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PGL – Plataforma de Gestão Logistica Rastreabilidade de Containers. APOIO. Lei nº. 11.518, de 5 de setembro de 2007. ANTECEDENTE HISTÓRICO RECENTE DA GESTÃO PORTUÁRIA Ministério dos Transportes. PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA. SECRETARIA DE PORTOS.
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PGL – Plataforma de Gestão LogisticaRastreabilidade de Containers APOIO
Lei nº. 11.518, de 5 de setembro de 2007 ANTECEDENTE HISTÓRICO RECENTE DA GESTÃO PORTUÁRIA Ministério dos Transportes PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA SECRETARIA DE PORTOS MINISTRO FACILITADORA SECRETÁRIO EXECUTIVO SEGES SECRETARIA DE GESTÃO DOS PROGRAMAS DE TRANSPORTES DEPARTAMENTO DE PROGRAMAS DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS DEPTA (Status: DIRETORIA) DEPTA COORDENAÇÃO-GERAL DE PROGRAMAS CGPAQ RECONHECIMENTO DA IMPORTÂNCIA DO SETOR PORTUÁRIO CGPAQ
Porto de MACAPÁ Porto de SANTARÉM Porto de MANAUS Porto de BELÉM Porto de VILA DO CONDE RORAIMA Porto de ITAQUI AMAPÁ Porto de PECÉM Porto de FORTALEZA Porto de AREIA BRANCA Porto de NATAL Porto de CABEDELO AMAZONAS PARÁ MARANHÃO CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE Porto de RECIFE PARAÍBA Porto de SUAPE PIAUÍ PERNAMBUCO Porto de MACEIÓ ACRE ALAGOAS TOCANTINS Porto de SALVADOR SERGIPE RODÔNIA BAHIA Porto de ARATU MATO GROSSO Porto de ILHÉUS Porto de BARRA DO RIACHO GOIÁS Porto de VITÓRIA Porto de FORNO MINAS GERAIS Porto de NITERÓI ESPÍRITO SANTO MATO GROSSO DO SUL Porto de RIO DE JANEIRO Porto de ITAGUAÍ Porto de ANGRA DOS REIS RIO DE JANEIRO SÃO PAULO Porto de SÃO SEBASTIÃO Porto de SANTOS PARANÁ Porto de ANTONINA Porto de PARANAGUÁ SANTA CATARINA Porto de SÃO FRANCISCO DO SUL Porto de ITAJAÍ RIO GRANDE DO SUL Porto de IMBITUBA Porto de PORTO ALEGRE Porto de PELOTAS Porto de RIO GRANDE CE = 1 TUP RN = 2 TUP 3 TUP 14 TUP 13 TUP AL= 1 TUP SE= 2 TUP 1 TUP 7 TUP 8 TUP 34 Portos Públicos Marítimos 129 Terminais de Uso Privativo ES = 9 TUP 6 TUP RJ =22 TUP SP = 7 TUP PR = 6 TUP SC = 11 TUP RS = 16 TUP
CONTÊINER – MOTOR DA GLOBALIZAÇÃO Fonte :ANTAQ
CONTÊINERES PROJEÇÕES
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA Ex: Porto de Santos
GERAÇÕES Tipo Comp. Calado TEU * Vel. (nós) Navio Cargueiro Convertido 135,0m 9,0m 500 10/12 Primeira Geração (1956-1970) Navio Tanque Convertido 200,0m 9,0m 800 10/12 Segunda Geração (1970-1980) Navio Conteiner Celular 215,0m 10,0m 1.000/ 1.200 12/18 Classe Panamax 250,0m 11,0m 3.000 18 Terceira Geração (1980-1988) 290,0m 12,0m 4.000 22 Quarta Geração (1988-2000) Post Panamax 275,0m 305,0m 11,0m 13,0m 4.000 5.000 22/26 Post Panamax Plus 335,0m 365,0m 14,0m 15,0m 6.000 12.000 28 (+) Quinta e Sexta Geração (2000-2011) * TEU: Twenty feet Empty Unit AUMENTO DO PORTE E DIMENSÕES DOS NAVIOS
CADEIAS LOGÍSTICAS INTEGRADAS, DINÂMICAS E FLEXÍVEIS SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PROCESSOS JUST-IN-TIME
INTEGRAÇÃO INTERMODAL Arranjo operacional que não deveria influenciar no custo e nível de serviço da cadeia logística Porém a existência de qualquer descontinuidade operacional cria o que se convenciona chamar de atrito logístico
SISTEMA EFICIENTE OPERAÇÕES DO NAVIO SEGURANÇA SAÍDA DO PORTO
PORTO SEM PAPEL Investimentos: R$ 122 Milhões Fase 1: Santos, Vitória e Rio de Janeiro Fase 2: Demais portos públicos brasileiros
Origem da Carga Tracking Point Porto • Comunidade portuária e anuentes recebem informações com antecedência, facilitando a programação dos recursos para agilizar as operações • Atendimento das iniciativas de segurança do governo americano • Acompanhamento do fluxo logístico com visibilidade por Ponto de Controle, dentro dos corredores de interesse
Fluxo Proposto - Indústria até Porto/Redex CSI + Lacre + Dados Container + Dados Nota + Despachante Base Centralizada TAG UHF
FluxoProposto – Aduaneiro Visualização de processosemandamento Base Centralizada
FluxoProposto – Porto/REDEX Confirmação de Presença de Carga - Online LeituradoTAG-UHF TAG UHF REDE GPRS CELULAR PGL Base Centralizada
Fluxo Proposto – Porto/REDEX Confirmação de Termo de Fiscalização (TF) Fiscais Vigiagro PGL – Imprime TF Base Centralizada
TEMPO PARA EXECUÇÃO DO PROCESSO ANTES 72h 0h 48h 49h 24h 25h PC TF REDEX Despachante Despachante Agricultura Agricultura Despachante DEPOIS 0h 48h 49h 72h 24h 25h PC TF PC - WEB Despachante TF - WEB Despachante
FLUXO ATUAL FRIGORÍFICO FAZENDA AGRICULTURA CAMINHÃO DESPACHANTE RECEITA REDEX TRANSPORTADORA NF NF NF NF NF NF IE IE IE IE IE CSI CSI CSI SIGSIF CSI CSI NF - T NF - T NF - T NF - T NF - T RE RE RE DDE DDE DDE PC PC PC TF TF VIGIAGRO TF TF TF Legenda: PROCESSO AÇÃO PAPEL EMAIL
FLUXO PROPOSTO HANA PGL FRIGORÍFICO TRANSPORTADORA FAZENDA AGRICULTURA CAMINHÃO DESPACHANTE RECEITA REDEX PDF NF NF NF PDF NF NF NF NF PDF IE IE IE IE IE PDF IE CSI CSI CSI SIGSIF CSI CSI PDF CSI PDF CSI NF - T NF - T NF - T NF - T NF - T POS Lacre RE RE RE DDE DDE DDE PDF PC POS PC PC TF PDF TF TF TF Legenda: PROCESSO AÇÃO PAPEL NOVO PROCESSO
FLUXO PROPOSTO – VISÃO FRIGORÍFICO HANA PGL FRIGORÍFICO TRANSPORTADORA FAZENDA AGRICULTURA CAMINHÃO DESPACHANTE RECEITA REDEX NF NF PDF NF NF NF IE IE IE PDF IE CSI CSI CSI SIGSIF CSI PDF CSI NF - T NF - T NF - T NF - T POS Lacre RE DDE PDF PC PC TF PDF TF Legenda: PROCESSO AÇÃO PAPEL NOVO PROCESSO
FLUXO PROPOSTO – VISÃO DESPACHANTE HANA - PGL FRIGORÍFICO TRANSPORTADORA FAZENDA AGRICULTURA CAMINHÃO DESPACHANTE RECEITA REDEX PDF NF NF PDF NF IE PDF IE PDF IE CSI PDF CSI PDF CSI NF - T RE RE RE DDE DDE DDE PDF PC PC PC TF PDF TF TF TF Legenda: PROCESSO AÇÃO PAPEL NOVO PROCESSO
FLUXO PROPOSTO – VISÃO FISCAL HANA - PGL FRIGORÍFICO TRANSPORTADORA FAZENDA AGRICULTURA CAMINHÃO DESPACHANTE RECEITA REDEX PDF NF NF PDF NF IE PDF IE PDF IE CSI PDF CSI PDF CSI NF - T RE DDE PDF PC PC PC TF PDF TF TF Legenda: PROCESSO AÇÃO PAPEL NOVO PROCESSO
Plataforma Técnica Acessibilidade Secretaria da Fazenda NFe Ministério da Agricultura SIGSIF VIGIAGRO REDE GPRS CELULAR PC SCR Receita Federal SISCOMEX Agilidade, Simplicidade e Segurança