Spalovací motor

1. Spalovací motor • Motor 4 dobový • 1.sání • 2.komprese • 3.expanze • 4.výfuk

2. Spalovací motor je mechanický tepelný stroj, který vnitřním nebo vnějším spálením paliva přeměňuje jeho chemickou energii na energii tepelnou a na mechanickou energii působením na píst. Motor vykonává mechanickou práci a jako takový slouží coby pohon jiných strojních zařízení. Spalovací motory všech typů nalezly největší uplatnění zejména v dopravních a mobilních mechanizačních prostředcích všech druhů (nezávislá trakční vozidla, resp. lokomotivy, plavidla hladinová i ponorná neboli ponorky, motorová vozidla, letadla a vrtulníky, stavební a zemědělské stroje, vojenská speciální.

3. Motor 2 dobový • Stejný jako 4 dobový, Pouze Saní a výfuk provádí najednou, A to samé s kompresí a expanzí

4. zajímavost • Benzín a vzduch proudí do motoru v poměru 14,5 l vzduchu na jeden litr benzinu.

5. Správné fungování výfuku

6. hřídel

7. Kliková hřídel (též klikový hřídel, zkráceně také klikovka) Je to základní součast většiny pístových motorů a pístových čerpadel. • Je složena z krátkých, válcových čepů', navzájem pevně spojených rameny. Čepy, umístěné v ose otáčení hřídele se nazývají klikové, čepy, které jsou vůči této ose vyoseny se nazývají ojniční. Na ojniční čepy se nasazují ojnice, proto ten název. • Přesazení čepů můžou být realizovana v jedné rovině u plochého klikového hřídele, nebo ve více rovinách u prostorového klikového hřídele.v

8. konec • Grafika:kuba • Zpracování:kuba • Kamera:kuba • Scénář:kuba • Námět:kuba • hl.hrdina:kuba • Režisér:kuba