1 / 7

Wankelov motor

Lucia Benková II.D GJAR. Wankelov motor. Wankelov motor je spaľovací motor s vnútorným spaľovaním s rotujúcim piestom , ktorý je pomenovaný podľa svojho vynálezcu nemeckého inžiniera FelixaWankela. História.

hieu
Download Presentation

Wankelov motor

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Lucia Benková II.D GJAR Wankelov motor

  2. Wankelovmotor je spaľovací motor s vnútornýmspaľovaním s rotujúcimpiestom, ktorý je pomenovanýpodľasvojhovynálezcunemeckéhoinžinieraFelixaWankela.

  3. História V roku1951Wankelzačalrozvíjaťsvoj motor NSU (NSU Motorenwerke AG), svoj motor začalprvýkrátpredstavovať v roku1954v DKM (DKM 54, Drehkolbenmotor) a neskôr v roku1957 v KKM (the Wankel rotary engine, Kreiskolbenmotor 57). Jehoprvýfungujúciprototypbol DKM 54 ktorýspustil 1.februára 1957 v NSU výskumnom a rozvojovomstrediskuvoVersuchsabteilung TX. Pozoruhodnéúsilie bolo vynaloženéprikonštruovanírotačnéhomotora v rokoch 1950 a 1960. Boličiastočnezaujímavépretožebolivyhladené a veľmitiché, a tiežpretožeboliúžasnetrvácnevzhľadomnaichjednoduchosť.

  4. Vlastnosti Tentomotor mámenejpohybujúcichsadielov a menejpohybujúcejsahmotyakoklasickýpiestovýmotor. Problémvšaknastáva v dvochprípadoch: • Spaľovaciačasťmotoranieje chladenánovouzmesoutakžesamôžeprehrievať. • Veľmidobrenetesnípiest, pretožejedentesniaciprúžokma úlohuviacerýchpiestovýchkrúžkovv porovnaní s klasickýmmotorom. V dnešnejdobeJaponcipoužívajúnovékeramickétesnenia, ktorépredchádzajúceproblémys kovovýmitesneniamiodstránili, čímsazvýšilaživotnosťtýchtomotorov.

  5. Súčasnosť Wankelovmotor sadodnespoužíva a sériovovyrába v niektorýchautáchznačkyMazda. Na jesennomtokijskomautosalónepredstaviliexperimentálnyautomobil Mazda RX-8 Hydrogen RE v dvojpalivovejúprave – benzín/vodík. JehodvojrotorovýWankelov motor Renesisdosahuje s vodíkovýmpalivommaximálnyvýkon 81 kW (110 k) pri 7 200 otáčkachzaminútu a maximálnykrútiaci moment 120 Nmpri 5 000 otáčkachzaminútu. Akvodičpotrebujeplnývýkon 154 kW (211 k), prepnenabenzínovýpohon.

  6. Vystavenábola ajhybridnápohonnájednotkaRenesis e-Turbo. Tásaskladá z rotačnéhovodíkovéhomotoraRenesis Hydrogen RE a trakčnéhoelektromotora. Elektronikasamavolídruhpohonupodľapodmienokprevádzky a v závislostioddynamikyjazdy. Vývojobochriešenípokračuje a rátasa s ichsériovouvýrobou.

  7. Dakujem za pozornosť :D

More Related