180 likes | 347 Views
Hvorfor bli Miljøfyrtårn?. Miljøfyrtårn. God økonomi! God omdømmebygging! Kvalifiserer ved offentlige innkjøp!. Useriøse og uautoriserte aktører vår «verste» konkurrent Egil Steinsland, kommunikasjonssjef i NBF. Useriøse/uautoriserte . Alvorlig for bransjen, fordi:
E N D
Miljøfyrtårn • God økonomi! • God omdømmebygging! • Kvalifiserer ved offentlige innkjøp!
Useriøse og uautoriserte aktører vår «verste» konkurrent Egil Steinsland, kommunikasjonssjef i NBF
Useriøse/uautoriserte Alvorlig for bransjen, fordi: • Ubalanse i konkurransesituasjonen • Ødelegger bransjens omdømme
Useriøse skal vekk • Alle "vet" at omfanget av uautoriserte og useriøse er stort • Lite data på omfang • Generelt opplever vi at tilsynene ikke tar dette på alvor
Situasjonen Medlemsundersøkelse 2014
Hovedfunn Svært mange useriøse • 90 prosent kjenner til verksteder som driver useriøst eller ulovlig • Snittet er å kjenner til tre Mange årsverk • I nesten halvparten av tilfellene jobber det mer enn fire personer hos de ulovlige
Hva driver de med? Mest enkle reparasjoner, men også: 3 av 10 driver med avanserte mekaniske reparasjoner 1 av 5 reparerer store karosseriskader 4 av 10 lakkerer uten egnet utstyr eller lokaler
Snuskete drift Driver svart Ikke godkjent Følger ikke hms-regelverk Ikke egnede lokaler
Tilsynene prioriterer de seriøse Tilsynene prioriterer de seriøse ved tilsyn/kontroller
Møter og innspill • Har hatt jevnlig dialog med tilsynene • Oppfordret til endret fokus, og merinnsats • Videreformidlet tips fra tips@nbf.no Men vi kommer ingen vei…
NBF krever • Statens Vegvesen må få hjemmel til å bøtelegge og stenge useriøse/uautoriserte verksteder som grovt bryter forskriften • For å sikre effekt av tilsyn • Tilsynene må prioritere de useriøse/uautoriserte • For å kunne føre tilsyn med et stort nok antall • Tilsynene må gjennomføre felles kontroller • For å øke effekt av tilsyn
Politisk nivå Det trengs politiske signaler fra departement til tilsynene • Gjennomfører møter i: • Samferdselsdepartementet • 17. januar: lunken tilbakemelding, "dette er en politisak" • Skrevet nytt brev og avventer tilbakemelding • Klima- og miljødepartmentet • 29. januar: forstod problemstillingen • Justisdepartementet • 10. mars: positive signaler • Dialog med Finansdepartementet
Oppfordring • Hold egen sti ren • Pass på underleverandører (bilpleie)! • Meld inn tips om useriøse til NBF • E-post: tips@nbf.no • Vi garanterer anonymitet • Ta gjerne opp problemstilling lokalt • Lokale tilsynsmyndigheter