NorStella

2. NorStella • Privat, ikke-kommersiell stiftelse med oppgave å fremme bruk av internasjonale standarder i elektronisk samhandling og forretningsdrift. • Nasjonalt kontaktpunkt for norsk deltakelse i internasjonale fora som arbeider med standarder for e-handel og handelsprosedyrer. • Fokus på prestandard og informasjons-spredning.

3. Noen formaliteter • Navnet ”Incoterms” er varemerkebeskyttet av ICC internasjonalt og av ICC Norge • Får konsekvenser får hvordan regelverket kan gjengis lovlig:1. Alltid bruk det registerte varemerkesymbolet ® rett etter Incoterms, for eksempel: • ”Incoterms® 2010 reglene” • 2. Føy til følgende note når du bruker regelverket i kontrakter ol: ”Incoterms” er varemerket til the International Chamber of Commerce”.3. Når du referer til Incoterms® 2010 reglene i kontrakten:skriv for eksempel FCA, 38 Cours Albert 1er, Paris, France, Incoterms® 2010 • Kilde: www.iccwbo.org - klikk deg under ” Incoterms® 2010”, ”Publications” og ”Trademark”

4. Incoterms® 2010-regelverket – fra formaliteter til gjengivelse • Når du bruker leveringsbetingelser ALLTID husk: • Leveringsbetingelse • Sted + punkt • Tid – tidsrom • Henvisning til regelverk, versjon og varemerke • Eks. FCA, Granittveien 5, 3002 Drammen, Incoterms® 2010+ tid

5. Gammel grunnleggende viten • Incoterms® 2010-regelverket omhandler vareforsendelser • Partene er alltid selger og kjøper i hht. salgskontrakten • Selgers forpliktelser A1-A10 speiler kjøpers forpliktelser B1-B10 • Transportørs rolle = selgers eller kjøpers forlengede arm • Levering er et kjøpsrettslig - ikke et fysisk begrep • Levering på ”incotermsk” = hvor risikoen for skade på eller tap av varen under transport går over fra selger til kjøper (A4,A5,B4,B5) • Leveringsbetingelsene er delt inn i fire hovedgrupper, E,F, C,D • Leveringsbetingelser avgrenser også selgers forpliktelser mht.: • Hvem som skal betale hvilke transportkostnader (A3, A6, B3,B6) • Hvem som har ansvar for eventuelle eksport- og importformaliteter • Krav om at selger i visse tilfelle, CIP og CIF, må forsikre vareforsendelse på vegne av kjøper

6. Stopp litt!Emballering og ”individualisering” av varen er alltidselgers ansvar – uavhengig av leveringsbetingelse

7. Nytt i Incoterms® 2010-regelverket – ”highlights • Varemerke – og ref. i Incoterms® 2010-regelverket • Multimodale - , sjøbetingelser ny hovedinndeling • Eksport- og importformaliteter omfatter nå også ”security clearances” • Nye leveringsbetingelser inn: • DAT = Delivered At Terminal • DAP = Delivered At Place • Farvel til følgende betingelser fra 2000-regelverket: • DAF = Delivered At Frontier • DES = Delivered Ex Ship • DEQ = Delivered Ex Quay • DDU = Delivered Duty Unpaid Presiseringer – og ordbruk: • A8 – Delivery document – B8: Proof of delivery • A10/B10: Assistance with information and related costs

8. + sikkerhetskrav ved eksport og import

9. Hvilke er de multimodale leveringsbetingelsene?”Rules for any mode or modes of transport” • EXW = Ex Works • FCA = Free Carrier • CPT = Carriage Paid to • CIP = Carriage and Insurance Paid To • DAT = Delivered At Terminal • DAP = Delivered At Place • DDP = Delivered Duty Paid

10. Hvilke er tradisjonelle leveringsbetingelsene for sjøtransport? • FAS = Free Alongside Ship • FOB = Free on Board • CFR = Cost and Freight • CIF = Cost, Insurance and Freight • Avgrensning: • For sjøtransport • Innenlandske vannveier • Ved containertransport o.l. er andre betingelser anbefalt brukt, slik som for eks. FCA, CPT og CIP

11. Hvor får jeg tak i regelverket? • Hos ICC Norge: Kontaktinformasjon: • tlf. 22561688 • post@iccnorge.no

12. Velkommen • Til kurset ”Nye internasjonale leverings- og transportbetingelser” 30.november! • Gå inn på www.norstella.no for mer informasjon eller kontakt Olav Hermansen: • olav.hermansen@norstella.no • tlf. 94 14 59 60