiérarchie militaire, 18e siècle • gouverneur de Damas = emir el-hacc • revenue de toute la Syrie réservé pour l'organisation du pèlerinage • prestige religieux • émigration • fondation de vakıf Takiyya Sulaymaniyya
fermeture à l'extérieur • interdit aux Européens • peu de commerce international • domination économique par les villes portuaires • Sayda, Beyrouth
(IV. Alep : le terminus de la route de soie) • carrefour ethnique • Arabes, Kurdes, Arméniens, Turcs, Francs… • carrefour commercial • terminus pour les caravanes de l’Anatolie, de Mosul, de l’Iraq, de Damas... • débouché sur la Méditerranée • développement du port d’Iskenderun, années 1590